Una de les set meravelles del món és el Far d’Alexandria, una estructura construïda a l’illa de Faros al segle III aC. L'edifici està situat a prop de la famosa ciutat egípcia d'Alexandria, en relació amb la qual se li va donar aquest nom. Una altra opció pot ser la frase "Faros Faros" - del nom de l'illa on es troba.
Destinació
La primera meravella del món, el far d’Alexandria, estava destinada originalment a ajudar als mariners perduts que volen arribar a la costa, superant amb seguretat els esculls subaquàtics. A la nit, les flames i feixos de llum de llum, emanats d’un enorme incendi, il·luminaven el camí, i durant el dia, pilars de fum que provenien d’una foguera situada a la part superior d’aquesta torre marítima. El Far d’Alexandria va servir fidelment durant gairebé mil anys, però va ser molt malmès per un terratrèmol el 796 aC. Després d’aquest terratrèmol, es van registrar cinc tremolors més potents i de llarga durada a la història, que van desactivar finalment aquesta magnífica creació de mans humanes. Per descomptat, van intentar reconstruir-la més d'una vegada, però tots els intents van conduir només al fet que a partir d'ella va quedar una petita fortalesa, que va ser construïda pel sultà Kait-Bey al segle XV. És aquesta fortalesa que es pot veure avui. Ella és tot el que queda d’aquesta magnífica creació de l’home.
La història
Aprofundim una mica més en la història i descobrim com es va construir aquesta meravella del món, perquè és realment interessant i interessant. Quant ha passat, quines són les característiques de la construcció i el seu propòsit: t’expliquem tot això a continuació, no tinguis massa mandra per llegir-lo.
On és el far d’Alexandria
El far es va construir en una petita illa anomenada Faros, situada a la costa d’Alexandria al mar Mediterrani. Tota la història d’aquest far es va associar originalment amb el nom del gran conqueridor Alexandre de Macedoni. Va ser el creador del primer miracle del món, cosa de la qual tota la humanitat està orgullosa. En aquesta illa, Alexandre el Gran va decidir establir un gran port, que realment va fer el 332 aC durant la seva visita a Egipte. La construcció va rebre dos noms: el primer –en honor a qui va decidir construir-la, el segon– en honor al nom de l’illa on s’ubica. A més del famós far, el conqueridor va decidir construir la ciutat del mateix nom, un dels ports més grans del mar Mediterrani. Cal destacar que durant tota la seva vida, Alexandre el Gran va construir al llarg de divuit polítiques amb el nom de "Alexandria", però aquesta va passar a la història i fins avui és coneguda. En primer lloc, es va erigir la ciutat i només aleshores el seu principal atractiu. Inicialment, la construcció del far suposadament va durar vint anys, però hi va ser. Tot el procés va trigar només cinc anys, però, malgrat això, la construcció va veure el món només el 283 aC, després de la mort d’Alexandre el Gran, durant el govern de Ptolemeu II, rei d’Egipte.
Característiques de la construcció
Alexandre el Gran va decidir abordar amb molta cura la qüestió de la construcció. Segons algunes fonts, fa més de dos anys que tria un lloc per a la construcció del port. El conquistador no volia crear una ciutat al delta del riu Nil, a la qual va trobar un molt bon substitut. El lloc de construcció es trobava situat a una vintena de quilòmetres al sud, no gaire lluny de la contracció del llac Mareotis. Anteriorment, hi havia una plataforma de la ciutat egípcia de Rakotis, que al seu torn va facilitar lleugerament tot el procés de construcció. L'avantatge de la ubicació era que el port era capaç de rebre vaixells des del mar Mediterrani i el riu Nil, cosa que era molt rendible i diplomàtica. Això no només va augmentar els beneficis del conquistador, sinó que també va ajudar a que ell i els seus seguidors construïssin forts vincles amb comerciants i mariners de l’època. La ciutat va aconseguir crear-se durant la vida de Macedon, però el Far d’Alexandria va ser el desenvolupament de Ptolomeu del primer Soter. Va ser ell qui va finalitzar el disseny i el va donar a conèixer.
Far d’Alexandria. Foto
Mirant la imatge, veurem que el far consta de diverses "capes". Hi ha tres grans torres de marbre sobre la base de grans blocs de pedra, amb un pes total de diversos centenars de tones. La primera torre té la forma d’un enorme rectangle. Al seu interior hi ha habitacions destinades a l'habitatge de soldats i portadors. A la part superior hi havia una torre octogonal més petita. La rampa en espiral era una transició cap a la torre cilíndrica superior, dins de la qual hi havia una gran foguera, que servia de font de llum. Tota l'estructura pesava diversos milions de milers de tones, excloent-hi joies i electrodomèstics. A causa d'això, el sòl va començar a caure, el que va causar greus problemes i va requerir fortificacions addicionals i obres de construcció.
