L'estació de Partizanskaya, que en un moment es va anomenar estació de metro Izmailovsky Park, es troba a la línia Arbatsko-Pokrovskaya del metro de Moscou. Aquesta és una de les estacions més antigues de Moscou. Les estacions de metro més properes al parc Izmailovsky són Semenovskaya i Izmailovskaya. Es troben al districte administratiu oriental.
Aquesta és una estació poc profunda, de tres extensions, amb columnes. No només ella és bella, sinó també els túnels pels quals es mouen els trens elèctrics que surten d’ella.
La data d’obertura és el 18/01/1944. L'arquitecte és B.S. Vilensky. L’estació és un objecte de patrimoni cultural d’importància regional.
Funcions de disseny
La base ideològica per al disseny de l'estació de metro del parc Izmailovsky és el tema del moviment partidista. A la plataforma de les columnes es poden veure els monuments de Zoya Kosmodemyanskoy i l'heroi de la Unió Soviètica Matvey Kuzmin.
Les pròpies columnes tenen un marbre blanc de color groguenc groguenc, minvat al dipòsit Prokhoro-Balandinsky. Els fons de l'estació estan folrats amb rajoles marrons. Els baixos relleus es fan a les parets de la pista. En forma de relleus a les parets hi ha diferents tipus d’armes soviètiques. Encara no han sobreviscut enormes làmpades rodones al sostre de l'estació.
Estructura del camí
L'estació de metro de Moscou Izmailovsky Park té una estructura de tres vies. És la més àmplia entre totes les estacions del metro de Moscou. Això s'aplica al vestíbul de l'estació. Amb la gran mida, també es connecta la presència de tres vies ferroviàries.
Aquesta característica es deu al fet que anteriorment suposava que l'estació estava molt concorreguda. Al costat hi havia per construir l'estadi més gran de l'URSS. Stalin. La segona sortida se li suposava. Tot i això, aquesta instal·lació esportiva no es va construir, després de la qual van decidir canviar el disseny de l'estació i van deixar una sortida.
Surt des de l’estació a la superfície
L'estació només té una sortida a la superfície. Està situat a l’extrem occidental. A les escales, els passatgers d’ambdues plataformes poden entrar fàcilment al vestíbul de la caixa registradora, que es troba sota terra. Pujant les escales de sortida, es pot veure una escultura que representa partisans. El pavelló terrestre és una gran estructura rectangular. Les parets interiors tenen marbre vermell i blanc.
Al final dels anys zero, es va retirar l’asfalt del terra del vestíbul de l’estació i es va substituir per marbre fosc. Al mateix temps, es va substituir el marbre clar, a partir del qual es va fer l’ornament del terra, per granit vermell. L’únic lloc on queda l’asfalt és el final de l’estació.
