Els bombarders americans són l'aviació estratègica d'elit. Juntament amb els transportistes de míssils submarins i els míssils intercontinentals basats a terra, constitueixen la columna vertebral de la tríada nuclear. Aquest poder es considera la força determinant en la contenció mundial de desastres militars mundials.
Bombers nord-americans de la Segona Guerra Mundial
La gamma d'aeronaus de vaga B-17 FF es va produir a les instal·lacions de producció de Boeing, Douglas, Lochid. La producció cau el 1936-1945. Tots 7000 cotxes produïts tenien una construcció totalment metàl·lica amb un revestiment de lli del plomatge de la cua i un xassís camuflat.
Aquests avions de combat eren també operats per l'Armada Britànica. Dotze unitats capturades van volar a les esquadres de la Luftwaffe, com la Dornier DO 200.
Especificacions del bombarder americà especificat:
- dimensions / ala d’abast: 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- pes buit / enlairament: 16, 4 / 29, 7 t;
- tipus de motors - "Cyclone" 1820-97 en el paràmetre de potència de 1200 litres. s.;
- capacitat del dipòsit de combustible: fins a 13, 7 mil litres;
- velocitat màxima - 525 km / h;
- rang de vol: fins a 5, 7 mil km;
- armament - 13 armes de metralladora Browning amb un calibre de 12, 7 mm, amb bombes de 2, 3 tones;
- la composició de l’equip és de 10 persones.
Boeing B-29
Un altre bombarder americà ha estat fabricat per les corporacions Boeing, Martin i Bell des de 1943. Va ser aquest model que va atacar Hiroshima i Nagasaki amb municions atòmiques l'estiu del 45. El disseny de la màquina és un avió mitjà amb un cos de metall sòlid que porta lliure, equipat amb una ala allargada i un fusellatge arrodonit.
L'aeronau estava muntat a partir de perfils de xapa. La munició tenia comandament a distància, el disseny inclou tres cabines pressuritzades, un xassís amb tres bastidors, rodes dobles i un parell de compartiments bomba. En total, es van fabricar 3, 9 mil unitats d’aquesta modificació.
TTX:
- dimensions generals - 30200/8500 mm;
- extensió de l’ala - 43000 mm;
- pes buit / enlairament: 32, 4 / 63, 5 t;
- centrals elèctriques: motors Wright 3350 (4 peces) amb una potència de 2, 2 mil litres. s.;
- la capacitat dels dipòsits de combustible és de 35 mil litres;
- llindar de velocitat: 643 km / h;
- rang de vol: 6380 km;
- armament - muntures de metralladora de 12, 7 mm (12 peces), material de bomba - 9000 kg;
- la composició de l’equip és d’11 persones.
Libertador consolidat B-24
El pesat atac nord-americà estratègic el van fer les corporacions Consolidide, nord-americana, Douglas, Ford Motor. Anys de producció - 1940-45. A la sèrie van aparèixer diverses variacions, que difereixen en centrals elèctriques, armes i equipaments. El disseny de la màquina és una carcassa d’una sola peça amb xassís transformador de tres rodes. La sèrie compta amb més de 18 mil unitats.
Paràmetres:
- dimensions - 20600/5700 mm;
- mida de l'ala, tenint en compte l'abast - 33500 mm;
- pes buit / enlairament - 17, 2 / 35, 2 t;
- motors - quatre "Prat & Whitney" per 1, 2 mil litres. s.;
- límit de velocitat - 488 km / h;
- rang de vol: 3, 7 mil km;
- municions: 12, 7 mm (10 peces) i vuit metralladores Browning de 7, 62 mm, quatre canons de calibre 20 mm, subministrament de bomba de 3600 kg;
- el nombre de membres de l'equip és de fins a 10.
B-32 Dominador
Aquest bombarder americà és un monoplà pesat amb una ala alta amb voladís i un tren d'aterratge de tres pals. La tècnica tenia un plomatge de quilla doble de la cua, ala allargada. Es van fabricar un total de 118 unitats d'aquesta sèrie.
Característiques
- dimensions - 25300/10100 mm;
- envergadura - 41200 mm;
- pes buit / enlairament - 27000/50500 kg;
- motors - quatre "motors" Wright R-3350 amb un paràmetre de potència de 2, 2 mil litres. s.;
- límit de velocitat - 575 km / h;
- abast: 4, 8 mil km;
- estoc de combat: metralladores de 12, 7 mm Browning (10 peces), el conjunt de bombes era de 9, 1 tones;
- equip: 10 persones
Douglas B-18A i A-20 G
Els avions de combat de gamma mitjana Douglas B-18A es van fabricar el 1936-38. Es van produir 350 exemplars en tres variacions principals. Així mateix, la màquina va ser operada per la Força Aèria canadiana i brasilera.
