Fins i tot al país més desenvolupat del món (EUA) hi ha una ciutat fantasmal: Detroit. Fa unes dècades, es va desenvolupar una metròpoli amb èxit i de desenvolupament dinàmic amb infraestructures modernes, la capital mundial de la indústria automobilística. Però què va passar? Per què Detroit és una ciutat fantasma? Avui ho hem de resoldre.
Conèixer la "ciutat de Hollywood"
Voleu comprar béns immobles a Amèrica per només un parell de dòlars? Això no és cap broma. A causa de la població insolvent, que ja és escassa aquí, la majoria de cases (si no totes) es subhasten a preus extremadament baixos.
No hi ha clients aquí Un fet rar és el rescat de l'habitatge propi del municipi. I és més barat que pagar impostos. Aquest últim no és un deure reposat dels residents locals.
Detroit, una ciutat fantasma dels Estats Units, també és un lloc de Hollywood per filmar escenes de pel·lícules apocalíptiques. Només n’hi ha prou amb venir aquí amb una tripulació de pel·lícula: no caldrà cap escenari. Tot va ser com si els habitants abandonessin la ciutat ràpidament, que es va convertir en un fantasma molts anys després.
Què sembla un poble fantasma?
Més de 80 mil edificis abandonats, convertits en ruïnes, gratacels amb vidres trencats, cases dilapidades i herboses. Aquesta és la ciutat nord-americana més perillosa i criminal. Tot i això, el nombre d’assassinats ha disminuït en els darrers anys. En una conferència, l'alcalde va respondre a una pregunta sobre la caiguda del crim, dient que simplement no hi havia ningú més que matar.
Els locals diuen bromeu la seva ciutat, que es converteix en un terreny erm, les praderies, les estepes de l'Amèrica del Nord, posant l'accent en la decadència i la tragèdia de la ciutat.
Passa a la història i descobreix per què Detroit és una ciutat fantasma. A continuació es presenta una foto d’aquesta ciutat mística.
De la història dels segles passats
La ciutat va ser fundada el 1701 pel líder francès Antoine Lome, va ser ell qui va donar el nom a aquest assentament. Traduït del francès, "detroit" ("detroit") significa "estret". Hi va haver un comerç de pells amb els indis. Aproximadament un segle aquesta ciutat va pertànyer al Canadà, però el 1796 va passar a ser propietat dels Estats Units - Detroit es converteix en un important nucli de transport nord-americà, a causa de la ubicació convenient dels llacs i la unió de les rutes de transport. L’economia de la ciutat en aquell moment depenia de la construcció naval.
Fins a mitjan segle XIX, Detroit era la capital de l'estat de Michigan.
Desenvolupament de Detroit
Ara molts es pregunten per què Detroit és una ciutat fantasma. Fa una centúria, aquesta ciutat estava vivint el cim del seu desenvolupament. Aquí es van construir edificis majestuosos, gratacels, edificis d'oficines i mansions de luxe. Va ser a Detroit quan es va obrir la primera planta automobilística Ford, i després Cadillac, Dodge, Chrysler i Pontiac. Detroit s'ha convertit en el lloc de la indústria automobilística mundial, es deia l'Oest de París. Va ser aquí on es va crear la moda dels cotxes, es van donar a conèixer nous models, convertint-se en motiu d’admiració i imitació.
L’alta ocupació i el ràpid desenvolupament d’infraestructures han contribuït a la recuperació econòmica. Com a resultat, han augmentat altres àrees de la vida urbana. A causa del creixement de l’economia, la població local també està en augment. La vida a Detroit està en ple desenvolupament.
Raons per la devastació de la ciutat
Però l’auge econòmic també va tenir l’incentiu de la moneda: ja comença a tenir mà d’obra barata. La població blanca nord-americana es barreja amb els negres, oferint els seus serveis per un cèntim, a diferència dels indígenes de la ciutat.
Aquí hi ha la resposta a la pregunta de per què Detroit és una ciutat fantasma. Gradualment, els residents locals, sense voler viure al costat dels pobladors, es desplacen als afores de la ciutat. La classe mitjana, acostumada a cotxes bons i a una vida bonica, cada vegada menys utilitza els serveis de les botigues de la ciutat. A causa de la disminució del flux de clients, els empresaris es van precipitar als llocs on viuen els seus clients potencials.
Les conseqüències de la sortida de la classe de dissolvents
Quan banquers, enginyers, propietaris de botigues i metges van començar a sortir de Detroit, la ciutat va començar a patir una crisi econòmica. El nombre d'afroamericans va continuar creixent, de manera que els pobres es van tornar cada vegada més.
Les fàbriques d’automòbils, arran de la resta del negoci, van començar a tancar-se. Els immigrants arribats van començar a perdre la feina. No tenien diners per traslladar-se del temps abans ric de Detroit, i ara desolats i tenebrosos. La pobresa i la pobresa van esclavitzar la ciutat i la tresoreria municipal no comptava els impostos.
