La bicicleta és veritablement un invent únic de la humanitat. Molts països del món lluiten per primer lloc a la pregunta de a quina nació, quin país devem l’aparició del nostre amic de dues rodes. Els avantatges d’aquest tipus de transport sobre els altres són més que evidents. És accessible des del punt de vista financer. Fer una bicicleta sana reforça la nostra salut, és un dels mitjans més efectius per combatre el sobrepès, les malalties del sistema cardiovascular i moltes altres malalties. El "cavall de dues rodes" no té por dels embussos, el podeu conduir fàcilment on hi haurà qualsevol cotxe durant hores. I l’entorn no pateix!
El país de les tulipes i les bicicletes
Llavors, quina nació europea neix muntant en bicicleta? La resposta a aquesta pregunta, clarament, no serà inequívoca. Algú creu que els holandesos. Al cap i a la fi, se’ls reconeix com la més “bicicleta”, ja que s’estimen més en les diferències entre els cotxes de muntanya i els cotxes esportius, i en general, les seves carreteres i autopistes es dissenyen simplement per a aquest tipus de transport. Segons les estadístiques, l’ànima de cada cinquè holandès adult representa, de mitjana, 2 còpies d’un “amic de ferro”. I si inclouen nens aquí? Impressionant figura, oi?
En visita a Hamlet i la Sirenita
La segona resposta a la pregunta de quina nació europea neix muntant en bicicleta sonarà així: els danesos! Per què? Aleshores, al capdavall, la seva pàtria és considerada oficialment el país de les canyes de pesca i bicicletes Aquest tipus de transport s’utilitza a tot arreu i és més present que els cotxes. Al cap i a la fi, és respectuós amb el medi ambient, molt important per als danesos conscients, molt convenient i ideal per mantenir la salut. En poques paraules, un gran vehicle, una meravellosa alternativa al transport públic!
“Alemanya. Conte d’hivern "
No és casual que escollíssim una cita de Heine per a aquest paràgraf. També amaga el nostre enigma sobre quin tipus de nació europea neix en bicicleta. Sí, imagineu-vos que es tracta dels alemanys! Ens referim de nou a les estadístiques. Tenen al voltant de 68-69 milions de bicicletes per a més de 80 milions de persones! Els motius de tanta passió pels cotxes de dues rodes són similars als que hem parlat anteriorment: manca de danys ambientals i beneficis directes per a la salut. A més, la falta d’embussos, estalviar temps i diners en benzina. A més de major seguretat que amb "comunicació" amb altres vehicles. Per què encara es recorden els alemanys quan es tracta de quina nació europea neix en bicicleta? El fet és que es creen les millors condicions per als ciclistes. Només la longitud de les pistes de més de 70 mil quilòmetres és la més gran d'Europa! I els que van selar el "cavall de ferro" gaudeixen dels mateixos drets que els asseguts al volant d'un cotxe.