Inici del foc
Tot i que el far de Faros es va construir durant el 285 - 283 aC, va començar a funcionar només a principis del segle I aC. Va ser llavors quan es va desenvolupar tot el sistema de llums de senyal, que funcionava gràcies a grans discos de bronze que dirigeixen la llum cap al mar. En paral·lel, es va inventar la composició de la pólvora, que emetia una quantitat enorme de fum, una manera d’indicar el camí a la tarda.
Altura i rang de llum sortint
L’alçada total del Far d’Alexandria és de 120 a 140 metres (la diferència és la diferència d’altura del sòl). Degut a aquest arranjament, la llum de la foguera era visible a una distància de més de 60 quilòmetres en temps brillant (hi ha proves que la llum era visible durant calma durant 100 quilòmetres o més) i fins a 45-50 quilòmetres durant una tempesta. La direcció dels raigs es va deure a la construcció especial en diverses files. La primera fila era un prisma tetraèdric, l'alçada del qual arribava als 60-65 metres, amb una base quadrada, una superfície de 900 metres quadrats. Mantenia l’inventari i tot el necessari per subministrar combustible i mantenir un foc “etern”. La base de la part mitjana era una gran tapa plana, les cantonades de les quals eren decorades amb grans estàtues de Tritons. Aquesta habitació era una torre octogonal de marbre blanc de 40 metres d’alçada. La tercera part del far està construïda amb vuit columnes, al damunt hi ha una gran cúpula, decorada amb una gran estàtua de bronze de vuit metres de Posidó. Un altre nom de l'estàtua és Zeus el Salvador.
"Flama eterna"
Mantenir el foc era una tasca difícil. Cada dia es necessitava més d’una tona de combustible perquè el foc pogués cremar amb la força necessària. L'arbre, que era el material principal, es lliurava en carretons especialment equipats al llarg d'una rampa en espiral. Els carros van arrossegar mules, que van requerir més de cent en una pujada. Perquè la llum del foc s’estengués al màxim possible, darrere de la flama, al peu de cada columna, es van col·locar enormes làmines de bronze, amb les quals van dirigir la llum.
Finalitat addicional
Segons alguns manuscrits i documents conservats, el Far d’Alexandria no era només una font de llum per als mariners perduts. Per als soldats, es va convertir en un punt d’observació per als científics: un observatori astronòmic. Segons els comptes, hi havia un gran nombre d'equips tècnics molt interessants: hores de diverses formes i mides, una paleta meteorològica, així com molts instruments astronòmics i geogràfics. Altres fonts asseguren que hi ha una enorme biblioteca i una escola en què van ensenyar disciplines elementals, però això no té cap prova significativa.
Mort
La mort del far es va produir no només a causa de diversos terratrèmols poderosos, sinó també perquè la badia gairebé es va deixar d’utilitzar, perquè estava molt esbelt. Després que el port esdevingués inadequat per a la seva explotació, les plaques de bronze amb les quals es va enviar la llum al mar es van fondre en monedes i joies. Però no va ser el final. La destrucció completa del far es va produir al segle XV durant un dels terratrèmols més poderosos que mai es van produir a la costa del mar Mediterrani. Després d'això, les restes van ser restaurades diverses vegades i van servir com a fortalesa, així com una llar per als pocs habitants de l'illa.
Al món modern
Avui el far de Faros, la fotografia de la qual es pot trobar molt fàcilment, és un dels pocs monuments arquitectònics perduts en la història i el temps. És una cosa que encara interessa tant als científics com a la gent normal que els agrada les coses centenàries, perquè són importants esdeveniments, obres literàries i descobriments científics, importants per a tot el desenvolupament del món. Per desgràcia, no queda gaire de les 7 meravelles del món. El Far d’Alexandria, o millor dit només, és una d’aquestes estructures de les quals la humanitat pot estar orgullosa. És cert que tot el que li quedava era només el nivell inferior, que servia de magatzem i lloc de residència per a militars i treballadors. Gràcies a moltes reconstruccions, l’estructura no es va destruir del tot. Va ser refet en una cosa com un petit castell-fortalesa, dins del qual vivien els restants habitants de l'illa. Això és el que podeu veure quan visiteu l’illa de Faros, que és força popular entre els turistes. Després de les completes obres de construcció i reparació cosmètica, el far té un aspecte més modern, cosa que el converteix en un edifici modern amb una llarga història.
