Els discos de fre són un mecanisme complex elaborat segons unes característiques tècniques i d’enginyeria precises. Es tracta d’un disseny prefabricat d’una sola peça o que redueix la velocitat, extingeix l’energia amb l’ajut de la fricció i pressiona la fricció de la sabata de fre a la superfície del disc.
La magnitud de la força de fregament també depèn de les propietats del disc i del material a partir del qual es realitzen els revestiments de fricció. Com més gran sigui la massa del cotxe i més gran sigui la velocitat d’acceleració del vehicle, més gran serà el sistema de fre. Un dels models més populars al mercat de discos de fre és la marca Delphi.
Materials per a la fabricació de discos de fre
Entre els materials barats amb alta resistència al desgast i bones propietats de fricció destaca el ferro colat. Aquests discos tenen una massa important, el pes és el doble que la ceràmica, cosa que augmenta la càrrega sobre la suspensió. Es poden trencar o rovellar quan estiguin mullats i fer molta calor. El sobreescalfament pot causar diversos errors tècnics.
El ferro colat no s'utilitza per a la fabricació de discos de fre a les curses i motocicletes, a diferència de fibra de carboni i fibra de carboni. Les peces d’aquests materials són lleugers, resistents als canvis de temperatura i conserven les seves propietats de fricció. Els desavantatges inclouen un elevat cost i demanda de precalentament.
Pel que fa a l’acer inoxidable o ordinari, el material afecta la reducció de les propietats de fricció i la reducció de la fricció. L’element d’acer és més ampli i menys sensible a les temperatures elevades i a l’aigua. Les peces es desenvolupen activament, són cares, però molt duradores i lleugeres, tenen millors propietats de frenada i fricció.
Els avantatges dels discos ceràmics inclouen: resistència al desgast, llarga vida útil, capacitat de recórrer 300.000 quilòmetres o més. I entre les mancances, es pot distingir la necessitat de precalentament i sensibilitat a baixes temperatures. Un altre menys: durant el funcionament es poden fer sorolls estranys, sorolls i rascades.
Tipologia de peces de fre
Els discos de fre poden tenir cavitats entre dues plaques (ventilades) o tenir forma de placa sòlida amb crestes en una superfície perforada contínua (no ventilada).
Entre els dos tipus hi ha discos en què el cub està cargolat a l’anell. Aquestes dues parts d’alumini i fosa estan fixades entre si i no es poden deslligar lliurement, representant un model compost. També hi ha discos emesos d’una sola làmina de metall sòlida, modificada a l’estat desitjat. A la primera versió composta, el disc presenta un treball de reparació inferior a pes i baix cost per substituir les peces de recanvi. Per exemple, podeu substituir un anell. Els avantatges dels discos compostos inclouen: refrigeració ràpida, baix grau de deformació possible i canvis.
S’han de fixar les prioritats centrades en l’estil de conducció. Per regla general, els discos radials fan un bon treball amb un estil dur i agressiu. Els elements no ventilats no s’utilitzen amb tanta freqüència i s’utilitza una versió ventilada composta a càrregues moderades.
Descripció de la marca Delphi
A la dècada de 1990, Delphi es va desvincular de General Motors i va fusionar diverses empreses en un grup únic, centrat en la fabricació i producció de recanvis i sistemes. En el menor temps possible, va aconseguir guanyar altes posicions en les qualificacions, guanyar fama entre altres gegants automobilístics i ocupar un dels llocs més destacats entre els cinc líders del món en treballar amb peces de recanvi.
Delphi millora i millora constantment el nivell de servei, produeix sistemes d'alta qualitat, utilitza tecnologia moderna.
El nombre de punts de venda i oficines de representació a la part europea està activament en augment. El ventall de mostres presentades s’amplia, s’està creant un disseny individual.
Complint amb les particularitats i centrant-se en la qualitat dels originals, l'empresa subministra sistemes de climatització, motors dièsel, mecanismes de direcció, pastilles de fre i discs de fre Delphi. Les revisions de productes són positives, les peces són molt exigents entre els automobilistes i són molt populars.
Parts de Delphi
Les peces de recanvi de l’empresa es caracteritzen per tenir una gran potència i seguretat, els fabricants milloren constantment i configuren la seva producció, fent-la més eficient i duradora.
Entre els productes a la venda de Delphi hi ha peces per al sistema de combustible. L’empresa ofereix mòduls i broquets, diverses bombes, reguladors de pressió i espelmes sol·licitats amb freqüència. La gamma de peces per al control del motor inclou blocs d’encesa, diversos sensors per al sistema ABS, així com oxigen i moviment, bobines, sistemes de control i EGR. En stock hi ha articles per a models dièsel, híbrids i gasolina.
