Per què cau el preu del petroli? Aquesta pregunta preocupa a molts experts, ja que el cost del combustible al mercat internacional deixa la seva empremta en l’economia de la majoria de països del món, especialment en la russa. Del setembre del 2014 al març del 2015, es va observar una caiguda activa del combustible. Després d'una calma, el preu va tornar a baixar. Si considerem la situació des del punt de vista de la teoria, un recurs natural pertanyent a la categoria de recursos exhauribles hauria d’augmentar d’any en any. Però, a causa d’una certa combinació de circumstàncies, el preu del combustible als mercats de canvi va caure sota la influència de la política.
Situació actual
Una avaluació detallada de la situació del mercat ajudarà a comprendre per què cau el petroli. Al juny del 2014, res no tronava i el preu per barril d '"or negre" va arribar als 115 dòlars. La majoria dels analistes estaven segurs que a finals del 2014 el preu es tancaria al voltant dels 110 dòlars. Fins i tot els analistes estatals no van dubtar del desenvolupament d’aquests esdeveniments, ja que el pressupost del combustible per import de 100 dòlars va ser inclòs al pressupost rus.
Al contrari de les previsions, durant els propers 6 mesos, tots els participants del mercat van tenir l’oportunitat d’observar una caiguda colossal de combustible. Els gràfics van assolir un mínim de dos anys i es van traslladar amb confiança a les xifres del 2008. El mínim es va assolir al febrer al voltant dels 47, 09 dòlars. Malgrat el fet que els països de l’OPEC van declarar amb orgull que no tinguessin por d’una disminució del combustible fins a 10 dòlars per barril, el mercat no es va permetre passar per sota de la marca esmentada. Així, a partir del febrer de 2015, es va iniciar el creixement invers de les matèries primeres. Avui, el preu d’un barril de petroli és de 63, 69 dòlars.
Previsions, previsions
Fa un parell de mesos, la direcció de molts estats va clavar el cap, desconcertant-se amb la pregunta de per què baixa el preu del petroli. La situació no prometia res de bo, ja que les pressupostes continuaven depenent constantment. Els experts, entenent la situació, insistien constantment que no passava res de greu.
L’hivern del 2015 es va parlar que la situació s’estabilitzaria a principis de l’estiu. Una caiguda del combustible del 40% anual no és comparable a una caiguda global del 75% durant la crisi de 2008.
La reunió de l’OPEC a principis de primavera va donar una resposta parcial a la pregunta de per què cau el petroli. És senzill: l’oferta ha començat a exagerar la demanda. Tot i que la situació no hauria d’haver canviat abans de la propera reunió d’estats, prevista per a juny de 2015, els participants del mercat mundial podrien observar un retrocés positiu dels preus del combustible en un 20% aproximadament. Podem dir que la pressió sobre el combustible de factors polítics ha disminuït lleugerament i que la previsió d’un augment del cost d’un barril fins a 65 dòlars a finals del 2015 es pot anomenar força real.
Què va provocar la caiguda del mercat del petroli?
Els experts del mercat mundial del petroli, analitzant la qüestió de per què cau el petroli, van arribar a la conclusió que diversos factors van influir en la situació alhora. A causa de la saturació del 2014 amb esdeveniments polítics i econòmics mundials, és problemàtic que es pugui distingir un requisit previ per a la reducció de pressupostos. Podem parlar de l’inici de la revolució del xisto a Amèrica. Des del 2008, la producció de combustible governamental ha augmentat en 4 milions de barrils diaris. Val a dir que, una mica abans, els Estats Units van ser el major consumidor d’or negre.
Un canvi en la política del país ha comportat no només un augment del volum de combustible al mercat, sinó també una reducció significativa de la demanda. Podem parlar de sancions de la UE imposades a Rússia. El retorn al mercat del petroli de Líbia i l'Iran va tenir un paper important en la conformació de la situació.
Baixada de petroli: sorpresa o bona política?
Fins i tot a finals de l’hivern del 2015, era impossible disputar el fet que els preus del petroli baixessin. Els motius d’aquest fenomen van ser trobats per experts en diversos aspectes del desenvolupament de la comunitat mundial. Una teoria molt popular, segons la qual la disminució de les cotitzacions, és un intent de l’Aràbia Saudita d’eliminar els EUA del mercat. El país, com a líder de la indústria, pot tenir un impacte significatiu en el mercat. Al no voler perdre els seus clients, preferint mantenir el lideratge, l’Aràbia Saudita va baixar els preus fins al nivell de cost de la producció de combustible a Amèrica, que va anar acompanyat del tancament de diverses empreses dels Estats Units. En particular, Veneçuela no va donar suport a la seva parella i preferiria una reducció de la producció per una disminució del seu valor.
Què diu l’anàlisi tècnica de cometes?
Tenint en compte la dinàmica del gràfic, la pregunta de per què cau el petroli queda relegada a un segon pla. Els experts estan més interessats a dirigir-se cap al moviment.
A finals de l'hivern de 2015, els especuladors es van guiar per un poderós nivell de suport, que es va situar en 36 dòlars (preu del 2008). Va ser d'ell que es planificaven les compres. S'esperava no només un toc, sinó una bona prova fins a un indicador de 30 a 33 dòlars, causada per un probable pànic. Però la situació va jugar una mica diferent. El preu va arribar al nivell de 47 dòlars, va girar i va pujar. Actualment, hi ha un bon potencial de creixement. Les previsions més positives suggereixen que a finals del 2015, el preu es tancarà en 85 dòlars el barril, o fins i tot més. Voldria dir que les grans agències analítiques i els bancs mundials, malgrat l'increment dels resultats, esperen un altre viatge de combustible a la vigília del creixement dels valors previstos.
El nou format del mercat de mercaderies
Si fa uns anys, la resposta a la pregunta de per què cau el petroli era bastant simple, encara avui en dia les previsions a curt termini són molt incorrectes. Això es deu al fet que els béns reals es converteixen en actius “paper”. Negociació activa de contractes i futurs. El volum de matèries primeres matèries primeres és només del 5%. Si tenim en compte la situació del món amb una economia debilitada de molts països i amb els problemes de Rússia, que és el proveïdor de combustible més potent, podem explicar el col·lapse dels preus.
Economia de mercaderies de la Federació Russa: sensibilitat als canvis de preus en el mercat internacional de mercaderies
Des de 1999, l’economia russa s’ha desenvolupat activament. Des del 2003, l’estat deu el seu benestar a l’augment dels preus mundials dels transportistes d’energia. Les circumstàncies favorables van ajudar a pagar el deute extern i formar un fons d’estabilització. Alguns problemes socials van passar a l'oblit. En el passat, un avantatge i avui un desavantatge és la dependència directa del país de les matèries primeres i la incapacitat de suplir el pressupost d’altres sectors de l’economia.
El 2014, el pressupost es va formar a causa d’un augment dels beneficis de la venda d’energia en 1 bilió de rubles. Sense atenció, hi va haver una disminució dels ingressos d’altres fonts en 300 mil milions de rubles. Això explica la preocupació del govern per aquesta pregunta: "Per què cau el petroli, creix el dòlar?"
