Posseïdor de registre no oficial, almenys a la regió i al país en nombre de nombres. Una petita ciutat verda es troba a la part central de la regió de Voronezh. Podem suposar que la població de Liski va tenir sort amb l’últim renom, en cas contrari encara es deien d’una manera estrangera: els georgians.
Informació geogràfica
Una de les zones culturals i econòmicament desenvolupades de la regió, situada a la riba esquerra del riu Don, entre els afluents de Hvorostan i Ikorets, a la desembocadura del torrent Tormosovka. A prop, hi ha els llacs Bogatoe, Kostyanka i Peskovatskoe. Liski és el centre administratiu de l’assentament urbà homònim i del districte municipal de la regió de Voronezh. La ciutat té una superfície de 6, 6 hectàrees, a prop d'ella hi ha la granja Kalach.
A una distància de 100 km al nord es troba el centre regional, fins a la capital de Rússia 627 km, la frontera amb Ucraïna passa 111 km. La ciutat és una important connexió ferroviària del ferrocarril sud-est.
El territori de l’assentament urbà està situat a la part sud de la terra baixa d’Oka-Don. Liski està construït sobre una plana de barrancs fortament creuada amb petites elevacions.
Nom origen
Hi ha diverses versions sobre l’origen del nom. Segons la principal, el poble va rebre el nom de les muntanyes de guix situades al marge dret, sobre les quals gairebé no hi ha vegetació. A les fonts del segle 18-19, el nom del riu que flueix a la zona es dóna en les formes Lyska, Lysochka, formades a partir de l'adjectiu "calb".
Una altra versió: el nom van ser donats per depredadors de cap vermell, molts dels quals viuen als barrancs dels voltants. Als boscos propers a la ciutat, i ara es poden trobar moltes guineus.
La història
L'assentament és conegut des del segle XVI; el 1571, aquí es va organitzar el lloc de guàrdia Bogatiy Zaton a la vora del llac Bogatoye (vell Don). El 1787 es va construir en aquest lloc el poble de Novaya Pokrovka (Bobrovskoye), situat al marge esquerre del Don. Al segle XVII, van començar a aparèixer petits assentaments a prop, que després van passar a formar part de la ciutat. El 1870, al centre del poble, es va construir l'estació de ferrocarril de Liski, que es va anomenar el mateix que el poble situat a la riba oposada.
El 1928, el poble de subestació va quedar unit al poble de Novopokrovskoye. La nova unitat administrativa es va anomenar l'assentament obrer Liberty, que el 1937 va rebre l'estatus de ciutat, i el 1943, el nom de Liski. En els rars anys de bones relacions amb Romania, el 1965 va passar a anomenar-se Georgiu Dezh, amb el nom d’un dels líders del Partit Comunista Romanès G. Georgiu Deja (1901-1965). El 1991, la ciutat fou retornada al seu antic nom Liski.
Població abans de la revolució
No hi ha dades fiables sobre la població de Liski durant la fundació del primer assentament. A la posició avançada, vigilant les fronteres del país de les incursions dels tàtars de Crimea, hi vivien persones de servei amb famílies. A mitjan 1880, hi havia 9 cases a Liski i 410 persones, gairebé totes implicades en el ferrocarril, construïdes fa una dècada. Després de l’abolició del serf, els camperols de les províncies centrals de Rússia van començar a emigrar en massa cap a aquestes terres fèrtils.
El 1897, hi havia 5500 habitants al poblament. El ràpid creixement demogràfic de Liski, província de Voronezh, es deu al fet que l'estació s'ha convertit en un centre neuràlgic en les direccions nord-sud i oest-est, respectivament, el tràfic de mercaderies ha crescut. Es van crear molts llocs de treball nous relacionats amb el manteniment del ferrocarril, inclosos en magatzems, fondes, tavernes.
Població entre dues guerres
En els anys revolucionaris i primers anys de la revolució, la població de Lysok va continuar creixent, durant els anys difícils, la gent es va acumulant a les grans ciutats i centres de transport, on hi ha almenys alguna oportunitat de guanyar diners. El 1931, després de l'annexió del poble de Novopokrovskoye, vivien 13.600 persones al poble obrer. La industrialització soviètica va augmentar significativament el tràfic de mercaderies i es van crear noves empreses per a la reparació i manteniment del transport ferroviari. La població de Liski, regió de Voronezh, va continuar creixent a costa de residents rurals i especialistes d'altres regions del país.
Segons el cens del All-Union del 1939, 25.500 persones vivien a l’assentament pròxim. El creixement respecte a la nota anterior va ser d’uns 50%. Durant els anys de la guerra, el poble obrer estava situat directament a la primera línia, les unitats hongareses van capturar la riba dreta, just davant de l'estació de Liski.
