Coet R-12: especificacions, característiques i fotos

El míssil R-12 es refereix a un tipus d'arma balística de gamma mitjana. Es va produir amb la introducció de components amb alta ebullició, que es poden emmagatzemar en un estat de càrrega fins a 30 dies. Els treballs de disseny es van iniciar a l’hivern de 1950 a la NII-88. La gestió general va ser a càrrec de Sergey Korolev, l'índex de codi del complex és H2.

Història de la creació

Sobre aquest tema, es va dur a terme la investigació i desenvolupament del coet R-12 tenint en compte la necessitat d’utilitzar combustible per a anàlegs de llarg abast (querosè i àcid nítric). Val la pena assenyalar que la fase activa del desenvolupament d’aquesta arma es va produir a finals de 1952 sota el control de V. Budnik.El disseny del producte gairebé va repetir les dimensions de l’anàleg R-5M. A l’hora de dissenyar, es van tenir en compte diversos punts claus:

1. Proporciona al model un node de control autònom.
2. Falta de correcció radiofònica.
3. La possibilitat d’una llarga estada a punt per a la batalla de la forma experimentada.

El Ministeri de Defensa soviètic va recolzar plenament la iniciativa del desenvolupador. A principis de 1953 es va publicar una ordre sobre aquest tema. Les característiques de rendiment es van determinar a l’abril de l’any vinent. Malgrat el desenvolupament d’unitats i blocs individuals, el finançament del projecte pràcticament s’ha aturat. Entre els socis i aliats hi havia les organitzacions següents: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.

Funcions de disseny

El desenvolupament del coet R-12 (vegeu la foto més avall) va ser continuat per OKB-586, reorganitzat l’abril del 54, encapçalat per l’enginyer general Yangel. Al disseny es van afegir dues tasques més especialitzades: augmentar l’interval a dos mil quilòmetres i la possibilitat de portar una càrrega nuclear. El projecte va rebre el nom 8-K-63. Vam augmentar la longitud dels dipòsits de combustible, vam reforçar el disseny, tenint en compte els paràmetres generals canviats del producte, en els quals es va proporcionar una nova propulsió RD-214.

Es va aprovar la versió del projecte del nou coet R-12 a la primavera de 1955 i una decisió sobre la seva creació va aparèixer a l'agost. El 1957 estava previst passar per proves. El dissenyador en cap, que es va convertir en V. Grachev amb l'assistent d'Ilyukhin, canvia de nou. En termes tècnics, el projecte es va completar a l'octubre de 1955, el desenvolupament i la creació de les parts principals es va fer el 1955 i el 1957.

Començament de la prova

El 1956, el Presidium del Partit Comunista va aprovar l'inici de la verificació de míssils de gamma mitjana R-12 a la tardor de 1957. La posada en pràctica de les armes va tenir èxit al punt de Zagorsk. Després es van realitzar tres proves més similars. La primera còpia del vol va ser enviada des del terreny d’entrenament de Kapustin Yar el 57 de maig. El procés es va dur a terme a la “nova” plataforma núm. 4, i els llocs tècnics i de llançament es van dotar als punts numerats 20 i 21. En total, es van fer vuit llançaments, dels quals un d’emergència.

Com a resultat, es va decidir substituir el combustible del nitrogen líquid per peròxid d’hidrogen. La següent fase de les proves tècniques es va dur a terme el 58 de març i va començar dos mesos després. De les deu iniciatives, tot va resultar reeixit, després del qual es va reduir el programa de proves i es va començar a produir en massa 24 míssils R-12 per 24 peces.

Armant

La producció en sèrie del complex que es considera va començar a la tardor de 1958 i es va adoptar a la primavera de 1959. L’objectiu principal és l’eliminació d’objectius, la superfície dels quals és d’uns 100 quilòmetres quadrats. Després de ser adoptades, aquestes unitats van entrar en diverses unitats, incloent-hi les que funcionen amb focs nuclears.

La producció massiva de míssils balístics R-12 va començar a diverses plantes, a saber:

• sobre la base del número 586 de Dnepropetrovsk;
• a la ciutat d'Omsk (objecte núm. 166);
• a la planta d'aviació número 47 d'Orenburg;
• a Perm (planta número 172).