A continuació es mostra la ciutat fantasma de Detroit: fotografies abans i després del col·lapse de l'economia.
Detroit Life Parades
A causa de la pobresa i la falta de llocs de treball, la ciutat s'ha convertit en el lloc més criminal i criminal dels Estats Units. La resta dels residents van xocar amb els immigrants procedents de l'Àfrica. Els enfrontaments interracials eren constantment continuats, el crim estava guanyant impuls. La culminació dels esdeveniments (1967, que va entrar als llibres de text de la història nord-americana) "Unrest on 12th Street". Al juliol d’aquell any, es van produir enfrontaments greus, que van provocar els disturbis més violents i van durar cinc dies. Els rebels van calar foc a cotxes, botigues, cases, van arrasar i van robar tot el que li sortia. Tot Detroit es va veure arrossegat per incendis i caos.
En el transcurs d'aquests aldarulls, la policia es va emportar a tothom. En la supressió del motí van participar i les tropes federals nacionals. Al final de l’aixecament, es van calcular les pèrdues: es van cremar 2, 500 comerços i van robar, unes 400 famílies van quedar sense cases, més de 7 mil van ser arrestats, unes 500 persones van resultar ferides i 43 van morir. Els danys econòmics van oscil·lar entre els 40 i els 80 milions de dòlars (o 250-500 milions de dòlars als preus actuals). Una foto de la ciutat fantasma de Detroit (una de les cases) a sota.
Això va esdevenir un punt a la vida de la ciutat. Les petites i mitjanes empreses van sortir completament de la ciutat. La crisi del petroli al país, que va esclatar el 1973 i va durar sis anys, va sacsejar finalment el negoci de l’automoció de la indústria automobilística nord-americana. Els cotxes nord-americans gluttonosos es compraven cada cop menys. Es va decidir tancar les darreres plantes de la ciutat. Els treballadors es van mudar fora de la ciutat amb les seves famílies. I qui no va poder - es va quedar aquí.
L’administració de Detroit va anunciar problemes financers que no es podien fer front pel seu compte. Totes les raons anteriors van ser la resposta per què Detroit es va convertir en una ciutat fantasma.
Esperances de cotxe dels residents
El motiu no era només l’afluència d’emigrants africans, sinó també la discrepància entre les esperances de les carreteres que tenien els residents. Els requisits exigits per a un moviment còmode a les carreteres de Detroit han estat difícils de complir. Va arribar un moment en què tothom no tenia prou espai a les carreteres perquè cadascú es pogués trencar amb els vehicles.
Per cert, el transport públic aquí estava molt poc desenvolupat, perquè el lema original de la població era: "Cada família té el seu propi cotxe". Aquesta és una altra raó per la qual Detroit és una ciutat fantasma. La sortida de la població va començar abans, i els immigrants van accelerar el seu procés i van aprofundir el problema.
Detroit avui
Avui dia, menys de 700.000 persones viuen a la ciutat. D’aquests, menys del 20% de la població són nord-americans, el 80% són afroamericans. Segons les estadístiques, només el 7% dels nens en edat escolar poden llegir i escriure amb fluïdesa.
Molts intenten vendre les seves cases, però no hi ha compradors. I tampoc hi ha diners per sortir del poble fantasma. En un cercle tan viciós viu la població. Si mireu avui el centre de la ciutat buit amb paisatges apocalíptics, queda clar per què Detroit es diu la "ciutat fantasma".
L’administració de la ciutat no té diners per restaurar-la, el govern nord-americà ha pres diverses vegades el renaixement de Detroit, però tots els intents han estat inútils. Alguns propietaris d’edificis no abandonen l’esperança que algun dia la vida torni a Detroit, i la terra i els béns immobles aquí pujaran de preu.
Milers d’edificis i oficines abandonats tenen com a objectiu vàndals locals. Des de principis dels anys 80 del segle passat, els residents locals tenen la tradició de calar foc a les cases. El dia de Halloween comença una incendia massiva a la ciutat. No és clar per què altres estadistes van recollir els signes de la ciutat fantasma de Detroit (foto inferior). Però el fet continua.
Mirada artística a Detroit
No només els directors de Hollywood s’interessen per aquest lloc ombrívol, sinó que els artistes s’inspiren aquí. No cal dir que el lloc és molt insòlit, és possible construir les trajectòries de desenvolupament del període postapocalíptic modern. Per exemple, l’artista nord-americà Tyri Gaton va començar a atraure turistes a la ciutat amb el seu treball sobre les ruïnes de Detroit. Va crear objectes tant de pintura com de tema d’escultura i objecte de disseny i instal·lació original. Va disposar cases abandonades, cotxes rovellats i electrodomèstics en composicions estranyes i les va pintar amb colors vius. El carrer Heidelberg, on l'artista va treballar, va atraure no només turistes nord-americans, sinó també estrangers i el mateix Gaton va rebre diversos premis internacionals pels seus èxits creatius.