També hi ha equips de amortiment i peces hidràuliques. Els components del sistema d’aire condicionat, que inclouen condensadors i radiadors, evaporadors i deshumidificadors múltiples, escalfadors especials i compressors, són àmpliament representats. Hi ha recanvis per a la direcció i la suspensió, inclosos els bastidors, diverses palanques i tracció, bola.
Es presta una atenció especial a la frenada, on demanen cilindres, frens de tambor i discos de fre Delphi. Les revisions i descripció de recanvis deixen una bona impressió d'aquestes peces.
Descripció dels discos de fre Delphi
En la fabricació de peces per a la frenada, Delphi es centra en la qualitat i intenta complir-la. La línia conté un gran nombre de peces de fre dissenyades per als models de cotxes més populars i populars. Es tracta de pastilles, tambors, discos.
Estudiant les revisions de discs de fre Delphi, podeu entendre que l'empresa millora constantment la qualitat del producte, realitzant proves i proves per verificar el compliment dels estàndards. El fabricant se centra principalment en una frenada suau i eficaç, millorant les composicions, augmentant la potència de les seves peces. A les ressenyes, la descripció dels discos de fre Delphi és detallada i comprensible per a qualsevol propietari del cotxe. Aquestes parts proporcionen una velocitat de reacció ràpida i donen una sensació de seguretat.
És important controlar constantment l’estat dels discs i pastilles de fre, comprovar regularment la resistència al desgast, la suavitat de les accions donades, l’estat dels pinces i pistons, la presència de greix, de la qual depenen els lliscaments i els greixos. La inspecció ininterrompuda pot provocar crepades, fuites, trencament del sistema de fre i deteriorament de discs i pastilles de fre Delphi. Les revisions indiquen que les peces de fre es posen a prova de soroll, potència i eficiència de forma regular, la companyia utilitza tecnologies d'alta qualitat i un gran nombre de novetats dirigides a mantenir les propietats de fricció i una resposta silenciosa.
Ampliació de la línia de disc de fre Delphi
L’aplicabilitat dels discos de fre Delphi, segons els propietaris de vehicles, és bastant alta. De moment, està prevista una innovació a la línia: l’ús d’un revestiment protector especial. La composició de clor i zinc barrejats per plata i plata no representa un perill per a la natura, però conserva perfectament la part, augmenta la resistència al desgast, protegeix contra la corrosió, els danys i altres factors externs que tenen un efecte negatiu.
La qualitat del producte compleix els estàndards exigits. La barreja cobreix completament la superfície del disc (incloent el cub, la part exterior i interior, els extrems, la llanta), cosa que afecta la vida útil i la prolonga a la meitat, en contraposició a les parts parcialment recobertes. La instal·lació d’aquest disc, a més de la seva substitució, és ràpida i senzilla, ja que la part no necessita neteja prèvia i es lubrica amb una capa d’oli.
Què són els discos de fre Delphi? Les revisions dels representants de l’empresa contenen informació sobre models amb perforació, cargols de muntatge, alt contingut de carboni.
Els avantatges
Els discos de fre Delphi presenten diverses qualitats positives, una de les quals és l'ús de materials de bona fricció i la seva millora contínua. Això fa que la fricció quedi tranquil·la, redueix el desgast, redueix la brutícia i la pols. Les ranures especials protegeixen que el material de fricció s’esquerdi i elimini la humitat de la superfície del disc, i els bisells ajuden a reduir el soroll.
Analitzant les revisions dels discos de fre de Delphi, els motoristes denuncien que la possibilitat de tractament simultani de superfícies és un avantatge important d’aquestes peces. Això redueix significativament la probabilitat de diferències en el gruix del disc. Els avantatges inclouen el control de la desviació excessiva de les superfícies de fricció i una bona adhesió a causa de la capa inferior, que resisteix la cisalla i la composició fraccionada, minimitzant les vibracions.
La neteja de la superfície també és molt apreciada, amb l’ajuda de les pastilles que millor contacte amb el disc, proporcionant la potència del sistema de fre.
Ressenyes
Les revisions dels discos de fre Delphi indiquen que es desgasten de manera uniforme. El model s’ha establert en el mercat, ha format una relació de confiança amb ell mateix i ha justificat la qualitat.
Segons algunes ressenyes, les pastilles de Delphi no sempre responen ràpidament a la frenada sobtada de la pista, poden rumiar i aixecar pols sota càrregues intenses i a gran velocitat, mentre que el recurs queda fora de qualsevol dubte. Al mateix temps, les pastilles responen a la frenada millor que els productes de fàbrica, que es poden rentar a metall, malgrat el temps passat.
Els propietaris de vehicles estan satisfets amb una bona adherència, falta de calefacció, un cost assequible.
