Actualment, els helicòpters realitzen moltes tasques: es tracta del transport de passatgers, el lliurament d’aliments i altres mercaderies a les zones més remotes del món. Aquest tipus de transport aeri ha trobat una àmplia aplicació en l'àmbit militar i civil, en diverses indústries i empreses. Recentment, els helicòpters s’han convertit en ajudants indispensables per realitzar operacions de recerca i rescat de persones, extingir incendis, proporcionar atenció mèdica d’emergència i eliminar les conseqüències dels desastres naturals. A continuació es consideraran helicòpters especials EMERCOM de Rússia. Fotos d'aquestes màquines també es poden veure a l'article.
La història de l'aparició de la unitat "Centrospas"
El 13 de març de 1992 va adoptar un decret del Govern de la Federació Russa "Sobre la creació de l'Equip Central de Rescat aèries de l'Armac EMERCOM de Rússia. Aquesta unitat s’anomena Centrospas. La seva tasca principal era la resposta ràpida davant situacions d’emergència, desastres industrials i naturals i l’eliminació de les seves conseqüències. Per garantir el funcionament eficient de Centrospas, se li van traslladar helicòpters tant de transport com polivalents.
Tal com es va mostrar la pràctica més tard, sense l’ús d’helicòpters, no es pot solucionar eficaçment cap problema de localització de les conseqüències de les situacions d’emergència. Avui, cada helicòpter del Ministeri d’Emergències de Rússia està equipat amb mitjans tècnics moderns i és un assistent de rescat universal per dur a terme tot tipus de treballs per eliminar les conseqüències d’accidents naturals, causats per l’home i el medi ambient.
Flota d’helicòpters EMERCOM de Rússia
Per dur a terme operacions de rescat, Centrospas utilitza els helicòpters Bo-105 i Bk-117, que van ser encarregats pel ministeri rus d’Emergències per l’empresa europea Eurocopter. Aquests helicòpters s’utilitzen per transportar persones greument malaltes i ferides que necessiten ajuda d’emergència.
Per eliminar les conseqüències de diversos incendis, els bombers Be-200ES, Ka-32 i Ka-26 del ministeri rus d’Emergències estan al servei de la unitat. També l'helicòpter Ka-226, ideal per treballar a zones urbanes denses o en terrenys muntanyosos rocosos, va ser especialment desenvolupat per al despreniment de Tsentrospas. L’helicòpter de rescat més comú del Ministeri d’Emergències a Moscou i més enllà és el Mi-8.
A continuació es descriu l’ambulància aèria de la Federació Russa, la base de la qual es troba l’helicòpter Ka-226.
Aviació Sanitària EMERCOM de Rússia
Un concepte com "ambulància aèria" va aparèixer a principis del segle XX. El pic del seu desenvolupament es va produir a mitjans del segle XX. Al cap i a la fi, va ser aleshores quan els helicòpters van començar a utilitzar-se amb èxit en ambulància aèria. L’objectiu principal d’aquesta direcció de l’aeronàutica és la prestació d’atenció d’emergència en condicions d’accessibilitat de transport insuficients i la implementació d’entrega d’emergència de víctimes a instal·lacions mèdiques.
Avui, l’helicòpter principal del ministeri d’emergències rus, que s’utilitza en l’aviació mèdica, és el Ka-226. Un avió realitza l'enlairament i l'aterratge vertical, de manera que es pot utilitzar en qualsevol lloc inaccessible. Al costat de les instal·lacions mèdiques hi haurà instal·lades instal·lacions especials per a helicòpters.
Els principals centres d’ús de l’ambulància aèria a Rússia són grans ciutats: Moscou, Sant Petersburg, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan i altres.
A continuació es descriuen els principals models d’helicòpters que Centrospas utilitza quan es necessita assistència mèdica d’emergència.
