Als seients reservats regna un ambient especial. Inconvenients prestatgeries estretes, l’olor dels frens d’altres persones, l’infinit cop de llum de la porta del vàter … Un viatge amb estiraments es pot anomenar còmode, té un cert romanç: un rebaixat de rodes alegre, converses amb els companys de viatge i un fort te del conductor. I què semblen els cotxes de seients reservats a diferents països del món? Són molt diferents de les nostres?
Tailàndia
Els seients reservats a Tailàndia pertanyen a la segona categoria de confort (després de seure). Totes les portes a banda i banda són laterals; per a cada compartiment hi ha una cortina que es pot tancar amb els companys de viatge. És important que tots els cotxes estiguin equipats amb aire condicionat o ventiladors, cosa que és molt important per a un país tan calorós com Tailàndia. També als passadissos hi ha televisors que ajuden a passar el temps.
Japó
Les places reservades japoneses són úniques. Estan equipats segons el principi de la càpsula. Els dormitoris estan ubicats en dos pisos i van completament sense cap espai entre ells. Els passatgers només estan separats per una partició curta i, des del costat del passadís, us podeu amagar darrere de la cortina. Depenent de la classe del cotxe, les càpsules de dormir poden ser minimalistes o equipades amb llums, endolls i prestatges individuals.
"Què fa un marafet" - 10 famosos cantants contemporanis abans i després del maquillatge
A l'Índia, mini-biblioteques de carretera equipades per a tothom
Com vaig convèncer la meva dona perquè es divorciés: jo mateix no esperava que el divorci funcionés
Xina
Els seients reservats xinesos difereixen dels nostres en absència de les prestatgeries laterals. En lloc d'això, es proporcionen diverses taules i seients plegables, sota els quals hi ha endolls per connectar i carregar aparells. Però els llits es troben en tres nivells.
Per als amants dels viatges còmodes, s’ofereixen els anomenats "vehicles nocturns". Els compartiments de dormir en ells estan equipats amb còmodes llocs per dormir, prestatges, il·luminació individual i endolls. Des de companys de viatge es pot tancar amb una cortina.
Índia
El transport ferroviari és un dels més assequibles per als residents de l'Índia i, per tant, té una gran demanda. Els carruatges reservats estan equipats aproximadament amb el mateix principi que el nostre, amb la diferència que en els compartiments dels compartiments els prestatges estan disposats en tres nivells.
Els vagons es divideixen en diverses categories de confort. Però fins i tot el bitllet més barat permet al passatger el dret a rebre un sopar calent.
Què sembla Yuri Antonov, de 75 anys, la cantant va començar Instagram i va mostrar les seves fotos
1.000 turistes bloquejats a un hotel de luxe a Tenerife a causa d'un coronavirus
Són fiables i divertits: quines qualitats té una bona mainadera
Europa
La gran majoria dels trens europeus estan equipats amb seients, ja que viatgen per distàncies relativament curtes. Només en els trens nocturns que circulen entre les grans ciutats, es proporcionen amarradors. Alguns cotxes de dormir s’assemblen al nostre seient reservat amb dos o tres nivells de prestatges i una taula plegable. També hi ha un compartiment, que inclou tot el que necessita, inclòs un lavabo i una dutxa.
Canadà
La majoria dels canadencs prefereixen viatjar en trens exprés amb seients. Però també hi ha trens nocturns, dels quals els vagons es poden remotament en comparació amb el nostre seient reservat. Opció econòmica: es tracta dels seients laterals. Són dos seients distribuïts en un sofà de nit.
A més, els trens canadencs tenen compartiments còmodes dissenyats per a dues o quatre persones. Per regla general, els compartiments estan dissenyats per dormir, i la resta del temps els passatgers poden passar a la zona d’estar.
