Si us trobeu a Murmansk, hauríeu de trobar un parell d’hores i visitar el famós rompedor de gel "Lenin" amarrat a les aigües de la badia de Kola.
Aquest trencaclosques no és només el primer vaixell del món amb motor nuclear, en primer lloc, és l’encarnació de la història del nostre país, els seus assoliments i victòries.
Saber on es troba el trencaclosques de Lenin a Murmansk, l’horari i el cost de la visita, és fàcil planificar una visita i, després d’aquest article, queda clar què s’ha de buscar durant la gira.
Creació de trencaclosques
L’estudi actiu i l’inici del desenvolupament del nord van requerir la creació d’equips fiables capaços de treballar en condicions àrtiques.
La decisió de construir una deriva de gel es va prendre el 1953 i es va anomenar en secret Project-92. El desenvolupament del disseny va implicar TsKB-15, també anomenat "Iceberg". V.I. Neganov va ser nomenat dissenyador en cap, l'acadèmic A.P. Aleksandrov, que estava implicat en el desenvolupament de l'energia atòmica, es va convertir en el supervisor dels estudis.
Per construir una estructura sense precedents, calia crear moltes coses noves: buscar un tipus d’aliatge adequat per a la barca, construir centrals nuclears, inventar i muntar un control remot per a tots els sistemes i dispositius.
El trencaclosques "Lenin" de Murmansk es va convertir en el primer vaixell de superfície del món amb un reactor nuclear com a motor. El vaixell tenia 4 turbogeneradors, 3 motors elèctrics, 2 centrals addicionals, un helipad.
El vaixell es va construir a la drassana de Leningrad inusualment ràpidament. Durant la construcció, el pati va rebre la visita de convidats honrats: el vicepresident nord-americà R. Nixon i el primer ministre britànic G. Macmillan, que van voler veure el "miracle rus" amb els seus propis ulls.
Va trigar una mica més d’un any, i després es va llançar el trencaclosques de Lenin el 5 de desembre de 1957. Les proves del reactor nuclear van continuar durant un parell d’anys, el 1960 el trencador de gel va anar a la seva primera ruta.
Sobre el trencagel
Avui el trencant "Lenin" de Murmansk és un record d'una gran història. Però els que hi van navegar, probablement, sembla que no hi havia tant de temps enrere.
Després de crear un nou model de trencaclosques, la tripulació podria treballar tranquil·lament i còmodament en condicions difícils, escortant vaixells ordinaris al llarg de la ruta del mar del Nord. Al servei dels ports siberians, el trencadís de Lenin va contribuir al desenvolupament de tota la regió.
Amb l’ús del trencaclosques de tecnologia nuclear Lenin, la navegació a la Ruta del Mar del Nord es va fer possible no durant els tres mesos d’estiu, sinó gairebé tot l’any - 11 mesos!
Després de Lenin, els dissenyadors van crear tota una sèrie de trencaclosques de l’Àrtic, i això els va permetre treballar al nord durant tot l’any.
Naveu a l'interior
Per la comoditat de la tripulació, l’interior del trencaclosques es distingia per un luxe i unes comoditats sense precedents en aquell moment.
El vestíbul està decorat amb una elegant i elegant escala, als costats dels quals hi havia penjats retrats anteriors dels líders de l'URSS, artísticament executats en l'art de revestir. Els passadissos trencadors de gel es fan amplis i amplis. La nau tenia una sala de cinema i una sauna, una habitació fosca i una biblioteca, una sala de fumadors i una sala de música. A la sala d’esbarjo es van rebre senyals de televisió per satèl·lit, i també hi havia un projector de pel·lícules.
Per als malalts de sobte, va funcionar un lloc de primers auxilis equipat amb un quiròfan, una sala de rajos X, un laboratori i un consultori dental.
Fins i tot les cabanes per a 1-2 persones eren inusualment luxoses, arrebossades amb noguera caucàsica i fusta de bedoll carrilà.
Crashes
Durant tot el període de difícil treball del trencant de gel a l’Àrtic, només es van produir dos accidents.
El 1965, la part de treball del reactor nuclear va quedar malmesa, i es va haver de tornar a carregar part del combustible en un contenidor hermètic, que posteriorment va ser inundat.
