El Metro Nizhny Novgorod és el transportista més gran implicat en el tràfic fora del carrer. És conegut fins i tot fora del país. Els residents de Nizhny Novgorod estan orgullosos del seu metro, perquè va ser format a Rússia pel tercer, després del metro de Moscou i Sant Petersburg.
La història
El metro de Nizhny Novgorod es va començar a construir el 1977. El novembre de 1985 es va celebrar l’obertura de la primera etapa: des de l’estació de Moscou fins a l’estació de Proletarskaya. La línia constava de 6 estacions, la seva longitud - 7, 8 km. Aleshores, el metro es deia Gorkovski. Després de retornar a la ciutat el nom original del metro, va passar a anomenar-se Nizhny Novgorod. Avui, el metro de Nizhny Novgorod ocupa el lloc 10 entre els països de la CEI i el quart lloc de Rússia.
Fins al 2012, el metro constava de dues línies: Avtozavodskaya i Sormovskaya. La seva longitud era de 15, 5 km. El nombre d’estacions és de 13. Les línies funcionaven com una. A l'estació de Moskovskaya, el trànsit va canviar de direcció.
Gorkovskaya
El projecte per a la construcció d'un pont de metro sobre el riu Oka es va crear a la dècada dels 90. La seva part del cotxe es va obrir el 2009.
El 4 de novembre de 2012 es va llançar una nova estació que es deia Gorkovskaya. El seu disseny està fet amb un record de l’obra de Maxim Gorky, "Song of the Petrel". El 2013, les autoritats de la ciutat van comprar nous trens per al metro.
Perspectiva
Està previst ampliar amb 2 km la sucursal de Sormovskaya i la construcció de les estacions de Varya i Sormovskaya. Més endavant, el metro passarà per Pochinki o pel microdistricte Svetloyarsky de Koposovo. Des de l'estació de Moskovskaya, les següents seran les estacions de la Fira de Nizhny Novgorod i al microdistricte del llac Meshchersky.
Volien construir una estació a la zona de Strelka per al 2016, però fins ara la seva construcció s'ha ajornat. La sucursal d’Avtozavodskaya s’hauria d’estendre a l’ Housepera, i després a la plaça Sennaya. La tercera línia hauria d’anar a les coves superiors i Kuznechikha. Però això és en un futur llunyà. Segons els plans, el 2025 haurien d’aparèixer 15 noves parades de metro.
Dificultats
Durant la construcció del metro a Nizhny Novgorod al districte de Sormovsky, el municipi es va enfrontar a un problema. La gestió dels ferrocarrils russos no respon a les sol·licituds de transferència de terres de la zona de la plataforma Varya a la propietat del municipi.
En aquest punt, el metro hauria de convertir-se en un terreny, el pas de la seva línia està previst per les línies de ferrocarril. Però aquest camí pertany a GZhD.
L'estació de Strelka no es va construir a causa d'altres dificultats. L’import per a la seva construcció -13.000 milions de rubles- és important per al pressupost de la ciutat, per la qual cosa es tracta de substituir el metro per un tren lleuger en aquesta secció.
Popularitat
Abans del llançament de l'estació a la zona alta de la ciutat, el metro de Nizhny Novgorod no era en absolut un mitjà de transport popular. Tot i això, els temps canvien. Després del llançament de l'estació de Gorkovskaya, Nizhny Novgorod va tenir l'oportunitat de viatjar des de la part baixa de la ciutat fins a la part alta, cosa que va facilitar molt la seva vida. I el metro s’ha convertit en un vehicle d’ús habitual.
Cada dia, el metro dóna servei a 130 mil passatgers. Interval de moviment: de 4 a 12 minuts.
Instruccions
Un viatge al metro de Nizhny Novgorod és possible després de comprar un testimoni. Té una forma rodona. I s’assembla força al testimoni del metro de Sant Petersburg. Per evitar que es traslladin fitxes a Sant Petersburg, les persones de Nizhny Novgorod fan forats a dins.
El metro funciona de 5 a 24 hores. A les 24 hores, totes les estacions deixen de funcionar. Els trens "passen la nit" al túnel. Els enginyers van a les baranes a les sales de descans.
Metro Nizhny Novgorod, esquema
Ara hi ha dues branques al metro: Avtozavodskaya i Sormovskaya. Només 14 parades. 13 d'ells es troben a la part baixa de la ciutat, 1 - "a dalt".
Totes les estacions són poc profundes a causa del terreny i la proximitat de les aigües subterrànies. A les estacions de Moskovskaya i Gorkovskaya es van construir escales mecàniques.
Cel·lular
Els tres operadors mòbils més grans van proporcionar a Nizhny Novgorod comunicació a totes les parades de metro. Encara no hi ha comunicacions als túnels. Tele2 admet comunicacions a la majoria de les estacions.
Fets interessants
El 2004, el director Konchalovsky va rodar els fotogrames de la seva pel·lícula "Escape" al metro de Nizhny Novgorod. Moskovskaya imitava una de les estacions de metro de Moscou.
Quan es va rodar la pel·lícula "A prop del futbol", hi va participar l'estació "Parc de la Cultura". La pel·lícula ha guanyat una gran popularitat.
Es registren alguns trens del metro de Nizhny Novgorod. Es diuen:
- "Pioner";
- “72 anys de victòria”;
- Kuzma Minin;
- "30 anys del metro de Nizhny Novgorod".
Un dels residents de la ciutat va escriure el poema "Construeix el metro fins a Shcherbinki". Va expressar somnis universals d’ampliar el metro al barri de Shcherbinki.
