Els mariners de la Rússia prerevolucionària van perseguir l'objectiu: trobar el Gran Camí a les aigües del nord, permetent-los navegar lliurement des del Pacífic fins a l'oceà Atlàntic. Van arribar a llocs on el peu humà no havia posat el peu. Van aconseguir descobrir noves terres i fer descobriments increïbles a les aigües del mar.
El setembre de 1913, una expedició d’investigació va fer un gran descobriment. Va resultar que les aigües que rentaven el cap Chelyuskin del nord no són un gran mar, sinó un canal estret. Posteriorment, a aquesta part se li va donar el nom - Estret de Wilkitsky.
Lloc estret
L’arxipèlag de Severnaya Zemlya està separat de la península de Taimyr no per amples aigües oceàniques, sinó per una estreta zona d’aigua. La seva longitud no supera els 130 metres. La part més estreta de l'estret es troba a prop de l'illa bolxevic, on conflueixen dos capets: Chelyuskin i Taimyr. L’amplada d’aquesta part de la zona d’aigua és de només 56 metres.
Si mireu el mapa, es pot veure que allà on hi ha l'estret de Vilkitsky, una altra petita zona d'aigua s'estén cap al nord-est de l'illa bolxevic. Aquest és l’estret d’Evgenov. Aïlla dos illots minúsculs (Starokadomsky i Maly Taimyr) situats al sud-est de l'arxipèlag d'un bolxevic bastant gran.
A l'oest hi ha 4 petites illes de Geberg. En aquest punt, la profunditat de l’aigua oscil·la entre els 100 i els 150 metres. La part est de l'estret s'enfonsa fins a una profunditat de més de 200 metres.
El mapa mostra clarament quins mars estan connectats per l’estret de Vilkitsky. A causa del petit canal, les aigües de dos mars estan interconnectades: el Kara i el Laptev.
Història del descobriment de l’estret
Els intents d'explorar les parts del nord de la Ruta del Gran Mar van començar a finals del segle XIX. El 1881, el vaixell "Jeannette", comandat per D. De Long, va creuar a les aigües rentant Taimyr. La campanya no va tenir èxit: el vaixell va ser aixafat per un poderós gel del nord.
Una expedició dirigida pel navegant suec Adolf Eric Nordensheldom va llaurar l'oceà a prop de Severnaya Zemlya el 1878. Tot i això, no van poder detectar un conducte estret. Aleshores qui va descobrir l’estret de Vilkitsky?
El 1913, una expedició russa es va proposar explorar les extensions de l’oceà Àrtic. Els mariners van equipar dues naus: “Vaigach” i “Taimyr”. B. Vilkitsky va ser nomenat capità del segon trencaclosques. Els investigadors van haver de fotografiar les costes i les illes repartides per l’oceà Àrtic. A més, haurien d’haver trobat a l’oceà una zona adequada per a la posada al nord del curs d’aigua. Els marins que creuaven pel trencador de gel de Taimyr van tenir la sort d’obrir un gran arxipèlag que ocupava 38.000 m 2 de terra. Inicialment, per iniciativa de Boris Vilkitsky, se li va donar el nom de Terra de l’emperador Nicolau II. Ara el seu nom és Terra del Nord.
En la mateixa expedició, es descobriran i descriuen diverses illes més petites. El món aprèn sobre Maly Taimyr, les illes de Starokadomsky i Vilkitsky. El descobriment més important del segle XX serà l’estret de Vilkitsky. Boris Andreevich anomenarà la zona d’aigües com a estret de Tsesarevich Alexey.
Viatges expedicionaris
L’expedició, iniciada el 1913, va durar més de dos anys. Al final del període de navegació el 25/11/13, els vaixells amarrats a la Banya d’Or de la badia de Vladivostok per sobreviure a l’hivern en condicions de toleració segura. L’any 1914, amb l’inici de la navegació, els trencalls de gel, sortint de Vladivostok, es van desplaçar cap a l’oest. Després de navegar cap a Taimyr, els vaixells es van quedar a l'hivern a Toll Bay. Tan aviat com era possible la navegació, van tornar a entrar a l’oceà, pavimentant la Ruta del Nord a través de passatges marítims. Boris Andreevich va aconseguir demostrar que el transport marítim als mars àrtics no és un mite, sinó una realitat.
El significat de l’estret
Els marins van passar pel trencador de gel a través de l’estret de Vilkitsky, que es va convertir en la part principal de la Ruta del Gran Mar, que va permetre la lliure circulació des de l’Extrem Orient fins a Arkhangelsk. El primer pas sense obstacle a través de l’oceà Àrtic, realitzat per Boris Andreevich, va acabar el setembre de 1915 al port d’Arkhangelsk.
Quin nom és l'estret?
Oficialment, el nom de l'estret, donat pel descobridor en honor a Tsesarevich, va durar només dos anys - de 1916 a 1918. Després de la Revolució d’octubre, serà rebatejada. El debat sobre qui rep el nom de l'estret de Vilkitsky no afectarà. Quin nom és la zona d’aigua: l’explorador A. Vilkitsky o el seu fill, Boris Andreevich?
Hi ha proves que el 1913-1916 portava el nom d’Andrei Vilkitsky, un destacat cartògraf rus. També afirmen que amb l’arribada del poder soviètic va ser anomenat "estret de Boris Vilkitsky". El nom en honor a qui va descobrir la zona d’aigua va durar fins al 1954.
Una vegada més, el conducte es va canviar de nom només per la comoditat de llegir a les cartes. El nom de l’home que dirigia la gran expedició va ser tallat del nom. Van començar a escriure simplement en mapes: l’estret de Vilkitsky. I això malgrat que l’ortografia del nom al títol era considerada un aspecte fonamentalment important.
A l’Àrtic, un nombre considerable de topònims porta el nom del pare Boris Andreevich. Illes, una glacera, hi ha diversos capellans. Tanmateix, hi ha una opinió que el nom de la zona d’aigua, molt probablement, va ser distorsionada intencionadament, guiada per un rerefons polític.
Boris Vilkitsky: fets d'una biografia
Sense conèixer la biografia de l’hidrograf topògraf, investigador de l’Àrtic, és difícil explicar els canvis en el nom de l’estret. El lloc de naixement de Boris Andreevich, que va néixer el 03.03.1885, és Pulkovo. El seu pare, Andrei Vilkitsky, és un navegant de llegenda.
Llicenciat en el Cos de Cadets Navals, després d'haver acceptat el rang de militar en 1904, es va convertir en un membre de la guerra ruso-japonesa. Per valentia en atacs de baioneta, el valent marí va rebre quatre ordres militars. En la darrera batalla, va ser ferit greument, capturat i repatriat.
Després de la guerra, l'oficial hereditari es va graduar a l'Acadèmia Naval de Sant Petersburg. Després de rebre la seva formació, es va convertir en empleat a la Direcció Hidrogràfica General de Rússia. Es dedicava a la investigació del Bàltic i de l'Extrem Orient.
A la Primera Guerra Mundial, el destructor "Letun" va prendre el comandament. Per l’atrevida sortida al camp de l’enemic va rebre un premi per valor: l’arma de Sant Jordi. Tres anys després de la Revolució d'Octubre, el 1920, un oficial de GESLO, després d'haver decidit l'emigració, va deixar la Rússia soviètica.
