Heroi de la Unió Soviètica, el general de l'aviació militar Sergey Fedorovich Ushakov és un exemple d'habilitat militar, valentia i patriotisme. Per compte, molts vols de reconeixement i de combat, victòries i ferides. Sergey Ushakov va parlar sobre la vida al front i les activitats de l'aviació militar a la seva memòria militar, titulada "En interès de tots els fronts".
Joventut i treball
11/06/1908 a la família de treballadors ordinaris de la província de Tver, va néixer el futur heroi de l'URSS Sergey Ushakov. La seva petita pàtria és el poble de Krasnomaysky, situat a prop del Vyshny Volochyok.
Al seu poble natal, el noi es va graduar a una escola de deu anys i, segons es va establir, va anar a treballar a la fàbrica Krasny Mai. Sergey Ushakov va portar la vida mesurada d’un senzill treballador. Això va durar fins al 1930, quan Sergei Fedorovich va ser redactat a les files de l'Exèrcit Roig Obrer i Camperol.
El 1931, s'afilià al Partit Comunista de l'URSS.
El servei militar va despertar un amor a l'aviació en un jove. El 1935, Ushakov es va graduar a una escola de vols a la ciutat de Voronez, havent-se establert com a pilot professional i prometedor. A partir d’aquest moment, la biografia de Sergei Fedorovitx Ushakov s’associa per sempre a l’aviació.
Guerra soviètica finlandesa
El 1939-1940, Sergei Fedorovich Ushakov, com a part de l'Exèrcit Roig, va participar en la guerra amb els finlandesos. En les batalles de combat, es va mostrar de manera brillant, exercint les funcions d’un navegant competent. Té 14 missions de combat amb èxit.
Per aquests coratges i habilitats demostrades després d'aquests vols, Sergei Ushakov va ser promogut prematurament al capità.
Després de la guerra soviètica finlandesa, el capità Ushakov es va formar en cursos avançats per a navegants de la força aèria.
Servei als primers anys de la Segona Guerra Mundial
Des del juliol de 1941, el pilot Sergei Ushakov va participar en la Gran Guerra Patriòtica.
Al front, era respectat i apreciat. Sergey Ushakov va mostrar un coratge i un rebuig extraordinaris per ordre. al capdavant d’una esquadra de bombarders militars, va anar a la rereguarda de l’enemic i va destruir les instal·lacions estratègiques militars dels nazis. Els esquadrons d’Ushakov van derrotar l’enemic a Tilsit, Kaliningrad, Bucarest, Varsòvia i moltes altres ciutats i van destruir l’enemic a les ciutats soviètiques ocupades.
Sergey Ushakov era un reconegut mestre de la seva embarcació, un aviar virtuós, un excel·lent golejador i un navegant de gran qualitat. Durant la segona guerra mundial, va rebre una altra promoció i el grau de tinent coronel.
Sergei Ushakov era tan magistralment habilitat en tècniques transportades per l'aire que va arribar a la seva destinació fins i tot en condicions de pluja. Va mostrar els miracles de l’aeròbica quan va descobrir i bombardejar l’estació de ferrocarril de Lgod, ocupada per l’enemic, quan, a causa de la cobertura absoluta de núvols i el soterrament, era gairebé impossible detectar objectius.
Missió especial del govern
L'habilitat del pilot Sergei Ushakov i la seva devoció per l'exèrcit van ser molt apreciades pel govern soviètic.
Al març de 1943, el tinent coronel Ushakov va rebre la confiança d'una tasca especialment important, que era el secret d'estat més estricte. Sergei Fedorovich va ser instruït com a navegant de la tripulació del tinent coronel Endel Karpovich Pusep per lliurar una delegació del govern de l'URSS a Gran Bretanya i tornar a Moscou. La ruta per la qual es movia l'avió era completament desconeguda per Ushakov. Dificultats addicionals també van ser causades pel fet que el camí cap a Gran Bretanya passava per camps de batalla i territoris polars poc desenvolupats. No obstant això, el navegant de l'esquadró del 746è Regiment d'Aviació va complir perfectament la tasca assignada. L’experiència de vols de combat de Sergey Ushakov per aquella època va ser enorme. El maig de 1943, el nombre de bombardejos nocturns del tinent coronel va superar els 90.
El mateix any, Sergei Fedorovich va rebre el títol d'Heroi de la Unió Soviètica.
El 1943, va ocupar el càrrec d’ajudant de navegant cap de l’ADD, i va exercir aquest rang fins al final de la guerra el maig de 1945.
Vida després de la guerra
Després de la Segona Guerra Mundial, Ushakov no va abandonar l'aviació militar.
El 1949 es va convertir en graduat de l'Acadèmia Militar de l'Estat Major.
Des de 1952, durant 4 anys, va exercir com a navegador principal de l’aviació de llarg abast de l’URSS.
L’abril de 1957 va rebre una promoció i es va convertir en primer subcomandant de l’aviació de llarg abast.
El 1962-1963, com a part de la delegació soviètica, va participar en negociacions amb Fidel Castro per sortir de la crisi del Carib.
Després de la guerra, els Estats Units i el Vietnam van participar en la prestació d’assistència militar a aquests últims.
I el 1967, el coronel Ushakov va ascendir al càrrec de primer subdirector de l'estat major de la Força Aèria de la URSS.
A l'edat de 63 anys, el coronel general Sergei Ushakov va entrar a la reserva d'aviació militar.
Memòries de guerra
Després de deixar l'aviació militar, el general coronel de reserva va viure a la capital i va començar a escriure memòries militars. El 1982, es va publicar a Moscou un llibre de Sergei Ushakov titulat "En interès de tots els fronts". En aquest treball, el llegendari pilot va parlar sobre la terrible vida quotidiana de lluita dels soldats de l'aviació i les activitats dels bombarders. L’autor dels seus companys soldats recorda amb especial calidesa i respecte, narra sobre el coratge i l’heroisme dels bombarders soviètics. El llibre està saturat de respecte pels herois i pel dolor de les pèrdues de guerra.
