Les altes qualitats de combat dels sistemes de defensa aèria soviètics han estat repetidament avaluades tant pels amics del nostre país com pels seus opositors. Els sistemes de defensa aèria van defensar el cel de Cuba durant la crisi del Carib, van resistir l'armada aèria dels Estats Units durant la guerra del Vietnam i durant altres conflictes regionals. Un exemple de tecnologia domèstica és el sistema de míssils S-300, que ja està al servei dels exèrcits de dos estats estrangers (Xipre i la Xina). Les sol·licituds d’adquisició van presentar altres quinze països preocupats per la seguretat de les seves fronteres aèries. Aquests sistemes custodien de manera fiable el cel sobre Rússia.
La rellevància de la lluita contra objectius de baix vol
El sistema de míssils antiaeri S-300 es va concebre a mitjans dels anys vuitanta com un mitjà per combatre eficaçment objectius d'alta velocitat de baix vol. A finals dels anys 70, els Estats Units van provar amb èxit míssils de creuers capaços de superar les fronteres dels sistemes existents de defensa aèria i de defensa antimíssils existents. Els Tomahawks van volar massa baix per detectar els radars normals. Aquests vehicles tàctics d’entrega d’armes nuclears podrien utilitzar el terreny (per exemple barrancs, barrancs, llits fluvials), i la tasca de destruir-los semblava problemàtica. Una millora més dels mitjans automatitzats de control dels avions de la trajectòria, construïts sobre la base dels darrers avenços en tecnologia informàtica, va permetre al probable enemic de l’URSS esperar la possibilitat de la victòria en un possible conflicte armat no només mitjançant míssils de creuer, sinó també avions capaços de superar la nostra defensa a altituds extremadament baixes.. Calien nous sistemes. En última instància, es van convertir en sistemes de míssils antiaeri S-300, que es van adoptar el 1982.
El principal perill és la sorpresa
L’experiència històrica ensenya que, per regla general, un conflicte armat greu comença amb un atac aeri massiu. Avui en dia, aquest concepte inclou les accions d’avions d’assalt i bombardejos conjuntament amb el coet d’objectes vitals per a la defensa (sistemes de control, comunicacions, subministrament d’energia, llocs d’acumulació de mà d’obra i equipament, unitats industrials i de transport). La sobtada de la vaga, si té èxit, condueix a que el sistema de defensa aèria deixi de funcionar i, com a conseqüència, es destrueix el potencial del país atacat (tant econòmic com militar). El complex S-300 és capaç de respondre ràpidament a les amenaces emergents a causa de l’alta velocitat de detecció i sistemes d’orientació, anotant el factor sorpresa. 48N6, un míssil que constitueix la base de la potència de foc del sistema, té unes característiques de vol úniques i una gran potència de càrrega.
Modificació "PS"
El sistema de míssils S-300PS va ser creat al Fakel Bureau de disseny de Moscou sota la direcció de l'acadèmic A. F. Utkin, després de la seva mort, el treball continuat per N. A. Trofimov. El pla general tenia en compte l'experiència de les guerres més greus de la segona meitat del segle XX que van tenir lloc al sud-est asiàtic i l'Orient Mitjà. Els principals requisits per a la nova tecnologia, a més de l’alta eficiència de colpejar objectius d’aire, eren la mobilitat i el temps de pre-llançament curt. La pràctica ha demostrat que els artillers antiaeris, després de disparar, han de sortir urgentment de la zona de combat “il·luminada” per evitar un atac de represàlia pel qual l’enemic busca destruir la bateria, mentre que el recompte dura uns minuts. El temps de desplegament operatiu i coagulació va ser de només cinc minuts. Això es va aconseguir gràcies a un alt grau d'automatització de la preparació per a la cocció. La modificació del PS anava armada amb míssils 5V55R.
Nou coet
El sistema de míssils S-300 de la modificació del PM va ser adoptat per l'exèrcit rus el 1993. Durant l'última dècada, els dissenyadors han pogut millorar significativament les característiques operatives i de rendiment del sistema. En primer lloc, es tracta del nou coet 48N6, dissenyat al Fakel. També heu de prestar atenció a un algorisme de resolució de problemes matemàtics fonamentalment diferent i més avançat, basat en una base informàtica moderna. Els míssils d'una sola fase de combustible sòlid estan equipats amb un cercador de direcció, llançat per catapulta, i que després s'acosta a l'objectiu. De moment, a l’arsenal dels exèrcits de possibles opositors no hi ha cap mitjà aeri que el sistema de míssils S-300 no hauria pogut ser destruït. El rang de vol 48N6 depèn del tipus d’objectiu en moviment: dispara míssils balístics a una distància de 40 km, objectius de baix vol (10-100 m) a una distància de 28 a 38 km, i els avions convencionals cauen a la zona afectada en un radi de 150 km.
