Gerhard Berger és un conegut pilot de cotxes austríac que juga a diferents equips de la Fórmula 1. Va ser repetidament guanyador i guanyadora del premi a les fases de les competicions.
Gerhard Berger. Talent debutant
Va néixer l’agost de 1959 a la ciutat austríaca de Wergl. Va iniciar la seva carrera professional amb curses de cotxes celebrades sota els auspicis d’Alfa Romeo, on va mostrar molt bons resultats.
Aviat, Gerhard Berger es va traslladar a una Fórmula 3 més prestigiosa, on va competir amb èxit amb el famós italià Ivan Capelli en la lluita pel títol de campió del continent. El 1984, Berger va ser convidat a l'equip alemany de Fórmula 1 - ATS. En la seva carrera de debut a la seva pista austríaca natal, Gerhard només va mostrar el dotzè resultat.
Més èxit va tenir l’actuació al Gran Premi d’Itàlia, celebrat al famós circuit de Monza. Gerhard Berger en competició amb pilots eminents i amb més experiència va aconseguir acabar sisè. Malauradament, a causa de la seva no inclusió en la sol·licitud oficial del campionat, el pilot austríac no va rebre punts per aquest assoliment.
Crac en cotxes i primers èxits
El 1985 va començar per al jove Gerhard Berger, la fotografia del qual es pot veure a l'article, no té gaire èxit. Va arribar en un accident de cotxe, com a conseqüència del qual va trencar les seves vèrtebres cervicals. Malgrat això, es va recuperar ràpidament i va tornar a la Fórmula 1, on va començar a jugar per a un nou equip: Arrows.
Després de quatre etapes infructuoses en què l’austríac no va poder arribar a la meta, va començar a mostrar resultats relativament bons. I en els dos últims Gran Premi (a Sud-àfrica i Austràlia) va aconseguir entrar a la zona de punts.
El 1986, Gerhard Berger era un conductor de cotxes que representava l'equip italià de Benetton. Després d’acabar a la zona d’espectacles al Gran Premi del Brasil i d’Espanya, l’austríac a l’escenari de San Marino per primera vegada va obtenir el tercer lloc i va pujar al podi.
Però els millors resultats van ser per davant. Al Gran Premi de Mèxic, Berger va tractar amb confiança amb els il·lustres Alain Prost i Ayrton Senna i va guanyar per primera vegada a la fase de Fórmula 1. Gràcies a aquests resultats, va rebre una invitació a parlar per una de les empreses més famoses: Ferrari.
Noves victòries i èxits
En les tres temporades passades a Ferrari, Gerhard Berger va guanyar el Gran Premi quatre vegades i va entrar en les tres primeres set vegades. A la temporada 1988, va aconseguir 41 punts i es va fer un tercer rècord per a ell mateix a la classificació general.
Tot i això, al campionat següent tenia sovint problemes amb la màquina. A l'escenari de San Marino, arran de l'accident, el seu cotxe va incendiar-se, i només puntualment els socorristes van arribar a temps van salvar al pilot de greus conseqüències.
Després d'una sèrie de contratemps, Gerhard Berger va signar un contracte amb l'establiment britànic McLaren el 1990, en el qual es va emparellar amb el llegendari Ayrton Senna. Seguint una mica a l'ombra del brasiler, el pilot austríac va mostrar resultats sempre elevats, va anotar punts regularment i va entrar invariablement als cinc primers pilots de Fórmula 1.
El 1993, Berger va tornar al "Ferrari" estable. Un any i mig que Gerhard no va poder guanyar, acabant aquesta sèrie només al Gran Premi d'Alemanya el 1994. Va perdre insultant una altra victòria en un dels torns de l'escenari a Austràlia, on Nigel Mansell va fer servir l'error de l'Austria amb èxit. Al final de la temporada, Berger va repetir el seu rècord, ocupant el tercer lloc de la classificació general.
Retorn a Benetton i jubilació
A continuació. Després d'una altra temporada a Ferrari, Gerhard Berger va decidir tornar a Benetton a la recerca de noves victòries. Tanmateix, aquí va continuar perseguint contratemps periòdics. En una etapa d'Alemanya, poques voltes abans de la línia de meta, el seu cotxe es va encendre i va cremar el motor.
El 1997, en la seva darrera temporada de Fórmula 1, un pilot de cotxes austríac va perdre tres curses a causa d'una severa sinusitis, i després va tornar i va obtenir una victòria brillant al Gran Premi d'Alemanya. Va ser l'últim triomf no només per Berger Gerhard, sinó també per Benetton.
Sentint una gran competició dels joves pilots, el pilot va decidir acabar la seva carrera esportiva al final de la temporada. Així ho va fer.