En total, es van fer 2.300 còpies, es va iniciar el desplegament d’aquestes armes als estats bàltics, Bielorússia i Kazakhstan. El primer regiment va ocupar posicions de combat el maig de 1960. Aquest tipus de míssils van ser retirats del servei el 1989, sota el tractat de reducció de la RSDM.

Es basa en el terreny

El complex de llançament per llançar míssils R-12 i R-14 és similar a les versions similars previstes per a llançar anàlogues del tipus R-5M. El projecte ha estat desenvolupat per TsKBTM i inclou:

• Instal·lador de configuració del portal 8-U25;
• llocs de servei;
• carruatge avançat 8-U211;
• màquina a temps complet 8-U210, fabricada a la planta de construcció de màquines de Novokramatorsky.

Aleshores, el complex incloïa 12 equips. Per llançar R-12U, es proporciona el disseny 8P863. Al terreny d’entrenament de Kapustin Yar, es van construir dues sitges destinades al llançament, dissenyades no només per provar les armes en qüestió, sinó també per llançar operadors espacials del tipus 63C1.

Matisos estructurals

Quan es descriuen les característiques del coet R-12, cal destacar el seu equip tecnològic basat en el RDS-5M BRDSM. Fins i tot les dimensions previstes abans del 1954 eren idèntiques al model anterior. A continuació, van finalitzar i augmentar la mida dels tancs, van reforçar el disseny de la possibilitat de portar focs nuclears. La disposició de coets inclou un compartiment del capçal, un dipòsit oxidant, un frontal, un compartiment de la cua i un dipòsit de combustible.

La part del capçal és d’acer recoberta amb polvorització d’amiant de textolita. La unitat de combat ocupa tres quartes parts del volum de la testa, equipada amb un fons arrodonit. Aquest element acaba amb una mena de “falda” de configuració aerodinàmica. La part es va separar utilitzant un impulsor neumàtic amb piramidals. El predecessor utilitzava panys pneumàtics. La cambra de transició està feta d'aliatge d'alumini mitjançant el reblat amb un marc duralumin.

Dipòsits de combustible

Aquests detalls del coet R-12, la fotografia de la qual es presenta a la revisió, estan fets d’un compost especial d’alumini AMG-6M. Aquest material resisteix perfectament a la corrosió i l’àcid nítric i es fixa mitjançant soldadura automàtica d’argó. Els marcs i cordes estan fets de duralumini del tipus D-19AT, la pell dels compartiments laterals està feta d’un aliatge similar de la configuració D-16T. El dipòsit oxidant es va col·locar a la part superior del coet, està equipat amb un sistema de fons intermedi que millora l’alineació de la unitat per la possibilitat de desbordament de l’oxidant d’una part del dipòsit a una altra cavitat, si cal.

El dipòsit es troba a pressió mitjançant la descomposició del fluid de treball en forma de peròxid d'hidrogen, la temperatura dels quals supera els 500 graus. En els models de producció, aquest procés també es realitza amb la participació d’aire comprimit. En la modificació R-12U, el disseny del tanc oxidant es modernitza tenint en compte el càlcul de centratge en un rang ampli. Per això, no va ser necessari dividir el dipòsit en dues parts, la pressió de les masses d’aire comprimit era suficient.

Quins altres trets distintius hi havia?

Continuant la descripció del coet R-12, convé destacar que el compartiment d’instruments que hi ha es troba entre un parell de tancs de combustible. L'encaminament de cables i les rutes pneumàtiques es realitzen a la caixa exterior a les grutes especials. La secció de cua per allotjar la unitat d'alimentació de quatre cambres està equipada amb un element en expansió en forma de "falda", que té pilars d'estabilitzadors aerodinàmics estàtics. Un disseny similar millora encara més l’alineació. Aquests detalls no es proporcionen a la versió amb índex "U".

Les característiques del material per a la fabricació de míssils R-12 i R-14 inclouen els següents punts:

• L’aliatge AMG està perfectament soldat;
• no està sotmès a processos corrosius;
• les costures no concentren les tensions locals;
• el material no és gaire durador, però té un índex de ductilitat elevat;
• L’aliatge B-95 no s’utilitza en estructures soldades, va ser manllevat als alemanys, va ser especialment desenvolupat per a la fabricació d’avions militars a reacció.

