Cada any, cada cop més persones es desplacen de la selva de pedra fora de la ciutat. Això es deu a diverses raons, però en la majoria dels casos es deu a la falta de voluntat dels ciutadans de respirar amb les aigües residuals. Tan aviat com algú pronuncia la paraula "ciutat", de seguida es reprodueix al cap la imatge dels eterns gasos d'escapament i fum que provenen de les canonades de les fàbriques. No tots els residents de la metròpoli es fan la pregunta: "Què s'està fent per protegir l'aire a la nostra ciutat?" Això no és sorprenent, ja que la gent simplement no sap que és possible combatre la contaminació de l’aire i els funcionaris de la majoria d’assentaments grans ho fan exactament. Tanmateix, les primeres coses primer.
Causes de la contaminació de l’aire
El procés de contaminació atmosfèrica es va iniciar al segle XIX, en relació amb el ràpid desenvolupament de la indústria. Totes les fàbriques d’aquella època utilitzaven un tipus de combustible: el carbó. Malgrat el fet que fins i tot aleshores van conèixer la perjudicial d’aquesta matèria primera per al medi ambient, seguia sent la més popular. Això es va deure al seu baix cost i una excel·lent disponibilitat. Per què preocupar-se per l’aire si el carbó aporta grans ingressos! I no només als venedors, sinó també als compradors.
Molts poden dir que el carbó és una relíquia del passat i tindran raó. Ara aquest tipus de combustible s’utilitza en volums molt reduïts, però, tot i així, es continua utilitzant.
Materials nocius
El següent contaminant atmosfèric es pot anomenar de manera segura a tots els edificis en conjunt. El progrés tecnològic no s’atura, cada any s’ofereixen nous materials per construir cases i produir estris domèstics. Tanmateix, l’edifici en si i el seu mobiliari pot emetre fins a 100 compostos químics nocius. Els productes de neteja i neteja de les llars també són molt perjudicials per al medi ambient. La concentració de partícules tòxiques és mil vegades més gran que a l’aire lliure.
Val la pena l’especial “agraïment” que s’ha d’expressar als fumadors, perquè són ells els qui, amb cada cigarret fumat, alliberen més de tres mil tipus de productes químics nocius a l’atmosfera.
S’ha de prestar especial atenció als fums d’escapament. Tot i que el cotxe facilita molt la vida d’una persona, perjudica la seva salut. Això és especialment cert a les grans ciutats, on els cotxes representen centenars de milers.
Noves tecnologies no segures
No sempre les noves tecnologies només aporten qualitats positives, també n’hi ha de negatives. Per exemple, les pantalles de televisió i d’ordinador degraden significativament l’entorn.
Com podeu veure, són bastants els factors que condicionen la climatització. En relació amb aquests, sorgeix la pregunta: "Em pregunto què es fa per protegir l'aire?" De fet, si això continua, els nostres descendents no respiraran oxigen, però algunes impureses nocives i l’aire, en el sentit literal de la paraula, es començaran a vendre.
Mesures de conservació ambiental a Moscou
Molts residents de la capital poden preguntar què s’està fent per protegir l’aire a Moscou. En primer lloc, les autoritats intenten protegir els residents dels efectes nocius dels gasos d’escapament. Per a això s’estan adoptant les mesures adequades. Per exemple, el transport de mercaderies no està permès viatjar per la ciutat; per a aquests vehicles, es creen autopistes separades per evitar la metròpoli. Què s’està fent per protegir l’aire a Moscou, a més d’aquest? A Belokamennaya s'estan construint tot tipus de passatges subterranis i túnels especials per a cotxes. A les voreres s’alcen noves plataformes motoritzades.
La pregunta "què s'està fent per protegir l'aire" no només els russos, sinó també els ciutadans d'altres països del món, per la qual cosa tots els estats estan prestant més i més atenció al medi ambient. D'any en any, es desenvolupen i creen nous tipus de combustible per reduir la quantitat d'emissions nocives produïdes pel cotxe durant la conducció. A la gasolina s’afegeixen tot tipus de substàncies que redueixen els perjudicis dels gasos d’escapament. Van començar a utilitzar barreges d’alcohol, aigua i gasolina. L’alcohol en combustible redueix el contingut de monòxid de carboni a l’escapament i l’aigua contribueix a una combustió més completa del combustible. Els vehicles de gas natural són molt utilitzats. Això redueix significativament la quantitat d’emissions nocives a l’atmosfera. Per exemple, els residents de la capital, responent a la pregunta de què s’està fent per protegir l’aire a Moscou, poden parlar amb seguretat dels nous autobusos que funcionen amb gas.
Opinió dels residents
No fa gaire, es va realitzar una enquesta a la capital. A la pregunta: "Què s'està fent per protegir l'aire a Moscou?" La majoria de ciutadans van respondre de la següent manera:
1) la retirada d’empreses nocives i perilloses fora de la ciutat;
2) suport i desenvolupament de vehicles elèctrics (metro, troleibus, tramvies);
3) la construcció de nous anells d'automòbils;
4) control de gasos d'escapament (utilitzant convertidors especials);
5) instal·lació de filtres especials en autobusos dièsel;
6) una millora significativa del rendiment ambiental del combustible per a automoció.
