El Ford Mustang GT-350 i el GT-500 són imponents per la seva esplendor. Es van fer moltes pel·lícules sobre la creació i dissenyadors d’aquest memorable vehicle. Carroll Shelby és un home llegendari que va determinar de moltes maneres tota l’època de la vida a Amèrica.
Biografia
Carroll Hall Shelby va néixer l'11 de gener de 1923 a Leesburg. Es va fer famós mundialment després de crear versions de cotxes Ford. Va fundar una empresa que funciona avui dia. És especialista en la venda de cotxes Ford modificats i també participa en posada a punt.
El pare de Carroll era un carter rural, i la seva mare una mestressa de casa. Quan era petit, Shelby va estar molt de temps estirat al llit, ja que als set anys tenia problemes amb una vàlvula cardíaca. Només als catorze anys havia millorat la salut. Shelby després diu que els seus problemes de salut simplement sobrepassen.
Carroll Shelby: vida personal
El famós dissenyador es va casar més d'una vegada i va tenir diversos fills.
Llista de les dones i els fills de Carroll Shelby:
- Jeanne Fields. Es va casar amb ella el 18 de desembre de 1943. Un any després del matrimoni, va néixer el seu primogènit: la nena Sharon Ann. La parella també va tenir dos fills més: Michael Hall i Patrick Burt. Després de disset anys de matrimoni, la parella va decidir divorciar-se.
- Cleo Patricia Margarita es va convertir en la segona esposa de Carroll Shelby el 3 de setembre de 1997. Va viure amb ella fins a la seva mort. No van tenir fills comuns.
Carroll Shelby: vida abans de la carrera
Immediatament després de la graduació, el futur conductor de fama mundial va ser redactat a l'exèrcit. Mentre assistia a l'escola mitjana, Shelby va entrenar habilitats de conducció en el seu primer cotxe Willys. A l'exèrcit dels Estats Units, Carroll es va incorporar a l'aviació i fins i tot va participar a la Segona Guerra Mundial com a instructor de vol i pilot de proves.
Després d’acabar la guerra, Shelby va intentar fer negocis diferents, no apartant-se de res. Vaig intentar criar pollastres i vendre oli. Però tot i així, la seva veritable passió era la cursa.
Professió de corredor
Al principi, Carroll va jugar en tornejos com aficionat. L’inici de la seva carrera en el temps va coincidir amb l’aparició de campionats de curses als Estats Units. Per primera vegada legalment, es va posar al volant d’un cotxe en una competició als vint-i-nou anys. I dos anys després va rebre la condició de professional Carroll Shelby. La carrera de Racer li va ser fàcil construir, ja que això és el que sempre va voler fer. En una entrevista, va dir que només era sort, va tenir la sort d’estar al lloc adequat en el moment adequat.
En un futur proper, equips com Aston Martin i Maserati volien que Carroll Shelby es convertís en la seva pilot. Fotos d’ell es publicaven regularment a les revistes, i una d’elles li va donar el títol de “Millor corredor”.
A Amèrica, els campionats no es pagaven perquè es consideraven aficionats. Per tant, Carroll va començar a participar a l’europeu. Juntament amb el seu company d'equip, Roy Saltvadori, va aconseguir el primer lloc en una cursa de vint-i-quatre hores en un cotxe Aston Martin el 1959. I del 1958 al 1959 fou membre de la Fórmula 1.
Durant la seva vida, Shelby va establir uns setze rècords nord-americans i internacionals. També va participar en vuit campionats mundials i en diversos comercials.
El desembre de 1960, Carroll Shelby va celebrar la darrera carrera de la seva carrera. Per participar-hi, la seva elecció es va limitar a la marca del cotxe Maserati. A la carrera, va ocupar el cinquè lloc. Tot i això, Carroll Shelby va guanyar el campionat de l'any i es va retirar amb una victòria a les seves mans.
Professió de dissenyador
Als 37 anys, la salut de Shelby es va deteriorar. Carroll ja no es podia permetre la carrera. Tot i això, no va poder abandonar l’amor principal de la seva vida: els cotxes.
Tornant a Amèrica, va organitzar una escola on va ensenyar habilitats de conducció i la companyia Shelby-americana. Després de rebre permís, va començar a transportar cotxes anglesos de cursa, fabricats per AC Motors. A la seva empresa, va canviar el motor original per un motor Ford i va presentar al públic un cotxe nou per als aficionats als cotxes americans: Shelby (o Shelby Conra).
Després d'una reeixida col·laboració, Ford va encomanar a Carroll Shelby un dels seus models. El "Mustang", que és bonic en tot, no tenia una imatge esportiva. Precisament aquesta tasca es va donar a Shelby, amb la qual va fer front. En una fàbrica especialment construïda en un suburbi de Los Angeles, es van produir al voltant de dos-cents Shelby GT 350 per mes, posteriorment participant amb èxit en competicions.
Després de la col·laboració amb Ford, Carroll Shelby va participar en el desenvolupament d'altres marques de cotxes, concretament Dodge, Chrysler i Oldsmobile. Aquest període de temps va ser el final de l’era dels cotxes musculars. Per tant, Shelby va començar a treballar en un cotxe lleuger però potent. I apareix l’insuperat Diper Viper. Aquest cotxe continua sent rellevant i no deixa indiferent a ningú.
El 2003, Carroll Shelby recupera el contacte amb el Ford. Al mateix temps, va fundar la seva empresa. Per a Ford, va oferir assessorament tècnic sobre el projecte Ford GT.
