medi ambient

Superfície de submarins: tipus, descripció i accions del personal

Taula de continguts:

Superfície de submarins: tipus, descripció i accions del personal
Superfície de submarins: tipus, descripció i accions del personal

Vídeo: ¿Cuál es la Diferencia entre Corbeta, Fragata, Destructor, Crucero, Acorazado y Portaaviones? 2024, Maig

Vídeo: ¿Cuál es la Diferencia entre Corbeta, Fragata, Destructor, Crucero, Acorazado y Portaaviones? 2024, Maig
Anonim

La superfície d’un submarí, com tots els processos físics, està sotmesa a determinades lleis de les ciències exactes, en particular, d’Arquimedes. Diu que per submergir completament el cos, per exemple, en aigua, el seu pes hauria de ser igual al volum del fluid desplaçat.

Per complir-los, s’uneixen a l’embarcació llast o tancs plens d’aigua. Quan es requereix l’ascens d’un submarí, el líquid es desplaça del llast fent bufar mitjançant la força de l’aire comprimit. Controlen la immersió mitjançant timons especials. El farciment o desplaçament del líquid es realitza per aconseguir l’equilibri.

Image

La idea del principal llast

Quan s’omplen els tancs que pertanyen al llast principal, la flotabilitat de l’embarcació s’extingeix per garantir una immersió normal. El control d’aquest procés es realitza dividit en grups de l’Hospital Central de la Ciutat (tancs de l’equilibri principal):

  • Nasal.
  • Feed.
  • Mitjà

Els llastos controlen la pujada i la immersió. Per a això, tots els elements s’omplen o es purguen alhora. Preliminar el càlcul en moviment de posició. Si no cal fer un busseig d’emergència, realitzeu:

  • Final d'ompliment de llast.
  • Comprovació de l'estanquitat del cas.
  • Aterratge.
  • Tanques de tancament mitjà.

En el moment de la pujada normal, realitzeu primer la purga del llast mitjà. Quan es mogui sobre l'aigua, les pedres del vaixell han d'estar en posició oberta amb claps d'emergència. Cal tancar les vàlvules de ventilació. El vaixell es mantindrà a compte del coixí d’aire creat als cilindres.

En el moment en què s’obren les vàlvules, el fluid de suport desplaça l’aire i l’embarcació comença a submergir-se. Tan bon punt arriba a la marca desitjada, les vàlvules es tanquen. Quan s'observa el mode normal, a la profunditat del vaixell es passa amb Kingston obert. Si comença a aparèixer, tanqueu l’apagada d’emergència per al subministrament d’aire. L’ascens normal s’acompanya amb un volum d’aire estimat amb pedres de pedra tancada per estalviar. Els mariners no obliden la flotabilitat residual ni la diferència en el volum de CBH i l’aigua necessària per al busseig. La diferència es compensa amb el llast auxiliar.

Image

Quines tècniques s’utilitzen

La superfície d'un submarí pot ser necessària urgentment o en mode normal. Quan no hi ha pressa, es realitza en dues etapes. Totes les accions estan implicades en les accions. El líder del vaixell gestiona les activitats. Per treballar amb el mecanisme en dos trucs, cal utilitzar timons horitzontals amb un traç. Inicialment, l'ascensió del submarí es realitza a un nivell de profunditat segura, a continuació es realitzen les accions següents:

  • Ajusteu l'estació sonora al mode de soroll.
  • Escolta l’horitzó.
  • Inspeccionar els angles de capçalera a popa.
  • Escriviu les coordenades.
  • Canvia al mode de cerca de direcció de ressò.
  • Examineu els sectors de proa i popa.
  • Es prepara un gasoil per bufar el dipòsit.

Es pot fer feina durant qualsevol moment o en una parada completa.

Image

Com pujar al següent paràmetre

La superfície d’un submarí fins al nivell de profunditat del periscopi es realitza en situacions d’emergència quan s’anunciï una alerta de combat. Per fer-ho, creeu un ajustament adequat per al curs mig. Quan arriben a la profunditat desitjada, realitzen les accions següents:

  • Reduir l’ictus.
  • El retallat es treu a zero.
  • Alça el periscopi.

