La ciutat més jove de la regió de Moscou és el lloc de naixement de l’edifici de la navegació russa, però es coneix més bé pel fet que es troba el famós Institut de Física i Tecnologia de Moscou. Una ciutat moderna i confortable té tot el que necessita per a una estada còmoda. Dolgoprudny es troba als voltants de Moscou.
Informació general
La ciutat està situada a la zona nord de la regió de Moscou, les regions del sud i de l'est han cregut pràcticament junt amb les regions del nord de la capital. A l'oest, els blocs de ciutat es troben al canal de Moscou (a l'altre marge del qual es troba Khimki), el riu Klyazma flueix al nord i es troba el pantà de Klyazma.
La ciutat va rebre el seu nom de la plataforma ferroviària Dolgoprudnaya, construïda el 1900. El nom prové de l'estany "llarg" (en el sentit llarg) situat a prop de l'estació de Vinogradovo, antiga finca de la família Pushkin. Als segles XIX-XX. aquesta zona es converteix en el centre de la construcció d’estiu suburbana. Per arribar-hi, s’organitza la parada Dolgoprudnaya, als voltants de la qual va començar la formació d’un poble de vacances.
Fundació de la ciutat
El 1931, no gaire lluny de la plataforma ferroviària Dolgoprudnaya, es va iniciar la construcció d'una empresa per a la producció de dirigibles. Al cap d'uns anys, es van construir les cobertes, una planta de gas, botigues, edificis residencials i públics. El 1935, l'assentament va rebre l'estatus oficial d'un poble obrer i el nom de "dirigible".
Durant els anys de la guerra, Dolgoprudny va produir avions Po-2, avions lleugers dissenyats per A.S. Yakovlev, un bombarder de busseig Pe-2, Su-2 i Tu-2, i la nit prop dels bombarders Yak-6.
Anys de postguerra
En els anys de la postguerra, a la ciutat van començar a desenvolupar-se empreses del complex militar-industrial. El MIPT es va obrir als anys 50, es va construir l’edifici de la facultat d’enginyeria de ràdio i un edifici residencial per a empleats. En aquest moment, també van començar a funcionar la planta de productes de construcció, la planta de construcció de màquines i el gabinet de disseny d'automatització. El 1957, el poble rebé la condició de ciutat de subordinació regional, millora activa, construcció d’habitatges i equipaments culturals. El 1959, la població de la ciutat de Dolgoprudny va arribar a 32.959. El nombre d'habitants de la ciutat ha crescut a causa de l'atracció de recursos laborals d'altres regions del país a desenvolupar empreses de la indústria de defensa. A més, el poble de Vodniki estava lligat a la ciutat.
El 1963, Dolgoprudny es va convertir en una ciutat de subordinació regional, es van annexionar diversos pobles, entre ells Shchapovo, Gnilushi, Kotovo i Likhachevo. La producció de la indústria de defensa es va expandir. El 1966-1971 La planta de construcció de màquines Dogoprudnensky (abans Dirigablestroy) va produir 506 aeronaus An-2 M, i a partir dels finals dels anys 60 van començar a produir sistemes de defensa aèria.
El 1970, la població de Dolgoprudny va créixer fins als 53.095 habitants. En les últimes dècades de domini soviètic, la ciutat es va desenvolupar ràpidament. Les empreses operaven a ple rendiment, exportant productes a molts països del món. S'han omplert nous llocs d'especialistes de totes les regions del país.
Modernitat
El 1986, la població de Dolgoprudny va arribar a 70.000 per primera vegada. En els anys post-soviètics, les empreses industrials de la ciutat van caure en un període de crisi prolongada. El volum d’ordres de defensa va disminuir, cosa que va provocar una reducció dels llocs de treball. Durant moltes mesos, les empreses no pagaven sous. El nombre de ciutadans va disminuir fins als anys 2000.
La recuperació i el creixement de l’economia del país en els anys posteriors van permetre actualitzar la infraestructura social. La construcció d'habitatges es va dur a terme de manera activa i la proximitat amb el capital es va beneficiar d'aquest procés. Es van construir modernes cadenes al detall, instal·lacions culturals i esportives. El 2008, la població de Dolgoprudny era de 80.500 persones.
La crisi econòmica mundial, iniciada el 2008, va tenir un efecte especialment fort en la indústria de la construcció i el mercat immobiliari de la ciutat. Al mateix temps, aquest impacte negatiu es va compensar en gran mesura per un augment de les comandes al complex militar-industrial. El 2016, la població de Dolgoprudny va superar per primera vegada els 100 mil, assolint un valor de 100 567 habitants. Segons les dades del 2018, 108.861 persones vivien a la ciutat.
