Malgrat tots els canvis negatius a finals del segle XX, el nostre país continua sent el més gran del món. Per tant, té una gran frontera terrestre i marítima. A més, com ja sabeu, la frontera més llarga del país amb una potència veïna és l’estat de Kazakhstan, que es troba al sud. A més, la Federació Russa és contigua a divuit països. A l’oest, hi ha una frontera inquieta amb els estats bàltics i Ucraïna, a l’Àsia central (Àsia), amb les antigues repúbliques de l’URSS, amb les quals les relacions encara són incertes. Existeix una gran frontera al llarg dels rius i espais oberts principalment deshabitats amb la Xina. I, finalment, amb la RPDC - poc coneguda per les seves dimensions reduïdes i la seva importància reduïda. No obstant això, la frontera entre Rússia i Corea del Nord encara apareix en mapes mundials, té el seu passat i, probablement, el futur. Més informació sobre això més endavant.
Característica general
La frontera entre Rússia i Corea del Nord no és llarga, segons els estàndards geogràfics, es pot dir que és minúscula. En total, la seva distància és de 39, 4 km. D’aquests, 22, 1 km recorren el mar del Japó i 17, 3 km recorren el port just del riu. Boira Aquesta frontera és la més curta de totes les seccions russes existents.
Sandy
On és la frontera de Corea del Nord i Rússia? Al costat rus, la regió de Hasan és contigua a la frontera estatal amb Corea del Nord. El lloc bàsic de frontera de Rússia és Sandy. Pel riu fronterer. Foggy (a aproximadament 1 km de l'estació de Khasan) es va construir el pont ferroviari de l'Amistat.
Tot i això, no hi ha cap "amistat" especial entre els països. Això ho demostra almenys el fet que els passos d'automòbils i de vianants entre dos estats veïns estan pràcticament absents. I aquesta frontera entre Rússia i Corea del Nord, la durada del qual és totalment insignificant per a la Federació Russa, redueix clarament la tensió de les relacions entre els dos països.
Coreans a Rússia
Durant els turbulents esdeveniments a la península coreana, un nombre relativament gran de coreans van creuar la frontera russa, a partir del segle XIX. El poderós riu de migració des de Corea, primer cap a l’Imperi rus, després cap a l’estat soviètic va fluir principalment des de la dècada de 1860 fins a la dècada de 1930, donant lloc a l’existència de l’estrat coreà de més de cinc-cents mil persones. Aquesta situació es va deure a la creixent manca de terres, els anys famolencs recurrents i els desastres meteorològics, i des del 1910 - la pressió de l'administració militar japonesa.
Els coreans van tenir un paper important en la formació del sector agrícola a l'Extrem Orient rus, especialment davant la manca de camperols russos, donada la necessitat urgent de subministrar menjar a l'exèrcit rus, que periòdicament pretenia retrocedir els propers invasors. Una important especificitat de l'estrat de Corea va ser l'adopció massiva de nous residents de ciutadania russa. Només els coreans van poder connectar-se fàcilment amb el paisatge nacional etno-cultural de la població de l'Extrem Orient rus. En el futur, això va ajudar enormement a Corea del Nord. La frontera amb Rússia, l’URSS, la presència de soviètics coreans va contribuir a l’èxit de resistència de la RDPK contra els Estats Units. Tot això va tenir un paper polític.
Relleu
Tot i que la longitud de la frontera entre Rússia i Corea del Nord és petita, hi ha prou problemes naturals. El relleu geogràfic de la frontera pel costat rus (soviètic) sempre ha estat desfavorable. Atès que la riba del riu de Corea al davant és elevada i rocosa, i la russa és més plana i més baixa, durant segles durant les inundacions de la primavera, el canal principal de la frontera del riu Tuman s'està desplaçant cap a Rússia (el mateix fenomen també s'observa a la frontera amb la Xina al llarg del riu Amur), reduint així el territori total del nostre país i la creació d'una amenaça força inundable al poble de Khasan i a la frontera fronterera estratègicament important "Sandy". Des de la temporada d’estiu del 2003, es treballa regularment en aquesta zona per omplir els llocs baixos de la costa amb sòl local per protegir-lo de l’aigua de la primavera.
La història de la frontera fins al 1917
Rússia, avançant durant diversos segles cap a l’oceà Pacífic, a mitjan segle XIX va arribar a Corea. Hi havia una frontera comuna entre Rússia i Corea (nord després de la separació del país el 1945). Es va adoptar un cordó mutu oficial entre els dos països el 1861. Gairebé immediatament va guanyar importància com a factor d’influència estratègica, ja que aquesta secció va tallar la Xina, que era forta aleshores, de l’accés a la costa del mar del Japó. Aleshores, quan gairebé tota la primera meitat del segle XX, Japó va ocupar Corea, la frontera ruso-coreana gairebé va passar a formar part de la frontera rus-japonesa, i després, després dels coneguts esdeveniments al nostre país el 1917, la frontera soviètic-japonesa.
