Igor Levitin va néixer el 21 de febrer de 1952. Lloc de naixement: poble de Tsebrikovo, regió d'Odessa, Ucraïna.
La qüestió sobre el seu origen és controvertida. Algunes fonts de mitjans tenen informació que té arrels jueves. Tot i això, Igor Levitin, la nacionalitat de la qual es classifica com a “russa” en fonts oficials, no ho va comentar mai.
En el servei militar
Els seus anys escolars, Igor Evgenievich va dedicar molt de temps a practicar esports i, sobretot, al tennis de taula. Va obtenir un èxit important en aquest camp, convertint-se en més d'una ocasió com a guanyador dels campionats municipals i regionals. El seu entrenador va ser el famós Felix Ossetian.
Arribats a la majoria d’edat, va passar a exercir el servei militar a l’exèrcit, al final del qual va decidir convertir-se en militar. No coneguda a l'Escola Superior de Comandament de Leningrad de les tropes ferroviàries i comunicacions militars Frunció M. V. Havent rebut un diploma d’educació, durant tres anys (1973-1976) va servir a les tropes ferroviàries del territori del districte militar d’Odessa (Ferrocarril de Moldàvia).
Del 1976 al 1980 va servir a les ubicacions del Grup Sud de Forces a Budapest. En tornar a la seva terra natal, Levitin va rebre una altra formació en l'especialitat "Enginyer ferroviari". Igor Levitin es va obtenir un diploma per l'Acadèmia Militar de Logística i Transport el 1983. Després d'això, durant dos anys va ser comandant militar al territori de la secció ferroviària d'Urgal i a l'estació del mateix nom del BAM. Va ser un participant actiu en l'atracament del Golden Link.
Aleshores, Levitin es va apropar a la capital. Va començar a servir al ferrocarril de Moscou, on va ocupar el càrrec de comandant militar del lloc com a part de les activitats dels cossos de comunicacions militars. Al cap d'un temps, és diputat. cap dels òrgans de comunicacions militars.
Activitats empresarials
Quan va arribar el 1994, Levitin Igor Evgenievich deixa les files de les forces armades del país. El seu lloc de treball durant l'any va ser l'Odessa Freight Forwarding Open Transactioning Company Joint-Stock Phoenix Trans Service.
Des del 1996 treballava a l'aparell de la Duma de l'Estat d'Irkutsk. Hi ha dades que aproximadament al mateix temps es va convertir en el propietari de diverses empreses, entre les quals la notòria empresa anònima tancada Dormashinvest.
Cita inesperada
Levitin es va incorporar al govern rus el 2004. Al febrer d’aquest any, el govern, presidit per Mikhail Kasyanov, es va dissoldre i Mikhail Fradkov va ser nomenat nou primer ministre. El govern que va formar va començar la seva tasca el 9 de març. Igor Levitin es va convertir en el cap del Ministeri de Transports i Comunicacions de la Federació Russa. No són certes les raons d’aquest augment ràpid. Tot i això, es manté el fet. En aquest lloc, regulava els temes de l’enginyeria del transport, es dedicava al transport aeri i ferroviari i controlava el treball dels ports marítims. A més, era el titular d’accions en diverses empreses.
Aquest govern no va funcionar gaire. Reelegit per a un segon mandat durant les eleccions presidencials, V. V. Putin el va destituir. Igor Levitin, al govern de recent creació, presidit pel mateix Fradkov, va encapçalar el Ministeri de Transports de la Federació Russa.
Quan Viktor Zubkov va ser nomenat primer ministre el 2007, Igor Evgenievich va quedar en el seu lloc anteriorment ocupat. El mateix va passar el maig del 2008, quan Vladimir Putin, que es va convertir en president del govern, va formar la nova composició dels ministeris.
A l'octubre de 2008, Levitin va ser elegit com a president del consell d'administració d'Aeroflot i, després d'un temps, també va dirigir el consell d'administració de l'aeroport internacional de Sheremetyevo.
Empresari o polític?
Va ser un dels membres del Consell Públic sota la comissió de govern implicada en la reforma del sector ferroviari.
Dormashinvest encara pertanyia a Levitin. La societat anònima es va subministrar contínuament amb nombrosos contractes estatals de les estructures que tenien al cap Igor Evgenievich. És a dir, va afiliar amb èxit les activitats de la seva empresa a diverses desenes d’entitats jurídiques. les persones que treballaven al sector del transport i els seus interessos estaven relacionats amb el Ministeri de Transports subordinat a ell.
Quan es va produir una explosió a Domodedovo a principis del 2011, aparentment Igor Evgenievich Levitin no sentia la seva responsabilitat pel que havia passat. Per contra, va fer una proposta per eliminar el cap de Rostransnadzor Gennady Kurzenkov del seu càrrec.
"Ministre dels desastres"
Els accidents aeri Tu-134 que van passar gairebé un després de l’altre a prop de Petrozavodsk (22/06/2011) i Yak-42 a prop de Yaroslavl (09/07/2011) van requerir al ministre de Transports que donés explicacions almenys intel·ligibles sobre l’estat de la flota nacional. Tot i això, les seves explicacions van ser tan vagues i poc convincents que no va arribar a una conclusió sobre l’existència de problemes a la indústria laboral. Però encara es va quedar al seu lloc anterior. Després d'això, la gent va començar a anomenar-lo "ministre dels desastres".
No va trobar un lloc al nou govern format per Dmitry Medvedev (21/05/2012). L’ex-recepcionista de Levitin Igor Evgenievich era ara ocupat pel nou ministre de Transports Maxim Sokolov.
Present
22 de maig de 2012, Levitin és nomenat conseller del president. Després d'una mica més d'un any, o millor dit, a partir del 2 de setembre de 2013, Igor Levitin és l'assistent del president Vladimir Vladimirovich Putin. L’endemà d’aquest nomenament, també ocupa el càrrec de secretari del Consell d’Estat de la Federació Russa.
El 25 de setembre de 2013 va esdevenir vicepresident del Consell presidencial per al desenvolupament de l'educació física i l'esport.
El maig del 2014 va ser marcada per Igor Evgenievich amb el nomenament del president olímpic de la Unió de Rússia d'Associacions Públiques, el Comitè Olímpic de Rússia.
És un dels membres del grup de treball del president dedicat a la restauració de diversos objectes arquitectònics que formen part del patrimoni cultural amb finalitat religiosa.
Com a ajudant presidencial, Igor Levitin, la biografia del qual demostra la seva empresa i èxit, també està implicat en la regulació d’habitatges i serveis comunals.
El 25 de desembre de 2013, el president va signar un decret de nomenament de I. Ye Levitin al càrrec de president de la comissió per al desenvolupament de l'aviació general. El propòsit de crear aquesta estructura és organitzar activitats per coordinar el treball dels òrgans executius (a tots els nivells de la federació) responsables de la formació d’una política estatal unificada en l’àmbit de les GA, per al desenvolupament d’estratègies i programes per al desenvolupament posterior de GA.
