Fins i tot els que no han volat mai un avió saben que sempre hi ha una temperatura còmoda, per molt que faci fred. I quina temperatura hi ha al maleter d’un avió quan vola a una altitud de més de 10 km? Avui aclarirem una mica aquest tema.
Per què els passatgers estan preocupats per aquest problema?
Molts transporten medicaments, animals, flors i productes alimentaris que requereixen una certa temperatura. Si l’avió té fred, tot això es pot perdre.
Les aerolínies de viatgers volen a una gran alçada, on el règim de temperatura és molt diferent del de la terra. Per exemple, si l’aire per sota s’escalfa fins a +25 graus, a una altitud de 8-10 km, la temperatura pot baixar fins a -40 º. Com més alt és el pla, més baix és.
Com a resultat, els passatgers tenen les següents preguntes a les quals no sempre poden trobar respostes:
- Quina és la temperatura del maleter d’un avió quan vola a la primavera, la tardor o en altres èpoques de l’any?
- Què cal fer si heu d’agafar un gos o un gat en un vol? Al cap i a la fi, el posen al maletí i, a tan baixa temperatura, l’animal es congelarà definitivament.
- Els aliments i la medicina també es congelen durant el transport?
Quina és la temperatura al maleter d’un avió estranger i fabricat a Rússia
Els passatgers no tenen cap motiu de preocupar-se, ja que a les línies aèries modernes, la temperatura positiva es manté sempre al portell. Quina és la temperatura a la zona de càrrega d’un avió durant el vol? Aquests són alguns exemples:
- Al Boeing, sempre són còmodes de 15 a 20 graus.
- Al lloc on es guarda l’equipatge a Airbus, l’aire s’escalfa fins a uns 25 graus.
Però, quina és la temperatura del maleter dels avions russos:
- En els avions TU-134 i TU 154, l’interval de temperatures és de 12 a 15 graus centígrads;
- IL-86 i IL-96 - + 10 … + 15 graus.
Els sistemes de calefacció no estan disponibles només en avions de càrrega i en alguns models de passatgers de l'antiga producció.
Com a resultat d'això, si transportareu càrrega en avions d'aquest tipus, informeu-vos amb antelació de la disponibilitat de sistemes de calefacció i indicadors de temperatura mínima a una o altra altitud. Potser la càrrega es podrà portar al saló.
Airbus A-319 i A-320
Disposa de diversos compartiments d'equipatge i càrrega (en endavant BGO): frontal (sense calefacció i ventilació), posterior (equipat amb ventilació i calefacció, adequat per al transport d'animals), posterior (només té un sistema de ventilació).
Com a resultat, l'animal només es pot transportar al compartiment posterior, on la temperatura de l'aire sempre serà positiva.
Airbus A-321
Tots els Airbus A-321 (excepte VP-BPC, VP-BPO) disposen d'un maleter sense calefacció. Per tant, quan es compra un bitllet i la necessitat de transportar un animal, és millor aclarir quina temperatura hi ha al maleter d’un avió d’un tipus o altre.
Boeing 737-800
Té un BGO frontal i posterior sense calefacció i ventilació. Quina és la temperatura del maleter d’un avió quan vola a l’estiu?
En el procés de transport, el règim de temperatura en el BGO oscil·la entre 0 i +5 graus, per la qual cosa no es recomana transportar animals a Boeings d'aquest tipus. Però a Boing 767 i 777, la temperatura de l’aire fins i tot arriba a + 15 … + 20 graus fins i tot a l’hivern.
Embraer E-170
Equipat amb dos BGO (frontal i posterior). Tots dos són hermètics, tenen detectors de fum i sistemes d’extinció d’incendis, però no hi ha cap sistema de control de temperatura a la part posterior. Però el BGO frontal s'escalfa des de la cabina del passatger des de l'exterior al llarg del circuit, de manera que es poden transportar animals al mateix.
Quina és la temperatura del maleter d’un avió quan vol a l’hivern? Fins i tot a l’hivern, els indicadors de temperatura seran almenys de +12 º.
Es pot congelar l'animal: les revisions dels passatgers
Encara que tingueu consciència de la temperatura que hi ha al maleter d’un avió, heu de conèixer les normes per transportar animals. Alguns passatgers expliquen històries horribles sobre les condicions insuportables en què són transportats.
Algú diu que la temperatura al lloc on es transporten els equipatges és massa baixa, i altres van afirmar que ells mateixos van veure gelades a les gàbies amb animals.
Com ja s'ha comentat, la temperatura mínima del maleter de la majoria de les aerolínies no cau per sota dels +12 graus. En els avions més moderns, hi ha una configuració manual de la temperatura del compartiment requerida.
Però si l’animal es va col·locar al compartiment equivocat (on no hi ha calefacció i ventilació), es tracta d’un error de personal i l’empleat serà castigat.
Tot i que ara hi ha un control total sobre tot el que passa a l’aeroport i a la pista, de manera que es redueixen al mínim tots els errors. Així mateix, el personal que realitza el registre, transport, recepció i processament d’animals està format i té un certificat vàlid.
En totes les etapes del servei i del transport aeri, els animals han de protegir-se del fum, del soroll, de les superfícies fredes, de les projeccions, de les precipitacions, de les temperatures altes i baixes. Com a resultat, el personal de la companyia aèria ha de col·locar l'animal en un lloc de càrrega càlid.
Tots els éssers vius tenen prioritat sobre les altres càrregues, per la qual cosa se'ls serveix primer.
Com transportar animals?
Els animals de més de 8 quilograms s’han de transportar en contenidors especials i amb tots els documents necessaris. L'envàs ha de ser a prova de cops, amb un fons impermeable i un material que absorbeixi bé la humitat.
És important tancar-lo de manera segura perquè l'animal no es pugui alliberar. Hauria d’estar còmode, la mida de la gàbia hauria de permetre al gos o al gat tranquil·lament fer un gir en U i estar a peu a tota altura.
El pes màxim d’una criatura viva transportada en un avió de viatgers no ha de superar els 52 quilograms. Els països europeus limiten aquesta xifra a 32 quilograms.
Si necessiteu transportar un animal més pesat, utilitzeu el vehicle adequat per a això. Quina és la temperatura del maleter d’aquest tipus d’avions? Ha de tenir necessàriament indicadors més perquè la criatura viva no es congeli.
Els animals i ocells petits es poden transportar a la cabina amb passatgers en gàbies especialment equipades, que es col·loquen sota el seient. Només s’ha de cobrir la gàbia amb un drap negre. Heu de tenir tots els documents i un kit de primers auxilis veterinaris amb vosaltres.
Fets interessants
Un incident graciós va ocórrer a Alaska Air, o millor dit, a un dels trasllats que es va adormir al maleter del Boing 737. Al cap d’un quart d’hora, l’avió d’avió va haver d’aterrar a causa d’això, però afortunadament no li va passar res a la persona.
Tot i estar protegits de les diferències de temperatura del maleter, els animals solen morir d’un cor trencat. No tothom pot tolerar baixades de pressió extremes i sorolls durant l'enlairament i l'aterratge.
Sí, no totes les companyies aèries tenen un aïllament acústic al maleter, de manera que els animals senten un rumor terrible quan volen. Aquí, qualsevol pot morir de por, tot i que entendrà que només es tracta del soroll del motor. Un ésser viu ni tan sols entén què és i on se situa en absolut.
Per tant, haureu de pensar diverses vegades si val la pena arriscar la vida d’un animal indefens.