El comandant inspecciona personalment la superfície horitzontal i comprova el contingut d’aire. Per evitar que el vaixell es llanci a la superfície del mar, feu el següent:

  • El llast igualador s’omple puntualment.
  • Amplieu l'antena.
  • Alça el periscopi.

La tripulació ha d’estar a punt en qualsevol moment per omplir el llast.

Image

Accions del capità

Quan el submarí s’enfonsa i ascendeix, així com durant les maniobres, el comandant vigila constantment les operacions realitzades per l’equip i n’avalua la situació. Si el vaixell assoleix paràmetres del periscopi, amb una valoració favorable de la situació, el capità decideix establir una posició de superfície:

  • Dóna l'ordre del diferencial d'alimentació.
  • Arriba a un indicador de mig periscopi.
  • Explota el grup mitjà.
  • Tanca les pedres.

El comandant comprova la configuració de l’alimentació i l’arc, l’estat del llast. Si tot està en ordre, obre la portella a la caseta de rodes i es dirigeix ​​al pont. En general, es van examinar els principis de l’ascens d’un submarí. El vaixell puja a una posició de creuer, els membres de la tripulació treuen tots els dispositius retràctils innecessaris.

Al bussejar, realitzen les accions següents:

  • Comença el dièsel preparat.
  • Els gasos d’escapament s’envien als dipòsits.
  • Ompliu el llast per realitzar una immersió ràpida.

El vaixell està preparat. La tripulació espera més comandaments del capità. Sense les instruccions clares de la persona principal del vaixell, ningú té dret a realitzar cap maniobra.

Image

Esdeveniments urgents

L’ascens d’emergència del submarí es realitza en exercicis, respectant el procés, així com en situacions d’emergència. Durant el període de pujada urgent:

  • L’embarcació arriba a la posició de la superfície o a la profunditat especificada durant un període mínim.
  • Les profunditats intermèdies passen sense demora.
  • El llast principal es bufa a alta pressió.

L’elecció dels tancs depèn de la situació. Si no necessiteu augmentar l'ajust, bufeu els tancs mitjans, mantenint el buc a tota velocitat. Al mateix temps treballen amb un volant horitzontal. Canviant l'ordre de desplaçament del líquid des dels dipòsits, el comandant controla la pujada, observant els retalls. Si l'aigua comença a fluir per un cas robust, feu el següent:

  • S'anuncia una alarma.
  • Tancar forats
  • Compartiment d’emergència en sec.
  • Comencen el drenatge.

Per tal de no xocar amb un vaixell de superfície durant l'ascens d'emergència, respecteu les normes de seguretat.

Revestiment submarí al gel de l’Àrtic

Image

L’Àrtic és un territori seriós. Per anar-hi, necessiteu un equip especialment entrenat, un capità experimentat. Per tenir èxit en la maniobra, cal tenir comptabilitat:

  • Corrents.
  • Indicacions i velocitats de derivació de gel.

Les acumulacions de gel formen aquestes derivades:

  • Vent.
  • Separada.
  • Escassa.

A Rússia, es van realitzar exercicis en aquests llocs des del 1934 amb l'ajut de trencadissos. Els vaixells es van enfonsar en gel i van pujar a cinc quilòmetres sota la closca de gel.

Orgull d’Amèrica

Els Estats Units van realitzar un exercici amb l’ascens a l’Àrtic d’un submarí nuclear. La vista era impressionant. Per alguna raó, va tocar les pantalles de televisió. Es va filmar i publicar una operació secreta "aleatòriament" per a una operació especial. La tripulació va actuar amb destresa, es va treballar fins al més mínim detall de les accions del gel de l’Àrtic. Hi ha una declaració que distingeix la nostra tecnologia de la estrangera. Així doncs, els russos en situacions difícils surten de llarg i els nord-americans necessiten una aturada.