Helicòpter sanitari "Ka-226"
L’helicòpter Ka-226 és un dispositiu multifuncional que pot realitzar una àmplia gamma de tasques en una zona on és difícil d’aconseguir per terra, en les difícils condicions climàtiques del clima àrtic, deserts, terres altes i mars. L’ús d’un disseny especial permet l’ús de molts mòduls intercanviables per a diversos propòsits, així com l’ús d’una suspensió externa per al transport de mercaderies. Un muntatge d'aquest helicòpter va permetre als enginyers equipar-lo amb un mòdul mèdic especial, que no té cap anàleg al món.
Un helicòpter amb ambulància del ministeri rus d'Emergències "Ka-226" és capaç de lliurar personal sanitari al lloc de l'accident i assegurar l'evacuació de les víctimes tan aviat com sigui possible. L’equip mèdic instal·lat al mòdul permet proporcionar l’assistència necessària directament al transportar la víctima a l’hospital. Amb una mida compacta, aquest helicòpter rus del Ministeri d’Emergències pot aterrar en una petita zona, cosa que el converteix en un ajudant indispensable per dur a terme operacions de rescat.
Helicòpter ambulància Ansat
Els helicòpters de les ambulàncies del ministeri rus d’emergències tenen un avantatge enorme respecte al transport sanitari automobilístic. A continuació es pot veure una foto d’ells. Es tracta d'un helicòpter anomenat "Ansat". Una ambulància aèria vindrà al rescat quan calgui una evacuació i un transport mèdic d’emergència. Aquest helicòpter del Ministeri d’Emergències és molt utilitzat a Moscou. Al cap i a la fi, la possibilitat del seu funcionament no depèn de la situació del trànsit. Aquesta tècnica és indispensable si es necessita assistència en accidents, accidents o accidents. L’helicòpter pot arribar a una velocitat màxima de 275 km / h. És capaç de cobrir distàncies de més de 500 quilòmetres. A la cabina de passatgers de l'helicòpter Ansat és possible col·locar 1 víctima, 2 treballadors mèdics i posar a bord l'equip necessari.
A més dels helicòpters Ka-226 i Ansat, els avions de l'ambulància també utilitzen l'helicòpter Mi-8 del Ministeri d'Emergències rus, Ka-27PS, An-26M i altres models d'avió.
Aviació contra Incendis i Rescat EMERCOM de Rússia
Els helicòpters de salvament i salvatges estan dissenyats per realitzar les tasques de detecció d’incendis, de lliurament d’equips especials d’extinció d’incendis, de transport i de desembarcament de serveis especials al lloc de l’ocasió, d’evacuació de les víctimes.
Aquest transport aeri s’utilitza eficaçment per eliminar incendis en estructures i edificis de gran alçada. Sovint s’utilitzen helicòpters per localitzar el foc en llocs d’encesa de productes petroliers, en boscos o en terrenys agrícoles oberts. Els helicòpters contra incendis poden proporcionar una ajuda eficaç per eliminar les conseqüències dels desastres associats a la caiguda d’avions, ferrocarril i transport marítim. També poden dur a terme ràpidament mesures d’evacuació des de llocs de difícil accés per als cotxes.
L’helicòpter principal de bombers és Ka-32A. La seva descripció segueix a continuació. Així mateix, durant les operacions de cerca i rescat durant incendis, utilitzen l’helicòpter Mi-8 del ministeri d’emergències rus, Mi-26TP i altres models d’helicòpters.
Helicòpter de salvament contra incendis "Ka-32A"
L’helicòpter Ka-32A és un assistent reconegut per dur a terme operacions de cerca i rescat complexes, evacuar víctimes d’accidents i desastres tecnològics i realitzar tasques relacionades amb la lluita contra incendis. Aquest helicòpter pot dur a terme les tasques assignades a zones urbanes denses i a zones amb terreny difícil.
Per proporcionar extinció d'incendis, un helicòpter del Ministeri d'Emergències rus està equipat amb un dipòsit d'aigua de plàstic, bombes elèctriques, agents espumants, canons d'aigua i espuma verticals i horitzontals i una bomba hidràulica. Segons coneguts experts en el camp de la tecnologia de l'aviació, l'helicòpter Ka-32A és un dels millors del món.
