qüestions d’homes

"Motul 8100 X-cess 5W40": ressenyes

Taula de continguts:

"Motul 8100 X-cess 5W40": ressenyes
"Motul 8100 X-cess 5W40": ressenyes

Vídeo: Тест моторного масла Motul 8100 X-cess gen 2, 5w40. 2024, Juny

Vídeo: Тест моторного масла Motul 8100 X-cess gen 2, 5w40. 2024, Juny
Anonim

El funcionament de qualsevol motor depèn de la correcta elecció de lubricants. Els olis moderns es caracteritzen per millorar el rendiment i un llarg període de funcionament. Protegeixen els mecanismes de desgast, dipòsits de carboni, corrosió, etc.

Un dels productes motoritzats més populars per als consumidors nacionals actualment és el Motul 8100 X-cess 5W40. Aquest consumible presenta determinades característiques. S'han de tenir en compte abans de comprar subministraments per al motor.

Fabricant

L'oli sintètic "Motul 8100 X-cess 5W40" (foto de la capacitat que es pot veure a continuació) ha estat introduït al mercat de lubricants per un fabricant francès.

Image

La companyia es va fundar als EUA (Nova York). La marca presentada va començar les seves activitats el 1953. Inicialment, l’empresa fabricava lubricants per a vapors, locomotores de vapor i altres centrals elèctriques.

Tecnòlegs de l’empresa van treballar en la creació de nous compostos. Amb el pas del temps, l’oli automobilístic Motul Century es va posar a la producció en sèrie. Va ser un petroli multigrada que va revolucionar el camp dels productes especials per a equips d'automòbils. Els olis de motul van començar a lliurar-se a grans superfícies comercials a Alemanya, Japó i altres països.

Ara l'empresa "Motul" es troba a França. Des del 2012, la innovadora tecnologia Ester Core® s’ha utilitzat en la fabricació de lubricants d’automoció. A causa del desenvolupament constant, a la recerca de noves composicions millorades, la marca presentada és coneguda per una alta qualitat i fiabilitat.

Característica general

Un lubricant totalment sintètic és Motul 8100 X-cess 5W40. Una descripció de les seves característiques ha de començar per un estudi del marcatge. El fabricant presentat ofereix al mercat productes especials per a equips d'automòbils amb moltes línies de productes diferents.

Image

Els fons pertanyents a la classe 8100 es realitzen de forma sintètica. Tenen alta fluïdesa, baixa oxidabilitat. Es tracta d’olis de primera classe que s’utilitzen en sistemes altament carregats d’un tipus nou.

El nom dels fons presentats conté la lletra "X". Aquesta marca indica la capacitat del producte per protegir el motor de la manera més eficaç possible en totes les condicions de funcionament. Exercirà les seves funcions tant en fred com en calor. Aquest és un dels pocs productes basats en sintètica que es poden utilitzar tant en nous motors com en sistemes amb un quilometratge important.

Camp d'aplicació

Les característiques de l'oli Motul 8100 X-cess 5W40 delineen el seu abast. Aquest consumible es pot utilitzar en motors que funcionen amb gasolina, gas o gasoil.

Image

L’oli presentat es pot utilitzar a una temperatura de 25ºС. Aquest és un consumible de tota la temporada. Es pot utilitzar a la majoria del territori del nostre país.

Els motors dièsel per als quals el producte presentat és adequat han de tenir un sistema d’injecció indirecta de combustible. Si el motor funciona amb gasolina, la seva configuració no hauria de ser d'una mostra abans del 2010. Només el compliment de les normes d’ús del lubricant pot assegurar el funcionament estable del motor.

Si s’aboca oli sintètic en un sistema d’estil antic, això pot conduir al seu fracàs. Per a aquestes estructures, es recomana utilitzar lubricants minerals.

Especificacions tècniques

Les característiques tècniques de “Motul 8100 X-cess 5W40” ens permeten destacar les principals qualitats del lubricant presentat. La seva densitat és de 0, 850 g / cm³ a ​​una temperatura de 20 ºС. La viscositat d'una substància quan s'escalfa a 100 ºС és de 14, 2 mm² / s. Aquests indicadors són totalment coherents amb els estàndards internacionals.

Image

El punt d’abocament del producte és de -36 ºС. Aquest és un bon indicador per a l’oli de motor de la classe de viscositat presentada. El punt de flaix també està a un nivell elevat. És de 230ºС. Això indica una composició de gran qualitat.