Durant els anys de la postguerra, aquest tipus d’acer va ser àmpliament utilitzat en l’aviació civil i de l’exèrcit, el seu estudi detallat va començar només després dels accidents de dos avions AN-10 amb moltes víctimes. Posteriorment, el material es va substituir per aliatge D-16 processat mitjançant mètodes de forja i premsat.

Característiques tècniques del coet R-12

A continuació es mostren els paràmetres de l'arma en qüestió:

• longitud / diàmetre del motor - 2380/1500 mm;
• pes motor - 0, 64 t;
• longitud del míssil / diàmetre de la caixa - 22, 76 / 1, 8 m;
• estabilitzadors de gronxador - 2, 65 m;
• pes estructural i un indicador similar de l’agent oxidant - 4, 0 / 2, 9 t;
• pes dels dispositius del sistema de control: 0, 4 t;
• oscil·lació: d’1, 2 a 5, 0 mil quilòmetres;
• preparació per al llançament - 2-3 hores.

Motor

La central va ser creada per OKB-586 basant-se en els desenvolupaments existents en el motor de coets RD-212. Estan associats al desenvolupament de l’etapa de llançament del míssil de creuers Buran. Els anys 1955-1957 es va realitzar el disseny i la prova del motor RD-214. Durant les proves es van dur a terme més d’un centenar de controls de foc a les cambres, que van permetre determinar el disseny òptim del compartiment de combustió cilíndrica. Estava equipat amb un capçal de boquilla plana i un sistema de tres nivells per a la formació de la barreja de treball, que permetia augmentar l'efecte econòmic i la productivitat.

L'ajustament dels paràmetres de la unitat d'alimentació en la disposició completa es va dur a terme en dues etapes. Inicialment, els enginyers van corregir el llançament i la prova de la funcionalitat al llarg del temps. A la següent fase, es van realitzar proves de foc relacionades amb la correcció de la propagació de polsos per tal d’assegurar un indicador de precisió. Es va descobrir experimentalment que aquest paràmetre s’aconsegueix millor quan es desactiva el motor a l’etapa de la fase de tracció final. Com a resultat, el motor RD-412 es va convertir en el primer potent coet de propulsió líquida que funcionava amb acceleració de fins al 33 per cent de la seva empenta nominal. En crear la unitat especificada, es va creure que aquest procés en dispositius d’àcid nítric és impossible. A l’última fase, els desenvolupadors van treballar el motor a les graderies i durant les proves de desenvolupament. L’empenta de la instal·lació a prop del sòl va ser de 64, 75 tones, al buit -70, 7 tones, en el mode etapa final- 21 tones.

Altres paràmetres:

• impuls específic - 230 unitats;
• tipus d'agent oxidant - AK-27I, que inclou àcid nítric, alúmina, aigua i inhibidors;
• combustible: querosè amb destil·lat de polímer i oli lleuger;
• tipus d’alimentació de combustible: mitjançant la pressurització de dipòsits i una bomba de turbina;
• període de treball: 140 segons;
• combustible inicial: autoencès amb un oxidant, carregat abans de la recàrrega principal.

Capacitats de combat

Per preparació, el míssil R-12 8K63 té diverses posicions:

1. Total preparació. Tots els tipus de combustible s’omplen amb combustible inicial. El temps passat en aquest estat és de 30 dies, la preparació per al llançament és de 20 minuts.
2. Alta disponibilitat. El míssil es troba al camp de llançament, totes les dades necessàries per al llançament s'introdueixen al sistema. La preparació abans de l’inici és de 60 minuts, el període d’estada en aquest estat és de tres mesos.
3. Major preparació del segon grau. Coet en posició tècnica amb giroscopi preparat. En aquest estat, l'arma pot romandre set anys (tot el període de garantia). Temps previst abans del llançament: 200 minuts.
4. Preparació constant. El coet es troba en un estat provat, en una posició tècnica, sense cap de cap i dispositius especials.

Entre els tipus d'equips de combat del coet R-12, les característiques indicades anteriorment, inclouen una testa convencional de gran explosiu que pesa 1, 36 tones. A més, el complex podria estar equipat amb una capçalera nuclear sota el codi "producte 49".