El 1967, a causa de danys mecànics, es va filtrar el reactor nuclear, per la qual cosa va sorgir la qüestió de la substitució completa de la instal·lació. No obstant això, ni un sol membre de la tripulació del trencagel "Lenin" (Murmansk) va resultar ferit durant l'operació i el motor del vaixell no va fer el més petit perjudici, fins i tot els vaixells de l'OTAN van fer el seguiment de mostres de radiació.
Fets interessants
Algunes dades sobre el trencagel.
- Un vaixell va passar en gel més de 550 mil milles nàutiques, i en total un va passar més de 650 mil milles nàutiques, és a dir, es van fer tres viatges per tot el món!
- Durant la seva tasca, va escorcollar més de 3.700 vaixells a través del gel de l’Àrtic.
- Un trencaclosques és capaç de trencar gel de 2, 5 m de gruix.
- El vaixell podia navegar indefinidament, ja que el seu motor (el reactor nuclear) no requeria un subministrament de combustible.
- Es va convertir en el primer vaixell del món a estar contínuament a les aigües de l’Àrtic durant més d’un any.
- Només hi havia 3 capitans al trencador de gel: P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Es va convertir en la primera nau de superfície que va passar per l’arxipèlag de Severnaya Zemlya.
- Des del costat de Lenin el 1961, l'estació a la deriva de la investigació del Polo Nord-10 va ser aterrada per primera vegada al gel marí.
L’estat actual del trencant de gel “Lenin” a Murmansk
El vaixell va treballar a les aigües de l’oceà Àrtic durant més de 30 anys. El 1990, es va deixar en funcionament. Els mariners van sonar immediatament l’alarma: el vaixell es va poder eliminar, després d’això no hauria quedat res del gloriós passat. Però no només es conservava perfectament els mobles, sinó que tots els mecanismes estaven en condicions de funcionament.
Es va decidir fer el museu a partir del rompedor de gel "Lenin" de Murmansk, ara és un dels símbols de la ciutat portuària del nord. El nombre de visitants va creixent d’any en any, i recentment fins i tot es va ampliar l’exposició, obrint un centre d’informació on els turistes poden veure una pel·lícula fascinant sobre l’ús d’àtoms pacífics.
Excursió
L’excursió programada al trencaclosques "Lenin" a Murmansk és la mateixa per a tots els visitants. Durant una hora de caminada pel primer vaixell de generació nuclear del món, podeu veure el següent:
- pont del capità;
- sala de ràdio i lloc de treball del navegant;
- punt de control de reparació, des d’on és visible el reactor;
- central que gestiona la instal·lació nuclear;
- sala de màquines;
- cabina del capità;
- saló, saló de fumadors i música, menjador;
- unitat mèdica
És interessant anar a l’antic club de trencaclosques, que ara presenta una exposició amb regals memorables que nombrosos convidats van fer a la tripulació del vaixell. Al cap i a la fi, Yuri Gagarin i Fidel Castro han estat aquí.
Com arribar-hi
Qualsevol transeünt us dirà com podeu trobar el trencaclosques de Lenin a Murmansk.
Arribar a la destinació és fàcil: cal arribar a l’edifici de l’Estació Marina, situada a Portovoy Proezd, 25, el famós objecte turístic està amarrat a l’esquerra del costat del moll del pontó. Tot i això, just a prop del port marítim, només l’autobús núm. 19 fa una parada, que no passa pel centre de Murmansk. Per tant, la millor manera de sortir seria un viatge amb nombrosos autobusos o microbuses fins a la parada Sudomontny Zavod, des d’on hi haurà una mica per anar al trencant de gel sobre el pont ferroviari.
Com funciona el museu?
Per a fer una excursió i visitar el rompedor de gel "Lenin" a Murmansk, heu de trobar el calendari de treball amb antelació i planificar la vostra visita. El museu està obert de dimecres a diumenge a partir del migdia. Dilluns i dimarts són caps de setmana.
Els caps de setmana i festius, els grups turístics es formen puntualment i surten cada hora, a les 12:00, a les 13:00, a les 14:00 i a les 15:00. Els dies laborables, les excursions s'han de registrar per telèfon, que es mostra a la pàgina web del museu.
