L'estació de metro de Dubrovka es troba a la línia Lublin-Dmitrov. Es va inaugurar el 1999. Tanmateix, la construcció d’aquesta estació va trigar més del previst. Quina és la raó de l’ajornament múltiple de la data d’obertura de l’estació de metro de Dubrovka? Aquest, així com la zona en què es troba l'estació, es parlaran en aquest article.
Construcció
Quicksand és l’enemic més insidiós dels constructors de metro. Representant el sòl saturat d’aigua, es liqua sota influència mecànica, alentint així el procés d’obertura del fossat. Els treballadors es van trobar per primer cop als anys trenta, quan es construïen les primeres estacions de metro de Moscou. Aleshores els constructors de metro van començar a aplicar tecnologia com la congelació del sòl. Aquest mètode "va arribar" a la capital procedent de la llunyana Sibèria, on els prospectors han après molt de temps com es poden congelar mines per agilitzar la penetració.
Tanmateix, el problema és que l'estació de metro de Dubrovka es va construir en una zona on operaven diverses empreses industrials. No era tan fàcil congelar el sòl. A les empreses, l’aigua calenta es filtrava regularment, i la calor de sota s’escalfava constantment. En aquestes condicions, no és possible la congelació profunda. La construcció del metro de Dubrovka es va suspendre. Durant quatre anys, els trens van anar des de la Porta Camper fins a Kozhukhovskaya sense parar.
L'estació de metro de Dubrovka es va obrir a causa de la crisi econòmica, que va arribar a proporcions sense precedents fins a finals dels anys noranta. Com ja sabeu, la majoria de les empreses d’aquests anys van deixar de funcionar. Les plantes aturades ja no escalfaven les aigües subterrànies, i es van acabar els treballs.
Característiques arquitectòniques
L'estació "Dubrovka" es troba des de la superfície a una distància de seixanta-dos metres. És un mur de columna de tres voltes. L’interior d’aquesta estació no presenta unes característiques distintives lluminoses, a excepció del plafó de mosaic situat al final de la sala. El sòl és de granit vermell, gris i negre. L’autor de l’esmentat plafó és un famós artista i escultor Zurab Tsereteli.
El projecte de construcció del metro de Dubrovka es va crear a principis dels anys noranta. El nom de treball de l'estació és "Sharikopodshipnikovskaya". Com ja hem comentat, a la superfície hi ha una empresa industrial. D’aquí el nom. Tot i això, val la pena aprofundir sobre la història del districte on es va obrir el metro Dubrovka el 1999.
Districte
Quan exactament el poble de Dubrovka va sorgir al territori de la moderna Moscou no se sap exactament. Però la primera informació sobre aquest assentament es nota en fonts històriques del segle XIV. Fins al segle XVIII, el poble formava part del compost de Krutitsky.
Fa diversos segles, la zona de Dubrovka no es podia anomenar pintoresca. Tot i això, com la majoria de llocs històrics de la capital. Però a la zona on es va obrir l'estació de metro de Dubrovka a finals del segle XXI, hi havia una vegada, durant molts anys, un enorme sistema de depuració. A més, s’hi va organitzar un escorxador i camps de reg. La ubicació del poble era tal que les olors fetes que patien els locals no penetressin al centre de la ciutat. Tot es tracta de la pujada del vent de Moscou, que es va tenir en compte a l’hora d’organitzar aigües residuals a Dubrovka.
Les primeres plantes d’aquesta zona van aparèixer a principis del segle XX. En aquells anys, Dubrovka era un típic poble obrer. Aviat, la zona va passar a formar part de Moscou. I el 1925, es va iniciar la construcció activa aquí, com a resultat de la qual es van construir vint-i-cinc cases en cinc plantes. Però els urbanistes no s’aturaven aquí. Cap al 1928, al districte va aparèixer un complex residencial més gran, que incloïa cases de cinc plantes, que en aquells dies van donar fe dels grans èxits de l'arquitectura domèstica.
Aquesta és la breu història del districte anomenada Dubrovka. A quin metro es troba aquí es descriu més amunt. Però val la pena dir que no només l’estació va prendre prestat un nom de l’antiga vila. En honor al poble format en els temps medievals llunyans, s’anomenen els carrers situats aquí (1a, 2a Dubrovskaya).