Modificacions

A partir del tipus d’arma que s’està considerant, s’han desenvolupat diversos anàlegs. Entre ells es troben:

1. Prototip R-12Sh. Està centrat en la realització de llançaments des d'un llançador experimental tipus Mayak. A la tardor de 1958 es van publicar ordres del mariscal M. Nedelin, que indicaven la necessitat de construir dues mines al camp d'entrenament de Kapustin Yar. En el disseny van participar diversos instituts de recerca i oficines de disseny. Aquests complexos estaven equipats amb una tassa de llançament en una tremuja de formigó. Al setembre de 1959 es va completar un llançament de prova d'un coet experimental. No va tenir èxit. Posteriorment, els desenvolupadors van revelar la deformació de la copa d’acer, després que les modificacions realitzessin diversos llançaments amb èxit.
2. Modificació 8K63U. Les característiques del coet R 12 d’aquest tipus inclouen la seva uniformitat, que permet llançar també des de llançadors terrestres. Per a aquests propòsits, han construït una sitja "Dvina", les característiques de la qual es detallen a continuació. El primer llançament d’una unitat militar es va fer a la tardor de 1961. Es van fer proves de nous sistemes fins al 1963 i es va adoptar el 64 de gener. La càrrega de combat es caracteritza per l’absència d’estabilitzadors aerodinàmics i un sistema de control actualitzat.
3. El model R-12N també està enfocat a complexos de llançament de terra i terra. S'agrega amb equips tipus 8-P-863. Una versió mòbil d’aquest dispositiu es va adoptar al juliol del 1963, la divisió es va fundar a Plunge.

Fets interessants

Al gener de 1962, les divisions de combat del 664è regiment de míssils van assumir la funció de combat. Ja al febrer del mateix any, les vuit unitats també es van posar en funcionament i van perfeccionar les seves habilitats en el curs d’entrenaments complets i exercicis tàctics.

El juny d’aquell any es va dur a terme l’operació Anadyr, durant la qual estava previst desplegar una divisió de tres regiments a Cuba. Això va provocar la crisi del Carib. La intel·ligència nord-americana va ser capaç de detectar míssils R-12 a l'illa, que tenen com a finalitat portar capgrossos nuclears. En el cas de resoldre una situació crítica, les parts van acordar retirar aquestes armes. Al novembre d'aquell mateix any, els míssils es van treure i es van desmantellar les coixinetes de llançament. El personal va sortir de Cuba el desembre de 1962.

El 1963 es va realitzar un llançament experimental d'un model experimental com a part de les proves del "llançament de coets" desenvolupat pel Chelomei Design Bureau.

El 1965, el nombre total de llançadors al país va ascendir a 608 unitats. La ubicació dels míssils R-12: Ostrov, Khabarovsk, Razdolnoye, Kolomia, Pervomaisk, Pinsk, Khmelnitsky i molts altres assentaments avantatjosos pel que fa a la ubicació estratègica.

A principis dels anys 70 del segle passat, es va provar un avió coet orbital no tripulat del tipus BOR dissenyat per Mikoyan Design Bureau. Des de 1976 fins a mitjan 1977 es van dur a terme cinc llançaments de defensa contra míssils A-350Zh i A-350R. Les proves es van fer al terreny d’entrenament d’Aldan. Els objectius eren objectius condicionats en forma de configuracions BSRD 8-K63 i 8-K65. A més, es van organitzar tres llançaments de modificacions de l'A-350ZH segons els objectius reals del projecte 8-K63.

El 1978, va tancar la base amb els tipus de míssils indicats a Lituània (Plokshtin). El 1984, el R-12 i el R-14 es van localitzar només a la part europea de la Unió, el nombre total de 24 peces. El desembre del 87 es va signar un acord per reduir la INF. Com a resultat, es van eliminar 65 complexos desplegats, 105 míssils no desplegats i més de 80 estacions de llançament. Segons dades no verificades, el 1988 a l’URSS hi havia 149 míssils emmagatzemats a la configuració en qüestió. El 1989, sota un acord entre la Unió Soviètica i els Estats Units, el R-12 va ser retirat del servei. Durant la producció massiva, es van produir 2.300 unitats d’aquest tipus d’arma. La darrera còpia es va destruir el maig de 1990 a la regió de Brest.

Exporta

Oficialment, no es van exportar modificacions al R-12 i al R-14. Hi ha proves d’algunes fonts que la documentació pertinent als anys 60 del segle passat es va traslladar a la Xina. De fet, aquesta informació es refereix a la BRDS DongFeng-1, que té una autonomia de 1250 quilòmetres i és l'equivalent xinès del sistema R-5M.