Segons els experts militars, durant les hostilitats, les parts en guerra s'esforcen a limitar al màxim l'enfrontament al capdavant. La lluita és a les segones escales. Aquesta estratègia permet estalviar mà d’obra i en el moment adequat per provocar un cop decisiu a l’enemic. Això és possible gràcies a l’ús de l’aviació. Tanmateix, l’ús d’avions de combat està limitat per factors meteorològics. Per tant, es considera un sistema de míssils un dels mitjans de destrucció més efectius.
Durant diverses dècades, aquestes armes han estat a l'arsenal dels països desenvolupats. A la Unió Soviètica, el míssil Oka va proporcionar protecció contra un probable enemic durant molt de temps. L'article es descriu la finalitat, la finalitat i les característiques tècniques.
Conèixer
El míssil Oka, o OTR-23 (GRAU 9K714), és el complex operatiu-tàctic soviètic del nivell de l'exèrcit. A l'OTAN, figura com a aranya SS-23. Desenvolupat per l'Oficina de Disseny Kolomensk sota el lideratge de S.P. Invincible.
Quant als requisits OTR
A causa de la situació sociopolítica que es va desenvolupar als anys 70, els primers desenvolupaments de sistemes de míssils tàctics i operatius-tàctics van utilitzar exclusivament equipament militar nuclear. Els míssils, com ara Broadcasting Company i OTRK, difereixen en una precisió baixa de l'èxit. A més, segons els experts, teòricament no sempre podrien superar amb èxit els sistemes de defensa contra míssils enemics. La breu situació militar-política canviada es va convertir en l’impuls per a l’ús d’equips convencionals (no nuclears) a la companyia de radiodifusió i a la companyia de radiodifusió. Els especialistes van formular els requisits bàsics que s’han de tenir en compte en la producció de complexos. D'acord amb aquests requisits, els vehicles de combat han de ser:
- Autònoms, mòbils, maniobrables i de gran maniobrabilitat.
- És capaç de proporcionar un entrenament encobert amb més atacs de míssils.
- Adequat per a ús en enginyeria i explotació de posicions inicials no explorades.
- Fiable i fàcil d’utilitzar.
- Independent de les condicions de temperatura.
A més, l’ORTRK hauria de tenir una alta probabilitat de superar els mitjans de defensa contra els míssils de l’enemic. És desitjable automatitzar els processos de preparació i llançament de coets al màxim possible, així com reduir el temps necessari per desplegar llançadors autopropulsats i preparar-se per llançar el coet.
Història de la creació
El coet soviètic "Oka" es va desenvolupar des del 1973. L’OTR-23 tenia previst substituir el sistema de míssils 9K72. Des de 1972, l’Institut d’Enginyeria tèrmica de Moscou ha desenvolupat treballs de disseny del míssil tàctic Urà. Un cop finalitzat, el disseny del esquema es va traslladar a l'Oficina de Disseny d'Enginyeria de la ciutat de Kolomna. Ministre de la Indústria de Defensa S.A. El març de 1973, Zverev va signar un decret núm. 169-57 sobre l'inici del treball sobre un nou sistema de míssils operatiu-tàctic de l'URSS. El míssil Oka es va crear a partir de la UTR Uran.
Arranjament d’abocadors
Des del 1975, s’han realitzat treballs preparatoris per a les proves de vol del coet Oka, el lloc per al qual va ser el terreny d’entrenament de Kapustin Yar, concretament la plataforma núm. 231. Abans de la prova, van preparar una posició de llançament, van reparar el conjunt de muntatges i proves, equipant-lo amb una marquesina de 15 metres. Es va col·locar sobre ell un revestiment de camuflatge de Vors, la tasca del qual és proporcionar protecció contra equips de reconeixement espacial enemic. L’abocador estava completament llest el 1977.
Quant a la prova
El 1977 va ser l'any de les primeres proves de vol del míssil Oka de l'URSS. El procediment de prova, les tasques i les responsabilitats dels membres de la comissió es van acordar en una reunió que es va celebrar al setembre a la Oficina de Disseny d'Enginyeria Mecànica. En total, estava previst llançar 31 míssils Oka. Les proves de nivell estatal es van dur a terme des del 1978 fins al 1979. Aquestes característiques del coet Oka es van provar com l'efecte sobre el complex de radiació electromagnètica i les característiques del funcionament de l'OTR en climes calents i freds. El primer llançament va ser l’octubre de 1977. El míssil Oka va fer un petit vol. Segons els experts, el llançament pel complex es va dur a terme normalment i el vol de 8 mil metres es va produir a causa d'un mal funcionament del processador a bord.