Paràmetres:
- dimensions - 17600/4600 mm;
- extensió de l’ala - 27300 mm;
- pes buit / enlairament: 7, 4 / 12, 6 t;
- potències: un parell de motors de cicló Wright R per mil litres. s.;
- llindar de velocitat - 346 km / h;
- rang de vol: 1, 9 mil km;
- en municions - tres kits de metralladora de 7, 62 mm, un estoc de bomba - 3000 kg;
- composició de l'equip: 6 persones
Un altre bombarder de gamma mitjana A-20 es fabrica des de 1939. Es van fer 7, 5 mil exemplars d'aquesta sèrie. Estats en els quals es va operar l’avió: EUA, França, Gran Bretanya.
Paràmetres:
- dimensions - 14500/5400 mm;
- mida de l'ala, tenint en compte l'abast - 18700 mm;
- pes buit / enlairament: 6800/12300 kg;
- motors - un parell de "motors" Wright R-2600 amb una potència d'1, 7 mil litres. s.;
- velocitat màxima - 540 km / h;
- material de combat: vuit metralladores amb un calibre de 12, 7 mm, pes de bombes - 1800 kg;
- equip: 4 persones
Bombarders moderns nord-americans
A la moderna Força Aèria dels Estats Units, els bombarders estratègics B-52, B-2 (Spirit) i B-1B (Lancer) estan en servei. Aquest darrer model es va desenvolupar específicament per als atacs nuclears al territori enemic. Tanmateix, als anys 90, l'avió va ser retirat de l'exèrcit. L'aeronau B-1B Lancer es compara sovint amb el rus Tu-160. Val la pena assenyalar que aquests últims són de mida inferior. Segons la informació disponible, 12 modificacions V-2, 73 V-52 estan preparades per combatre.
BoeingB-52 Stratofortress
El bombarder americà de llarg abast especificat va ser creat durant la Guerra Freda. Pertany a un dels símbols d’una superpotència i és la base de les forces aèries estratègiques dels Estats Units. L'aeronau és capaç de carregar càrregues nuclears a bord. El primer vol es va realitzar el 1952.
Es preveu gastar al voltant de 12 mil milions de dòlars en la millora de l'aeronau. Segons els experts, cada unitat d’aquesta sèrie és capaç de volar 83 anys (fins al 2040). En total, es van produir 744 exemplars. L’aeronau està fabricat segons la configuració aerodinàmica estàndard amb col·locació d’ala inflada. Vuit unitats de potència estan ubicades a les badies de dos motors. Tipus d’ala: element de cofres tot metàl·lic amb un parell de membres laterals.
La tripulació del bombarder nord-americà B-52 inclou sis persones. La cabina superior és baixa, dissenyada per allotjar el comandant, copilot i instructor de guerra electrònic. La quilla es pot plegar a la dreta per emmagatzemar-la a l'hangar, el xassís, una estructura de bicicleta, inclou quatre bastidors principals i dos suports als extrems de l'ala. Com a motors s’utilitzen motors del turboet tipus Pratt & Whitney-57.
Característiques
- longitud / alçada - 49, 05 / 12, 4 m;
- envergadura - 56, 39 m;
- pes d'enlairament - 221, 5 t;
- velocitat màxima - 1013 km / h;
- marge en condicions de combat: 7, 73 mil km;
- tirada d'enlairament - 2, 9 km;
- en servei: canó de 20 mm "Volcà", càrrega amb bomba - 27, 2 tones
Esperit B-2
Aquests bombarders supersònics nord-americans són els més d'alta tecnologia i costosos del món. El preu d’una còpia supera els dos mil milions de dòlars. Els primers models es van publicar als anys 80 del segle passat. Al cap de deu anys, el programa va ser molestat a causa de l’elevat cost del projecte, que ni tan sols era a l’abast dels Estats Units.
Per al període especificat, es van fabricar 21 unitats. Avions realitzats mitjançant tecnologia furtiva. Aquesta xifra és significativament inferior a les modificacions compactes F-22 i F-35. El B-2 està equipat només amb bombes de caiguda lliure, cosa que redueix l’eficiència d’utilitzar cotxes contra un enemic equipat amb sistemes de defensa aèria moderns. Per exemple, un SAM S-400 domèstic pot detectar fàcilment Spirit. Com a resultat, es considera que aquests avions són bombardejos més aviat ambigus quant a eficiència en un conflicte nuclear.
L’aeronau en qüestió està fabricat com a “ala volant”, no té cua vertical. El disseny és majoritàriament fabricat en alumini i aliatge de titani amb la participació de components de fibra de carboni per a una major estabilitat tèrmica.
TTX dels avions V-2:
- longitud / alçada - 20, 9 / 5, 45 m;
- extensió de l’ala - 52, 4 m;
- pes buit / enlairament: 56, 7 / 168, 4 t;
- potència: quatre motors turbofan General Electric F118-GE;
- llindar de velocitat - 1, 01 mil km / h;
- rang pràctic - 18, 5 mil km;
- tripulació: 3 persones.
