A tot el món hi ha diversos museus equipats en submarins. Al nostre país, els submarins estan oberts als visitants de Vytegra, Sant Petersburg i Moscou.
Museu del submarí de Moscou
Després de vint anys d’impecable servei militar el 1998, el mític submarí dièsel anomenat Novosibirsk Komsomolets va ser desistit de l’armada russa i convertit en museu. Després de 8 anys, es va convertir i instal·lar a la costa del pantà de Khimsky a la capital del nostre país. Ara hi ha el Museu Submarí (a Moscou), que forma part del complex museístic i memorial de la història de l'Armada russa.
A l’interior del vaixell, l’interior es va modernitzar lleugerament: la coberta superior estava equipada amb portes per a la comoditat dels visitants del museu, en lloc de les portes per on s’asseien els submarins. Instal·lacions ampliades per a la inspecció. De fet, el submarí era molt concorregut, els militars es van desplaçar a través de les escotilles, que van haver de ser amuntegades després de passar d’un compartiment al compartiment. Cada escotilla té una taula en la qual s’indiquen els símbols dels senyals de tapping condicionals, que són necessaris per a la comunicació entre submarins.
Compartiment de torpedes
El museu del submarí de Moscou convida a una visita; el nombre màxim de turistes és de 15 persones. A aquests efectes, els compartiments són oberts: bateries, dièsel, torpedes, cabines residencials, de popa i oficials. El vaixell museu "Novosibirsk Komsomolets" ofereix una visió al compartiment del torpedo, on hi ha autèntics torpedes amb mines i vestits de submarinisme.
La cabina d’un capità també està oberta per als visitants, equipada amb diversos dispositius de navegació, on tothom pot sentir-se com un capità d’un vaixell guiat, una cabina sonar, un sistema d’aprovisionament d’aire, una sala de ràdio, un aïllament mèdic, una dutxa i una latrina marina. El showroom ofereix una ullada a les coses personals de la tripulació.
Els submarins no tenen ports, i el moviment depèn de la navegació, que és un element important de control i la vida del vaixell en depèn.
El museu submarí de l'estació de metro de Skhodnenskaya realitza interessants excursions per conèixer millor les capacitats de combat del submarí, la seva història i durant el recorregut podreu conèixer com es va realitzar el servei de submarins i personal de comandament i quines eren les seves condicions de vida.
PERIGA
A prop del submarí, hi ha mostres d’equipament naval, que el Museu del submarí de Moscou va instal·lar a l’aire lliure al pantà de Khimki. Els visitants curiosos poden obtenir informació sobre el periscopi, l'antena retràctil, la boia de rescat, el torpedo, el vaixell de navegació, el ekranoplan, dissenyat per lliurar el desembarcament.
Per fer una excursió al museu submarí, podreu trobar-vos en un simulador de passeig que simula una cabina de pantallaoplan.
El submarí està obert per a turistes de 10 a 17 hores cinc dies a la setmana, dilluns i dimarts - caps de setmana.
Petersburg "Submarí"
El museu es va inaugurar el març del 2010. De seguida es va fer molt popular, sobretot entre els nois. El submarí del museu es troba davant del cos marí de Pere el Gran a Sant Petersburg, a la vora del tinent Schmidt. El submarí de la sèrie S-189 es va fabricar a la Drassana Bàltica el 1955. El vaixell està equipat amb sis tubs de torpedes i és capaç d’enfonsar-se fins a una profunditat de 200 metres. Aquest tipus de vaixell va resistir fàcilment nombroses batalles. Els Estats Units i Alemanya van apreciar molt la qualitat d’aquests vaixells. Al llarg dels anys del seu servei militar, el vaixell va llaurar el blau de l'Atlàntic, de l'oceà Àrtic, del Mar Bàltic i del riu Neva.
Treballs de recuperació
Després de 35 anys de servei, va caure en mal estat i es va enfonsar a Kronstadt el 1998. L'any 2000, els veterans submarins van intentar apel·lar a la iniciativa per elevar-la des de baix i convertir el museu en un submarí, però no va tenir èxit per falta de diners. Es va poder completar l'operació d'aixecament només cinc anys després. Va ser reparada a la drassana de Kanonersky i es va subministrar nou equipament amb l'ajuda d'especialistes militars. Avui, la barca ha estat restaurada a la seva forma original.
Cinc anys després, amb l’ajuda benèfica d’un veterà submarí A. Artyushin, el submarí va ser convertit en museu i instal·lat al terraplè del tinent Schmidt. Al Club de submarins de la ciutat hi ha informació que el vaixell va ser restaurat a càrrec seu. El submarí va rebre un renaixement, només ara com a museu.
La "tripulació" del submarí avui consta de veterans submarins. Estan pendents del museu, mantenen l'ordre adequat i realitzen visites.
"Submarí" a Sant Petersburg - museu número tres seguits, després del creuer "Aurora" i el trencant "Krasin".
