És difícil imaginar un pirata sense un vaixell amb Jolly Roger en veles negres, perquè l '"activitat" dels pirates es desenvolupa a l'aire, i per a la seva correcta implementació necessiteu un vaixell fiable i maniobrable. Pel que fa als corsaris, originalment estaven destinats a activitats pirates, però només es van publicar a contractistes contractats només durant un període determinat.
La història de la privacitat
La privatització es va originar a principis del segle XVIII, durant la guerra entre Àustria i França sobre l'Imperi espanyol. Aleshores es van construir molts vaixells pirates i corsaris, per als quals es van contractar pirates. La privatització es pot anomenar pirateria "legal", de fet, els corsaris es dedicaven a la mateixa cosa que els pirates, només en lloc de guanyar beneficis rebien el pagament dels empresaris per la feina realitzada. La majoria dels corsaris després del final del treball no van poder resistir la temptació i es van convertir en pirates lliures, el poder dels diners fàcils i les maneres il·legals d’aconseguir-ho ja els eren familiars. D'altra banda, el propietari és un vaixell a punt per robatori.
Significat de la paraula "privateer"
Bàsicament, aquells vaixells que van ser capturats per ells i adequats per allotjar la tripulació de la tripulació, emmagatzemar existències i ser d'alta velocitat es van convertir en els vaixells pirates. Inadequat simplement ofegat al mar o venut. Si el vaixell era militar i d’alta velocitat, va romandre en mans d’un pirata durant molt de temps. Privateer és un vaixell marítim privat dissenyat per a la pirateria amb tasques predeterminades per part d’una organització contractada. Les més preferides eren les brigantines i les planetes, i els vaixells grans de tres pals s’utilitzaven amb menys freqüència, però presentaven diversos avantatges. Es consideraven els més navegables, podien allotjar un equip ampli amb armes i municions sòlides.
