Airbus promet llançar un avió del segment regional per a l'any 2030 sense emissió de substàncies nocives. Reemplaçarà els avions d'avions ATR 72-600 i A220 d'avui amb una capacitat de 100 passatgers. Ho ha explicat Sandra Boer Schaeffer, cap d'Airbus ExO Alpha.
Treball en diverses àrees
Segons Schaeffer, una agència de notícies econòmiques que ha informat Bloomberg, un important fabricant europeu d’avions de passatgers està intentant reduir les emissions nocives de la combustió d’hidrocarburs.
Va dir que s'està treballant en diverses àrees alhora: la recerca de noves solucions de disseny per millorar l'aerodinàmica de l'aeronau, reduir el consum de combustible tradicional, així com el desenvolupament de combustibles alternatius i híbrids.
Segons Schaeffer, no hi ha una única manera de solucionar el problema de reduir les emissions nocives. Però hi ha moltes opcions, la combinació correcta de les quals us permetrà anar en la direcció correcta. Els avions de petita capacitat que operen en direccions regionals poden reduir radicalment les emissions fins al 2030.