Quant a la destinació
El míssil soviètic Oka és capaç de destruir efectivament objectius enemics de mida petita i petita: sistemes de míssils, múltiples sistemes de coets de llançament, artilleria de llarg abast, avions enemics situats en els aeròdroms, llocs de comandament, importants centres de comunicacions, bases i arsenals. A més, segons els experts, amb l'ajuda del complex OTR-23 és possible destruir la infraestructura industrial enemiga més important.
Sobre la composició del complex
OTR-23 era un sistema dels components següents:
- Coet massís 9K714.
- Sistemes encarregats de guiar el míssil a la diana i controlar-lo durant el vol.
- Llançador autopropulsat
- Xassís
- Màquina de transport i càrrega.
- Eines d’aprenentatge.
- Màquines de manteniment.
Sobre sistema d’orientació i control
El sistema 9B81 va realitzar la correcció de la trajectòria del míssil de combat Oka al lloc de vol actiu. La gestió es va fer mitjançant broquets especials de motors rotatius i timons aerodinàmics de trellat. L’equip de control estava representat pels components següents:
- Dispositiu de comandament giroscòpic (KGP) 9B86. Per a OTR-23, es proporciona una plataforma girostabilititzada sobre la qual es troben els sensors de velocitat i acceleració.
- Dispositiu informàtic digital 9B84.
- Calculadora analògica 9B83.
- Unitat d'automatització
- Bloc 9B813, ajustant l'alimentació.
- Sistema optoelectrònic 9Sh133, que s’encarrega d’apuntar. OTR "Point" també està equipat amb un sistema similar.
Com funcionava el sistema 9B81?
Els míssils d'orientació es van realitzar quan es trobava en posició vertical al llançador. Per fer-ho, va ser necessari dirigir la plataforma giroestabilitzada cap a l'objectiu. En començar, el coet va començar a avançar cap a un objecte determinat en un angle previst per a això. Fins i tot després de vèncer el sector actiu, el sistema de gestió no va deixar de funcionar. La millora de la precisió del coet va proporcionar timons aerodinàmics, que van començar a funcionar en capes atmosfèriques denses.
La superació de les mesures contra la defensa contra míssils enemigues era possible mitjançant les següents tècniques:
- Maniobrant immediatament després del llançament de coets.
- Establir una ruta de vol elevada.
- Donant un coet d'alta velocitat.
- Dotar el capçal d’un recobriment especial resistent al calor.
- Llançament de diverses interferències actives i passives després de desconnectar la testa (cap de guerra). La seva tasca és imitar els focs de la pistola.
Segons els experts, teòricament, l’orientació dels sistemes de defensa antimíssils de l’enemic seria difícil si el coet s’alimentés amb additius especials. Tot i això, no ha estat possible posar en pràctica aquesta versió.
Sobre SPU i xassís
El complex està equipat amb un llançador autopropulsat (SPU) 9P71. El fabricant de prototips era la fàbrica de Barricades. Els treballadors de la planta de enginyeria pesada de Petropavlovsk van ser realitzats a Kazakhstan per la seva producció Lenin Es va instal·lar un llançador autopropulsat amb dos míssils en una màquina de càrrega de transport (TZM 9T230) amb un xassís BAZ-6944. El seient de la cabina de direcció era la part davantera del xassís. BAZ consistia en un compartiment motor i un compartiment de càrrega. Per al xassís de vuit rodes es preveu una suspensió de barres de torsió independent i uns pneumàtics de gran pressió amb pressió variable. Els primers torns van ser executats per dos voltes. A més, el cotxe tenia dos dispositius de propulsió a raig d’aigua, amb l’ajut dels quals el BAZ va superar els obstacles d’aigua. Els míssils de l'SPU es van localitzar obertament, sense l'ús de contenidors de transport i llançament. El lloc per a la ubicació dels equips de llançament i llançament de prova, les comunicacions i els sistemes de punteria va ser l’interior de l’SPU.