L’índex de cendres de sulfat és de l’1, 1% en pes. Això indica una alta puresa d’oli. El nombre alcalí és alt. És igual a 10, 1 mg KOH / g. Un nombre alcalí indica una alta resistència a l’oxidació i l’envelliment.

Additius

A la base de components artificials s’afegeix un conjunt especial d’additius. Milloren les característiques del petroli, proporcionen el compliment de tota una llista de funcions.

El petroli “Motul 8100 X-cess 5W40” és conegut pel compliment dels màxims estàndards mundials. Les revisions dels tecnòlegs indiquen una bona capacitat de rentat i dispersió del producte. Això significa que la composició recull qualitativament els dipòsits de carboni, el sutge dels mecanismes, manté en suspensió les micropartícules de contaminants. L’oli no perd aquesta capacitat al llarg de tota la seva vida.

Image

La pel·lícula d’oli que es forma a les peces del motor es caracteritza per una gran resistència. No esclata a grans càrregues i calor. En el període fred, l'oli es propaga ràpidament sobre tots els elements del sistema. Això garanteix un bon lliscament del vapor fregant fins i tot durant l’arrencada en fred.

L’oli és resistent a la degradació. Per tant, va rebre una de les especificacions més altes del Porsche A40. Els experts afirmen que es tracta d’un tipus de lubricant d’alta qualitat que és òptim per als motors dels cotxes nous.

Cost

L'oli "Motul 8100 X-cess 5W40" està disponible per a la venda en contenidors de diversos volums. Això permet als propietaris de diversos vehicles escollir la quantitat òptima de lubricant per al motor.

Un contenidor d’1 litre costa uns 750-800 rubles. El producte presentat és adequat per a motors de quatre temps.

Image

Per a la majoria de turismes, el subministrament requereix un volum d’uns 4 litres. Un dipòsit així costa 2900-3000 rubles. Aquest és un cost bastant elevat. Tanmateix, donada la vida del lubricant, l’estalvi serà evident. El motor no requerirà reparació durant molt de temps. Això també indica estalvis de costos. És molt més barat abocar oli car al carter que no pas reparar o substituir completament el motor després de diversos milers de quilòmetres de marxa.

El petroli en un recipient de 5 litres costa 3600-3700 rubles. També hi ha grans canyes. Són aptes per a ús industrial. La capacitat de 60 litres té un preu de 36, 5-37 mil rubles. La capacitat de 208 litres és de 123-123, 5 mil rubles.

Recomanacions d’especialistes

Abans d’abocar una nova eina al carter del motor, heu d’estudiar atentament les instruccions del fabricant. Indica clarament els paràmetres del lubricant que es poden utilitzar en un sistema determinat.

Image

L'oli Motul 8100 X-cess 5W40 va ser provat en un entorn industrial per moltes grans preocupacions en la construcció de màquines. Gràcies a això, la composició presentada va ser homologada per empreses tan conegudes com BMW, Porsche, Renault, Opel.

Perquè l’oli pugui contribuir al funcionament complet del motor, s’ha d’utilitzar d’acord amb les instruccions del fabricant. Els tecnòlegs afirmen que realment es tracta d’un producte de qualitat. Protegeix les superfícies metàl·liques del desgast, la corrosió i la brutícia. Lubrica eficaçment totes les parts. Gràcies a això, el motor funciona completament i en silenci.

Ressenyes negatives

Els conductors entrevistats de diversos cotxes ofereixen comentaris positius i negatius sobre el "Motul 8100 X-cess 5W40". Les declaracions negatives només representen el 12% de la massa total.

Els conductors observen el preu raonablement elevat del petroli. Afirmen que amb aquesta composició, el lubricant ha de ser més barat. Tot i això, els tecnòlegs afirmen que la qualitat del producte correspon al seu valor.

Alguns consumidors asseguren que el motor va començar a consumir grans quantitats de petroli. Això es deu a l’elecció equivocada de la composició oa les desviacions del propi sistema del motor. Si apareixen microcrècides a l'estructura (especialment amb un quilometratge elevat), poden sortir filtres del sistema. El motor s’ha de reparar al més aviat possible.

També es va notar un gran nombre de falsificacions de la composició presentada. Per no ser víctima de estafadors, heu de comprar lubricants a venedors de confiança.