La regió de Bryansk, la població de la qual ja pateix les conseqüències de la negativa situació demogràfica vigent en els darrers vint anys, es troba al sud-oest de Moscou. La regió es caracteritza tant per la indústria desenvolupada com per l’agricultura, i per l’impressionant escala de la crisi demogràfica, característica, però, per al conjunt de Rússia.
Geografia i problemes ambientals de la regió de Bryansk
La regió de Bryansk es troba dins de la plana de l'Europa de l'Est. El territori de la regió està cobert per una extensa xarxa fluvial. Els minerals es produeixen a poca profunditat o fins i tot es troben directament a la superfície de la terra, cosa que facilita enormement la seva extracció. A la regió de Bryansk hi ha molts boscos que van predeterminar el desenvolupament de la indústria forestal i de la fusta.
El desastre de Txernòbil es va convertir en un problema important per a l'ecologia de la regió, les conseqüències negatives de les quals van afectar un terç del fons forestal de la regió. Gairebé el sis per cent de la terra de la regió es troba actualment a zones naturals protegides.
La dinàmica de la població de la regió
La regió de Bryansk, que segons la seva mida és del 0, 83% de la població total de la Federació Russa, és una de les regions on la situació demogràfica deixa molt a desitjar. El nombre de Bryansk està disminuint des dels anys noranta. L’èxit variable en la direcció d’augmentar el nombre d’habitants només es va observar el 1996-1997, 1999 i 2010. Pel que fa a la regió de Bryansk en general: des del 1928, només es van registrar canvis positius el 1970, el 1989 i el 1993-1995. Des del col·lapse de la Unió Soviètica, no s’ha registrat mai un augment natural positiu de la població de la regió de Bryansk.
La majoria de la població (noranta-quatre per cent) són russes indígenes. També viuen a la regió de Bryansk: ucraïnesos (poc més d’un percentatge dels habitants), bielorússies (quaranta-tres centèsimes per cent), armenis (trenta-sis centèssimes per cent), gitanos i azerbaidians (trenta i vint-i-centèsimes per cent, respectivament). La proporció de russos en la composició nacional de la població de la regió de Bryansk baixa del noranta-set per cent el 1959 fins als noranta-quatre del 2010.
El ritme d’urbanització i altres trets característics de la demografia de la regió de Bryansk
La regió de Bryansk, amb una població majoritàriament ocupada a la indústria, es caracteritza per altes taxes d’urbanització. Si el 1959 el nombre de ciutadans que vivien a les ciutats amb prou feines arribava al vint-i-cinc per cent, llavors el 2010 el nombre de població urbana era gairebé el setanta per cent. L’envelliment de la població i el predomini del nombre de dones sobre el nombre d’homes també són característics de Bryansk: aquestes dades són donades per l’administració de la regió de Bryansk. Aquest últim es veu especialment clarament entre la gent gran.
Divisió administrativa: ciutats i regions de la regió de Bryansk
La regió està formada per vint-i-set districtes i quatre ciutats d’importància regional, el centre administratiu és la ciutat de Bryansk. Al seu torn, els districtes de la regió de Bryansk inclouen assentaments urbans i rurals.
La divisió administrativa-territorial d’aquest tema de la Federació Russa ha estat durant molt de temps objecte de transformació constant. Així, de tant en tant es formaven i abolien els districtes de la regió de Bryansk. I les terres de la regió o bé pertanyien a la província de Kíev, o bé formaven part de les regions de Smolensk i Oryol. La regió es va formar per decret del Presidium del Soviet Suprem de l'URSS del 5 de juliol de 1944.
Les ciutats més grans de la regió de Bryansk estan representades per aquestes unitats administratives de subordinació regional:
- Bryansk. A la ciutat hi viuen gairebé mig milió de persones. Bryansk es divideix en quatre districtes. El districte urbà també inclou els assentaments de Big Polpino, White Berega i Raditsa-Krylovka.
- Klintsy. Seixanta-mil persones viuen al centre comercial i econòmic del sud de la regió de Bryansk. L'ocupació la proporcionen diverses empreses industrials de ciutat.
- Novozybkov. Des del segle XIX, una petita ciutat ha estat un important nus ferroviari, i a l’URSS l’assentament era el major productor de partits. Avui viuen a Novozybkov quaranta mil persones.
- Seltso. Des dels anys trenta del segle XX, el poble va començar a créixer activament a causa de la construcció d’empreses industrials: una planta de defensa, una serra i una ferralla. Actualment, la població d'aquesta ciutat de la regió de Bryansk està disminuint, cosa que coincideix amb la tendència general.
Grans assentaments (districtes urbans) també són Starodub i Fokino.
Economia regional de la regió i la indústria de Bryansk
L'estructura de l'economia de la regió de Bryansk està en gran mesura determinada pels següents factors:
- la proximitat al centre de la Federació Russa;
- qualitat i quantitat de recursos terrestres;
- recursos naturals; disponibilitat de recursos;
- especialització de la regió que s’ha desenvolupat històricament;
- ubicació territorial, proximitat a la frontera;
- infraestructura de producció heretada.
La regió de Bryansk es caracteritza per l’agricultura desenvolupada, la indústria del vidre i la producció de diversos materials de construcció. Les branques predominants del complex industrial són:
- enginyeria mecànica;
- treball metàl·lic;
- producció de materials de construcció;
- indústries lleugeres i alimentàries;
- indústria de la fusta i fusteria.
La indústria de la regió de Bryansk està representada per tres-centes grans i mitjanes empreses, així com set mil petites. La major part de l'exportació de béns la tenen vehicles, equips, maquinària, metalls, fusta i productes químics.
El valor del complex de transport de la regió de Bryansk
La regió de Bryansk, que té una població dedicada no només a la indústria, sinó també als sectors del transport i serveis, és un gran nucli ferroviari, d'automòbils, aeri, així com la intersecció de gasoductes de petroli i gas. A través de Bryansk passen les carreteres més curtes, connectant la capital a través d’Ucraïna amb Europa occidental i Sant Petersburg amb el sud de Rússia.
El transport ferroviari es desenvolupa a la regió. La longitud de les pistes a la regió supera els mil quilòmetres i la regió es troba en les primeres posicions a Rússia en termes de densitat de xarxa. Les autopistes M3, M13, A141 són de gran importància. L’aeroport de Bryansk es troba a la ruta aèria internacional que connecta Moscou amb la capital d’Ucraïna i Europa occidental. També hi ha diversos terminals duaners a la regió.