Quant al cotxe de transport
Els míssils van ser transportats en contenidors especials 9Y249. Per a aquest propòsit, es van utilitzar vehicles de transport 9T240. Els contenidors separats 9Y251 estaven destinats al transport de focs de míssils.
Cap al 9K714
El complex estava equipat amb un coet propulsor sòlid de 9K714, que es caracteritzava per un esquema d’execució d’una sola etapa. A més, el coet Oka (foto presentat a l’article) tenia una testa desmuntable. En la producció de coets utilitzats fibra de carboni reforçada.
A la superfície es va aplicar una capa especial de protecció contra la calor. La disposició del coet està representada pels compartiments següents:
- Motor. El bloc de broquets i timons aerodinàmics es trobaven al seu interior.
- Instrument.
- Transitori. Es tractava d'un producte en forma de con que connectava un coet i una punta de foc. El pes de l'adaptador va ser de 80 kg.
A més, el complex tenia una testera desmuntable. El procediment de separació de la capçalera es va dur a terme disparant piro-bolts, després el motor del fre es va encendre al coet.
El lloc del sistema de propulsió del fre era la cua de la unitat. Aquesta instal·lació es va provar durant els anys 1978-1983. El 9K714 es va utilitzar un sistema de gestió inercial. Abans de començar, la substitució de la part del cap no va trigar més de 15 minuts. En la fase activa del vol, el 9K714 va aconseguir una velocitat de 4M. La producció massiva de coets sòlids ha estat a càrrec de la central d’enginyeria Votkinsk.
Quant als equips de combat
El 9K714 es representava amb les opcions següents:
- 9K714B. Contenia la testa nuclear AA-75. L’indicador de la seva franja màxima va ser de 500 mil metres.
- 9M714F. Es va proporcionar un tipus de cap de fragmentació amb explosius alts per al coet. La massa d’SM no va superar els 450 kg. El rang màxim del coet no és superior a 450 mil metres.
- 9M714K. Per als míssils es van proporcionar focs de clúster. La MS va pesar 715 kg. Contenien sumes de 95 unitats, amb un pes de 4 kg. En arribar a un coet de propulsió sòlida a 3 km d'altura, el cap es va obrir. Zones impressionades de fins a 100 mil metres quadrats.
A més de les opcions anteriors, el cap dels míssils 9K714 també podria contenir substàncies verinoses químiques.
Sobre les principals característiques tàctiques i tècniques del coet "Oka"
- OTR-23 és un sistema de míssils operatiu-tàctic, armat amb l'exèrcit rus a la dècada dels 80 del segle passat.
- Va ser dissenyat per a un rang mínim de trets de 15 mil metres.
- El rang màxim de míssils era de 120 mil metres.
- Es va distingir per disparar de gran precisió.
- La massa inicial del complex va ser de 2010 kg.
- La preparació per llançar un coet no va trigar més de 2 minuts.
- Pes PU amb 9K714 - 181 145 kg.
- El llançador sobre una superfície plana es va moure a una velocitat de 60 km / h, nedant - 8 km / h.
- Un vehicle de combat totalment carregat tenia una reserva de combustible de 650 km.
- Tècnicament, BM es va dissenyar per superar almenys 15 mil metres.
- La tripulació estava formada per tres persones.
- El coet de combustible sòlid va funcionar correctament en els intervals de temperatura de -40 a +50 graus.
- El període de funcionament de 9K714 no va ser superior a 10 anys.
- La massa de capçal del coet és de 482 kg.
- Pes de míssils sense capçalera: 3990 kg.
Anys de servei
L’OTR-23 es va adoptar el 1980. La producció en sèrie de sistemes de míssils tàctics es va dur a terme durant els anys 1979-1987. El 1987, després de la reunió sovièticamericana a Washington el desembre, la direcció de l'URSS va decidir eliminar míssils de mitjà i curt abast.
Com que el complex Oka tenia una autonomia de fins a 400 mil metres, segons els experts, no s'hauria d'haver inclòs en aquesta llista. Tot i això, malgrat el compliment dels criteris generalment acceptats, l’ODR-23 s’ha convertit en un dels complexos reduïts.
