Durant molt de temps es van considerar els tancs vehicles que no eren capaços d’integrar-se eficaçment en una situació de combat. No obstant això, amb l'esclat de la Primera Guerra Mundial, l'opinió dels principals estrategs va canviar. Els tancs més grans en aquell moment eren una vista meravellosa: diverses torres i nius de metralladores al voltant del perímetre del tanc. L’objectiu principal de la màquina era trencar les defenses de l’enemic i, per a això, es van crear màquines de gran pesat, de les quals parlarem.
Tanques Pesats
Per entrar al club d’elit dels tancs més grans, calia tenir una massa de més de 80 tones. Van ser dissenyats per aprofundir lentament en la defensa de l’enemic. Els dissenyadors utòpics van agafar amb ànsia la creació d’aquests tancs, mentre no tenien en compte la lentitud i la lentitud d’aquests vehicles.
L'enemic no va ser difícil treure un gran "tractor" ni apropar-se a ell, mostrant signes obscens als membres de la tripulació. Segons els dissenyadors, un tanc hauria de ser invulnerable. Això és teòricament possible, però els costos metàl·lics del disseny del tanc serien prohibitivament grans. I aquests equips no eren adequats per a la producció massiva.
Historial de desenvolupament
Val la pena assenyalar que durant la Primera Guerra Mundial, la seu de l'exèrcit va rebre propostes de disseny de ciutadans corrents de l'Imperi rus. Es van considerar gairebé tots, però no es va acceptar una sola sol·licitud. De nou, tot per l’utopianisme de les idees.
L'enginyer autodidacta va proposar crear un tanc, una mica que recorda una enorme pa. Segons la seva idea, havia de trepitjar l’enemic pel fang i comparar-lo amb el terra. Però les seves idees van ser abandonades per culpa de la pobreça, com gestionar-lo i transportar-lo d’un lloc a un altre.
A la història dels tancs més grans del món, només es van crear unes quantes còpies. La resta es van mantenir com a prototips que mai no es podrien crear. El desenvolupament del super-pesat es va dur a terme fins als anys seixanta.
Conceptes bàsics de construcció
Al mateix temps, molts ulls se'ls van reblar, més d'un comandant esperava tancs de sobreheus. Els dissenyadors creien que a causa de l’augment de la massa i la mida, es podrien fixar més plaques d’armadura al dipòsit. Com a resultat, això donarà una major seguretat al cotxe.
I, a causa de la protecció, se suposava que es convertiria en una mena de màquina avançadora, que arrossega tot el que es troba al seu camí. Tot i això, a la pràctica, tot semblava diferent. El dipòsit més gran estava equipat amb un equip car, que va augmentar significativament el cost i el pes de la màquina.
Tancs sobredimensionats
Com s'ha assenyalat, la seva tasca principal és trencar les barreres enemigues. Tot i això, cap vehicle sobreheroi no va veure el camp de batalla. El tanc més gran del món Maus va ser llançat per duplicat. I tampoc no va tenir temps per lluitar, Adolf Hitler va prohibir la producció de cotxes, perquè el Reich alemany no tenia prou capacitat de producció per produir altres productes d’armament. Probablement vulgueu saber quin és el tanc més gran? Per a això, es va crear una part superior de 5 cotxes.
Objecte 279
El "Cavaller de l'Apocalipsi", que se suposava muntar tota mena de sòl i terra. Exteriorment, el dipòsit semblava una plateta voladora a causa de les formes del cos aplanades. Pesava més de 60 tones i una longitud de uns 10 metres amb una alçada de 3, 6 metres.
Als costats d'un dels tancs més grans hi ha dos parells de vies amb un sistema de suspensió hidràulica. Això va ser per millorar les propietats del tanc en termes de patent. Tot i això, a la seva lentitud no se li va permetre la prova.
Posat 1
Degut a les característiques de disseny, aquest dipòsit pot ser anomenat "botifarra" amb seguretat. És maldestre, oblong i només ha de somiar amb armadures. Va ser creat el 1940 per dissenyadors del Regne Unit.
Per raons desconegudes, van utilitzar tecnologies obsoletes tecnològicament i en va sortir, per dir-ho lleugerament, cap. No va ser difícil superar el TOG a peu, la seva velocitat era d’uns 6-8 km / h. I pesava 65 tones amb un creixement de 3 metres i una amplada de 3, 1 metres, i una longitud de fins a 10 metres. Fins que no arribi al flanc desitjat, la batalla sol acabar.
T-28 Tortuga
El triple nom del tanc és Turtle. Aquest és un dels tancs més grans de la Segona Guerra Mundial, però mai va ser llançat a la producció massiva. El tanc va sortir lent i maldestre, els nord-americans es van dedicar a la seva creació. El tanc va haver de suportar els Tigres i les Panteres, ja que el T-28 va rebre una bona reserva.
Però aquest va ser el motiu del seu fracàs, el tanc no va preveure una torre. I això no entrava en el concepte de crear un destructor de tancs de tropes americanes. Normalment, aquestes màquines eren dissenyades amb armadures lleugeres i alta mobilitat. El tanc va ser rebatejat més tard com a T-95.
A-30 Tortuga
El primer prototip de la màquina es va crear el 1943, el "pastís", com es deia afectuosament, pesava unes 78 tones. Els dissenyadors del tanc es van fer mandrosos i el desenvolupament va continuar a un ritme lent, i amb l'inici de la Segona Guerra Mundial es va reduir completament. El tanc podria presumir del seu magnífic canó i una velocitat màxima de 19 km / h. Això no és dolent per a un tanc súper pesat. A continuació, es mostra una foto del tanc més gran de l’edifici del tanc anglès.
E-100
Un miracle de la construcció de tancs alemanys, un dels tancs més grans del Tercer Reich. El cotxe sortia gran i fortament blindat, però no va ser àmpliament utilitzat a l'exèrcit. Això es deu a la pèrdua d’Alemanya a la Segona Guerra Mundial.
Tot i que volien fer baixar el dipòsit, la seva alçada va arribar als 3, 6 metres i una longitud de 10 metres amb una amplada de 3, 5 metres. I el cotxe pesava més de 140 tones.
Maus
Cèlebrement sobrenomenat el gegant alemany "ratolí", tot i que el tanc no tenia res a veure amb un animal petit. El tanc alemany més gran va ser creat segons les instruccions personals del fuhrer alemany Adolf Hitler, i tenia previst crear uns 10 vehicles d'aquesta mena.
Tanmateix, en relació amb la rendició del Tercer Reich, van haver d'abandonar els seus plans "napoleònics". En total, es van crear dos tancs de prototipus que van ser explotats perquè les tropes soviètiques no ho aconseguissin. El ratolí pesava unes 180 tones.
FCM F1
El desenvolupament del tanc es va iniciar el 1939. Aquesta unitat va resultar ser dues torres, situades a diferents altures. Pesava aquest miracle de la tecnologia d’aquells temps al voltant de 145 tones. Amb l’aparició de l’ofensiva alemanya i la seva ràpida captura de França, es va haver de reduir la creació d’un dels tancs més grans de la Segona Guerra Mundial.
Val la pena assenyalar que es va crear un prototip de la màquina. Tot i això, no va ser possible esbrinar què li va passar. Segons alguns informes, els propis francesos la van destruir de manera que els avenços en el camp de la construcció de tancs no arribaven a l’enemic.
