Moscou és una enorme metròpoli amb un gran intercanvi de transport tant per carretera com per ferrocarril. Hi ha moltes plataformes de viatgers per embarcar passatgers en trens de rodalies a diferents parts de la capital. Això es fa per alleujar les estacions principals de l’afluència de visitants i per la comoditat d’entregar persones al seu lloc de residència i treball.
A l’article considerarem en detall la plataforma de viatgers Setun, que fa referència a la direcció de Smolensk (bielorús) de l’intercanviador ferroviari de Moscou. Aquesta estació es troba al districte de Mozhaisk de Moscou, situat a l’oest de la capital.
La reconstrucció de l'estació, iniciada a principis del 2017, està gairebé finalitzada. Ara és una plataforma moderna, bella i totalment equipada. Hi ha bancs còmodes per esperar el tren i punts de menjar ràpid, de manera que els passatgers davant de la carretera puguin menjar, esperant el seu tren.
Dades històriques
Al lloc on es troba actualment la plataforma Setun, hi havia un poble que, creixent el 1926, va rebre la condició de ciutat de Kuntsevo. Per cert, Setunyu és un riu que flueix en una zona determinada.
I des de 1929 la ciutat s’ha convertit en un centre de districte, part de la regió de Moscou. Bolshaya Setun és un antic poble a prop de Kuntsevo. Al seu lloc, ara es troba el carrer Tolbukhin. Amb el creixement de la població i l'expansió de la ciutat, aquests assentaments han passat a formar part de la capital. El 1960, pel Decret del Suprem Soviètic de l'URSS "Sobre l'Extensió de les Fronteres de Moscou", la ciutat de Kuntsevo i tots els pobles i pobles dels voltants van ser inclosos primer al districte de Kíev de la capital, i després el districte de Kuntsevo es va formar per separat el 1969.
No gaire lluny de la plataforma Setun el 1965, es va obrir l'estació de metro de Kuntsevskaya, que pertany a la línia de metro Filevskaya.
Informació general
Aquesta estació de ferrocarril es va inaugurar el 1932. El codi de la plataforma Setun al classificador del ferrocarril de Rússia és 9600941. Els establiments següents es troben a prop:
- Nemchinovka (1891 metres), els residents de la qual poden arribar a la parada del tren en 33 minuts;
- Marfino (2539 m): els passatgers arribaran a peu en 43 minuts;
- Novoivanovskoe (2405 m): la gent necessitarà 41 minuts;
- Grunwald (3388 m).
Per descomptat, hi ha l'oportunitat d'aconseguir en autobús o microbús.
Com arribar a l’estació?
Molt a prop de la plataforma Setun hi ha una parada d'autobús del mateix nom. Els autobusos núm. 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794k, 840, 418, 560m, 597. Paren aquí, connecten l'estació de metro de Kuntsevskaya, l'estació de ferrocarril de Kíev, l'estació de 66 de Fili i Kuntsev, l'estació de Molodezhnaya i Autocentre i Odintsovo.
No gaire lluny de l'estació de tren de Setun es troba l'estació de metro de Kuntsevskaya. Des d’ell cal conduir 8 parades al bus número 16 o una més de la ruta 178.
Des de l'estació de metro "Molodezhnaya": només 3 parades en autobús 794К. Aquests són els punts més propers a la plataforma.
Si encara esteu interessats en com arribar a la plataforma Setun, podeu accedir aquí des de les estacions de metro "Kievskaya", "Victoria Park", "Pionerskaya", "Kutuzovskaya" i "Slavyanskiy Boulevard". És cert que es troben més lluny, de manera que hauran de viatjar més temps en autobús.
Descripció de l'estació
L'estació de Setun té només dues plataformes laterals, a les quals s'accedeix mitjançant passatges subterranis. També hi ha terrasses arrecerades sota una marquesina per esperar al tren. Els passatgers passen a la sortida a la plataforma.
La plataforma Setun té una comunicació directa amb les estacions de les indicacions de Savelovsky i Kursk mitjançant trens d'automòbils.
Un tren elèctric portarà passatgers a l'estació de tren de Belorussky en 22 minuts. Molts utilitzen aquest tipus de transport per arribar a la part central de la ciutat per treballar o passejar els caps de setmana. És més ràpid i còmode que en transport públic.
Reconstrucció de la plataforma
Des del gener del 2017 s’ha realitzat una reconstrucció important d’aquesta estació. La construcció d'una moderna plataforma illenca, un pas subterrani per a ella, ha començat. La reconstrucció està relacionada amb l’ampliació de les principals rutes entre la capital i Odintsovo, així com amb la voluntat de llançar el mode de moviment accelerat de trens elèctrics i trens de rodalies. Amb el pas del temps, els constructors afegiran una tercera i una quarta ruta a les existents.
La nova plataforma de viatgers ja es pot veure amb tota la seva glòria, compleix tots els requisits moderns. Ja s’han fet belles marquesines del temps, les vies estan cobertes amb lloses de llambordes, s’ha realitzat una il·luminació decent, s’han realitzat bells escuts dels panells des dels límits de la ciutat.
Un túnel subterrani va connectar la nova plataforma amb el punt de sortida de la gent després dels torns de volta. Els passatgers poden transferir-se de forma segura d'una part de l'estació a una altra i esperar que hi hagi un tren elèctric en un lloc adequat.
A la sala d’espera hi ha un calendari de trens elèctrics de la plataforma Setun, hi ha bancs en els quals els passatgers esperen el tren, diversos torrons tenen un gran volum. De moment, la major part de l’obra s’ha acabat, però la reconstrucció encara no s’ha finalitzat.
Programació
Des de la plataforma Setun podeu anar en diferents direccions. L’horari dels trens de rodalies es pot llegir tant al lloc web oficial com al pavelló interior de l’estació, a la paret.
Ara ha aparegut un servei nou: podeu demanar l’horari dels trens de rodalies al vostre telèfon enviant un missatge SMS. Per 10 rubles, rebreu la informació més recent.
Els trens elèctrics passen amb un horari intens. El primer - a partir de les 4:40 del matí i el darrer surt a les 01:03 de la nit. Arribar a la plataforma del tren gairebé cada 10-15 minuts. Per tant, arribar a qualsevol de les destinacions de Smolensk és molt convenient, especialment per a aquells passatgers que es veuen obligats a agafar un tren elèctric des de i cap a la feina cada dia.
