El revés de gas és un dels conceptes polítics i econòmics més habituals, molt freqüent en publicacions i notícies. El fenomen no és nou i sovint es considera a la història dels països de l’espai post-soviètic. Intentem esbrinar què significa gas invers.
Què és invers?
La inversa del gas és un fenomen força antic, el debat sobre el qual s’ha mantingut des de la presidència de Ianukóvitx. En la pràctica econòmica, el fenomen s’associa als subministraments de gas de retorn. És a dir, després que el comprador rebi combustible del venedor, el redirigeix en el sentit contrari. Si considerem el concepte sobre l’exemple d’Ucraïna, algunes característiques li seran peculiars. Això es deu a l'estructura subdesenvolupada dels gasoductes, que distorsiona l'estructura de la transferència de combustible. En poques paraules, el concepte implica la venda de gas d’un proveïdor, en el cas d’Ucraïna, es tracta de Rússia, un altre país, a un millor preu. Per exemple, la transferència de gas rus a Polònia a Ucraïna és inversa.
Característiques distintives del revers ucraïnès
El gas invers a Ucraïna té els seus propis esquemes i especificitats. El territori d’Ucraïna és el camí de Rússia a Europa, ja que a través dels seus espais oberts cal enviar gas a la UE. Quan transporteu combustible pel país, una part d’aquest es queda a Neftegaz. De fet, un percentatge del volum de combustible transportat (un 10% abans) s’anomena generalment “invertit”. Les característiques específiques de la redirecció del flux de gas a l'estat és que no hi ha cap gasoducte separat, especialment equipat per retornar el gas al país des d'Europa. La situació en què Ucraïna deixa part dels seus subministraments s'anomena convencionalment "inversa". Segons la documentació, el país rep la inversa de gas procedent d'Eslovàquia.
Coneguem la part legal de la qüestió
En relació amb les particularitats del "retorn de gas" condicional a Ucraïna, convé parar atenció a les contradiccions existents. La legislació de Rússia permet el subministrament de combustible a Europa només si hi ha una canonada especialment equipada (transportista físic). De fet, fins al 2014 no existia cap canonada d’Eslovàquia a Ucraïna. Segons els documents, el gas passa a ser propietat del comprador només si creua un punt de control especial situat a la frontera entre Eslovàquia i Ucraïna, així com amb altres països que són consumidors de combustible “blau” rus. Si hi ha canonada, els gasos inversos procedents d’Eslovàquia no seran legals pel fet que l’acord oficial de subministrament de combustible estableix clarament i clarament: “Neftegaz” en aquesta situació actua exclusivament com a operador. Els mitjans de comunicació han publicat diverses vegades publicacions amb previsions que el "transport de gas" des d'Eslovàquia no es produeixi. Ja a principis de setembre de 2014, el procés es va posar en marxa i ara continua desenvolupant-se ràpidament.
L’inici d’una col·laboració d’èxit
El 16 d’agost de 2014 es van iniciar les proves del gasoducte, que ja subministra gas a Ucraïna a través del territori d’Eslovàquia. La fase de prova ha consistit en iniciar i comprovar la fiabilitat del sistema. Representants d’Eslovènia han manifestat repetidament la seva preocupació perquè el tub i els equips reversibles que s’utilitzaran per transportar el recurs energètic estan força desgastats. L’estiu passat, a causa de l’estat de l’equipament, va ser difícil per als experts calcular quant gas es reciclarà de Eslovàquia. L’empresa Ukratransgaz va completar tota la gamma de treballs preparatoris a l’estació d’Uzgorod el passat 7 d’agost. Es van crear totes les condicions per al subministrament de gas europeu, en concret, es van resoldre un gran nombre de problemes tècnics.
Inici del subministrament
L'inversió del gas procedent d'Eslovàquia es va llançar l'1 de setembre del 2014. L’obertura de la vàlvula va tenir lloc oficialment a la ciutat de Velke Kapushany. Hi van assistir el primer ministre d’Eslovàquia Robert Fico i el primer ministre d’Ucraïna, Arseniy Yatsenyuk. Inicialment, la inversa es va realitzar en mode de prova. Es va subministrar combustible blau al país per un import de 3.000 milions de metres cúbics. Ja el 2 de setembre, el mode de prova es va traslladar a comercials, i es va iniciar una fructífera cooperació. Aleshores, les previsions, i la realitat actual, deien que a partir de l’1 de març del 2015, començarien els enviaments més potents. La posada en funcionament del gasoducte Vojany-Uzhgorod va tenir èxit. Segons el primer ministre del país, l’obertura d’un nou canal de subministrament de combustible ha reduït el percentatge de dependència d’Ucraïna de Rússia. Al voltant del 40% dels requeriments de combustible de l'Estat han estat satisfets. En el futur, es preveu assegurar plenament la seguretat energètica a Ucraïna. Es van reduir les despeses importants del pressupost pel fet que va començar a implementar-se la reversió europea del gas. El memorandum sobre lliuraments inversos entre Ukrtransgaz i Eustream es va consolidar el 28 d'abril de 2014. Es van especificar dos formats inversos:
- Petit (no més de 2 milions de metres cúbics de combustible al dia).
- Grans (almenys 30 mil milions de metres cúbics de combustible a l’any).
Estalvis i molt més
L’estalvi de combustible el 2014 va ascendir a uns 500 milions de dòlars. Avui, el país utilitza gas invers de països com Polònia, Eslovàquia i Hongria. Rússia es compromet fonamentalment a garantir que el gas no es reverteixi a Ucraïna, ja que això comportarà una reducció important dels ingressos. També es van prendre mesures dràstiques, en particular, es va reduir significativament el volum de lliuraments de Rússia a diversos estats europeus.
Sancions sobre el subministrament de gas de Rússia
El Gazprom rus, paral·lelament a la formalització de col·laboracions entre Ucraïna i Eslovàquia, el 2014 va començar a reduir activament el subministrament de gas. Segons l’editorial Echo de Moscou, després del llançament del nou oleoducte, el volum de combustible subministrat a Eslovàquia es va reduir un 25%. Accions similars, però ja en direcció a Hongria, van provocar que l’estat perdés una de les fonts de combustible més potents. Després que Rússia reduís els subministraments a Polònia, el país va suspendre la inversa durant diversos dies. En plena crisi, a principis de la tardor del 2014, Moscou va tancar tots els canals cap a Ucraïna. L’estat ha establert relacions amb un nou soci en la persona d’Eslovàquia. La inversió de gas a Ucraïna es realitza en el format promès. Al cap d'un temps, Rússia no només va reprendre tot el volum de lliuraments a Europa pel territori d'Ucraïna, sinó que també va augmentar el 7%, cosa que va fer possible la inversió del gas. Gazprom continua sent el proveïdor més potent de combustible blau.