Nizhny Novgorod
Què s’està fent per protegir l’aire a Nizhny Novgorod? El principal problema és reciclar. A la regió de Nizhny Novgorod es van acumular gairebé 250 tones de sòl àcid. Molt sovint es produeix un encès del foc i el fum recollit pel vent es precipita a ciutadans insospitats. No és d’estranyar que aquesta ciutat ocupi una posició de lideratge en el volum i la quantitat de substàncies contaminants per l’aire.
L’administració, però, no és inactiva. Els funcionaris intenten augmentar el nombre d’empreses de transformació de la regió. Fins a la data, hi ha una desena d’organitzacions d’aquest tipus, que, però, no poden fer front a una càrrega tan gran. En una de les conferències, es va presentar la darrera instal·lació per a l'eliminació i el processament de residus que queden de les activitats de les refineries de petroli.
Ara els habitants d’aquesta bella ciutat poden respondre amb seguretat a la pregunta de què s’està fent per protegir l’aire a Nizhny Novgorod.
Voronezh
Les principals fonts de contaminació de l’aire a Voronezh són les empreses d’energia tèrmica, la indústria química i l’enginyeria mecànica. Més del 20% dels habitants de la regió estan exposats a un augment de la contaminació ambiental.
Què s’està fent per protegir l’aire a Voronezh? Més recentment, han aparegut autobusos a gas a la ciutat. Aquest tipus de transport públic va reduir significativament el grau de contaminació ambiental, però, només hi ha unes dotzenes d’aquests autobusos.
L’administració està prenent mesures actives per crear un sistema eficaç per al tractament de residus de producció i consum, desenvolupar un sistema de processament de recursos secundaris, eliminar abocadors il·legals i ampliar zones verdes.
Tots aquests esdeveniments són una resposta directa a la pregunta dels residents sobre què s’està fent per protegir l’aire a Voronez.
Barnaul
I què s’està fent per protegir l’aire a Barnaul? Com a la majoria de ciutats, el principal problema aquí és la brossa. La legislació sobre la manipulació, el transport, l’eliminació i l’eliminació de residus està molt clarament infringida. Tot això comporta un deteriorament de l’estat ecològic del poble, la contaminació de l’atmosfera de la regió.
La gent, per descomptat, està interessada en què s’està fent per protegir l’aire de la seva bella ciutat. Cal destacar que el 2013 les autoritats executives i el servei de control ambiental del Departament d’Administració del Territori van revelar prop de 100 infraccions a la llei. Tots els autors van ser castigats.
Representants de l’administració prometen que aviat es millorarà l’estat ambiental de la regió. Els antics transports públics alimentats per combustibles antics se substituiran per cotxes nous amb combustibles ambientals moderns. Això reduirà significativament el nivell de substàncies nocives a l’atmosfera.
Endavant. Mirem el més net, segons molta gent, racó del nostre vast país: Sibèria.
Novosibirsk
Molt probablement, a molts ciutadans els interessa la pregunta de què s’està fent per protegir l’aire a Novosibirsk. Per començar, cal dir quina és la principal causa de contaminació de l’aire en aquesta regió.
Hi ha dues fonts principals: la indústria i el transport motoritzat. Al voltant del 70% de les instal·lacions industrials de la regió no estan equipades amb instal·lacions de tractament. El transport per carretera representa lleugerament menys de la meitat de totes les substàncies contaminants per l’aire. A causa de la congestió de la ciutat amb els automòbils i a causa de la distància insuficient de les carreteres, els habitants de Novosibirsk són inhalats durant tot el dia, fins i tot durant el son. Algunes carreteres estan situades a pocs metres dels edificis residencials i, d'acord amb la legislació, la calçada ha de situar-se a prop de 200 metres dels edificis residencials.
Què s’està fent per protegir l’aire a Novosibirsk? A totes les instal·lacions industrials, s'estan construint instal·lacions de tractament especial de manera ordenada. D’aquesta manera es reduirà la quantitat de substàncies nocives a l’atmosfera. Es creen carreteres de desviació que poden "descarregar" la ciutat d'una enorme corrent de cotxes, cosa que, per descomptat, afectarà la millora del medi ambient.
La transferència del transport públic a combustibles segurs també és molt activa. Sovint esdeveniments de la ciutat per paisatgitzar el poble.
Val la pena pensar
Què s’està fent per protegir l’aire? Aquesta qüestió es fa cada vegada més popular entre la comunitat mundial cada any. Això no és sorprenent, perquè tot el planeta està observant amb horror la degradació ambiental que hi ha al voltant del planeta.
Molt sovint la gent discuteix els problemes associats a la protecció de la capa d’ozó de la Terra. Això es discuteix amb els nens de l'escola. A la veu de la raó, ploren des de les pantalles del televisor. Avui és increïble la qüestió de què es fa per protegir l’aire. Molts critiquen les autoritats locals i el govern. Són indignats: diuen, què s’està fent per protegir l’aire a la nostra ciutat? Tot i això, poques vegades algú pensa en què va fer per protegir el món en general i l’atmosfera en particular.
Molts, sense dubtar-ho, cremen quantitats de brossa a les seves parcel·les terrestres, que no només consisteix en paper. Ho cremen tot i no importa de quin material està fet aquest producte. No importa que quan es cremi plàstic, milers de substàncies nocives surtin a l’aire, que perjudiquen principalment el ciutadà que crema la ferralla …
Així, qui és la culpa - es va discutir. Hi va haver una segona pregunta des de temps immemorials …