La càrrega de fragmentació d’explosius alts té una massa de 145 kg. L’equip està concentrat en un monobloc i està protegit de les interferències. La longitud del coet 48N6E és de 7, 5 m, diàmetre 52 cm, pes total 1, 8 tones (2, 6 tones al contenidor). Es pot utilitzar en complexos mòbils o basats en vaixells ("Escull").
La composició del complex
Els sistemes de míssils antiaeri S-300, combinats en un grup de sistemes de defensa aèria, proporcionen seguretat contra desenes de milers de quilòmetres quadrats d’atacs aeris. La base tècnica per a ells és la principal unitat de combat: el llançador 5P85SE (amb quatre contenidors de míssils cadascun). Al complex pot haver-hi 12. Garantiu el lliurament de municions i la seva reposició, dos vehicles auxiliars: 22T6E (càrrega) i 5T58E (transport). La detecció d’objectius es realitza mitjançant un radar d’il·luminació i guia multifuncionals del tipus 30N6E, així com un detector de 76N6 (per a objectius de baix vol). El subministrament d'energia el proporciona una central dièsel. En cas d’emergència, entra en joc el laboratori de reparació 13YU6E, equipat amb jocs de recanvis. També hi ha una torre retràctil per aixecar el localitzador: RPN 30N6E, la necessitat d'aquest depèn del terreny.
Característiques i perspectives
Una gran gama de destruccions, una àmplia gamma d'altures i velocitats, la capacitat de realitzar simultàniament 12 objectius: aquesta és una breu llista dels avantatges que ofereix el S-300. Un sistema de míssils, les característiques del qual superen els paràmetres de tots els anàlegs estrangers, pot enderrocar avions, creuers i míssils balístics a distàncies de 5 a 150 km. No importa a quina altitud el vol vola, a 10 metres o a 27 quilòmetres. La velocitat de l’objecte tampoc és un gran problema, pot ser hipersònica de 2800 m / s (és a dir, més de 10 000 km / h). Així, es va crear el sistema de míssils S-300 tenint en compte les perspectives a llarg termini per al desenvolupament de mitjans d’atac i, durant molt de temps, pot servir de dissuasió en la política exterior. El potencial de modificació del sistema permet millorar-lo constantment tant en aspectes de maquinari com d’informació.
Mobilitat
Els sistemes S-300PM i S-300SM tenen xassís diferents. Per a una posterior modificació, es va desenvolupar un llançador mòbil multi-camp (PU 5P85SM) basat en MAZ-543M. La part oscil·lant de quatre contenidors (TPK) en posició vertical s'aboca a la part posterior del terra, després de la qual cosa es llança el coet.
També es van muntar diversos equips al cotxe: preparació prèvia al llançament, control de la conducció, circuits d’alimentació d’energia dels sistemes de llançament de míssils amb una interfície de guia d’ona i molt més. La comunicació amb la cabina des de la qual es realitza el control es construeix en un canal de ràdio codificat.
La font d’energia per a tots els subsistemes és un dispositiu autònom 5S18M, l’energia és generada per una unitat de turbines de gas. En cas de fallar-se, la PU es pot alimentar des de qualsevol altre llançador; per a això es proporciona una connexió de cable de seguretat de 60 m de longitud en un rodet.
La cabina del conductor té un sistema de visió nocturna per infrarojos per conduir a la nit amb els fars apagats. Les posicions del responsable de disparar del personal són còmodes i s’han creat condicions per a una vigilància llarga sobre les posicions de combat.
Els assajos de proves de vehicles han demostrat que el sistema de míssils S-300 pot recórrer llargues distàncies en diferents zones climàtiques sense comprometre l'eficàcia del combat.
"Ulls" del complex
El radar 30N6E és multifuncional, el que significa que, a més de les antenes, hi ha un contenidor de maquinari al xassís. Els emissors es realitzen segons el principi de matrius en fase, el control de feixos digitals. En una torre especial es pot augmentar un punt per augmentar el rang de detecció de l'objectiu i reduir l'horitzó de visibilitat mínim. Això és especialment important quan cal desplegar un sistema de defensa aèria a les muntanyes o al bosc. La fiabilitat de la detecció de l'objectiu està garantida pel canal integrat per obtenir informació sobre les condicions de l'aire operatiu. Per cercar objectius que segueixen a altituds altes i mitjanes, s’utilitza el localitzador 64N6E. Els objectes de vol baix estan solucionats per 76N6, protegits de la distorsió causada pels senyals reflectits. I, finalment, el radar multifunció 30H6E cerca i destaca objectius de tota la gamma, apuntant-hi míssils.