Període soviètic
Transformacions socialistes de la dècada de 1920-1930 tocat aquests llocs. El nou govern no ha oblidat mai on es troba la frontera entre Rússia i Corea (el nord actualment). Per tal de desenvolupar eficientment els recursos naturals locals del sud de Primorye i defensar les seves fronteres dels agressors japonesos en aquell moment, va començar el 1938 la construcció d’una curta línia ferroviària des de Baranovsky fins a la ciutat de Kraskino amb una longitud total de 190 km. La construcció es va acabar, o més aviat es va acabar, en relació amb l'esclat de la guerra, el 1941. Després del final victoriós de la Segona Guerra Mundial i de la derrota del Japó el 1945, la línia ferroviària Baranovsky-Kraskino va ser portada a la frontera estatal de l’URSS amb la RDPK i la seva longitud total va arribar als 238 km.
El destí final de la ruta completada va ser l'estació de ferrocarril de Hassan (el famós llac Hassan és a prop). L'estació de Hassan va començar a funcionar durant la guerra de Corea (1950–1953), el 28 de setembre de 1951. A causa dels turbulents esdeveniments d'aquells anys a la península de Corea, no va romandre gaire temps un estat sense final: es va construir un pont temporal de fusta (posteriorment substituït per un permanent a llarg termini) a través del riu Tumannaya, al llarg del passarel·la del qual encara passa la frontera estatal de la Federació Russa i a la cinquantena. el segon any, els primers trens de treball soviètics es van traslladar a Corea. En aquest moment, el nostre país tenia bones relacions amb Corea del Nord. La frontera amb Rússia (URSS) era, en el sentit ple de la paraula, la frontera de l'amistat.
L’últim tractat soviètic
La geografia va contribuir a la continuació de les relacions diplomàtiques amb Corea del Nord. La frontera amb Rússia (la distància entre els dos estats, encara que petita, però significativa) obligava a regular els contactes. Es van produir esdeveniments recents a la frontera a finals del segle XX. L’any 1990, la Unió Soviètica i la RDPK van ratificar l’acord sobre el canvi de la línia fronterera estatal al llarg del port de la frontera del riu Tumannaya, raó per la qual el territori de l’antiga illa de Noktundo amb una superfície total de 32 metres quadrats. km va ser oficialment declarat soviètic. És cert, el segon estat coreà no va ser reconegut pel tractat, Corea del Sud, que continua creient que el P. Noktundo continua essent coreà.
Factor fronterer en guerra: primer episodi
En cap cas podem rebaixar la importància de les relacions russes amb Corea del Nord i la frontera amb Rússia (URSS). Les interaccions, força oblidades en temps de pau, van augmentar dràsticament amb l’esclat de la Guerra de Corea el 25 de juny de 1950. Oficialment, l’URSS no va participar en aquesta guerra. A la pràctica, Corea del Nord devia bona part de la seva independència a l’ajut gran i totalment gratuït, militar (equipament, armes, recanvis), econòmic (menjar, equipament) i polític (suport de la RPDC a l’escenari mundial) rebut per part de la Unió Soviètica. Segons l'acord signat el 1949 entre JV Stalin i Kim Il Sung, l'URSS es va comprometre a transferir equipament militar, menjar i així successivament per mantenir l'estat defensiu de Corea del Nord. per uns 200 milions de rubles (en realitat va ser molt més) durant tres anys, de 1949 a 1952. Fins a finals de 1949, 15 mil rifles de diversos sistemes, 139 peces d’artilleria, 94 aeronaus, un gran nombre de recanvis diversos per a ells i 37 tancs soviètics T-34 van ser exportats del nostre país a Corea del Nord.
Ajuda de l’URSS
Amb la deterioració de la situació de Corea, la Unió Soviètica del setembre del 1950 - l'abril del 1953 va concentrar a les zones del nord de la RDPK prop de la frontera soviètica, diverses desenes de vehicles blindats juntament amb personal de servei, així com diversos tipus d'armes petites.
En total, a la guerra no declarada per l’URSS, segons dades oficials del Ministeri de Defensa de l’URSS del 1954, hi van participar prop de 40 mil soldats i oficials.
Tota aquesta propietat i la gran majoria de persones eren transportades per ferrocarril. Alguns (principalment militars) van creuar la frontera pel seu compte o van sobrevolar-se (en avions). La frontera soviètica nord-coreana no ha estat mai tan ocupada i les seves artèries de transport no han funcionat tan activament.
Paraigua de l’aviació fronterera
Des de l’esclat de la Guerra de Corea, les relacions amb Corea del Nord han crescut en importància. La frontera amb Rússia estava sense cobertura aèria. Immediatament va revelar l’avantatge de l’aviació nord-americana a l’aire. Ni a la Xina, ni més encara a la RDPK, hi havia l'aviació militar com a branca del servei. Per tant, ja al primer mes de la guerra, des de mitjan juliol de 1950, l’URSS va enviar nombroses parts d’avions de caça a les regions de la Xina situades a prop de la RDPK. Al principi, va aparèixer la 151 divisió de caça de la Força Aèria de l'Exèrcit Roig. Juntament amb la recuperació de pilots locals xinesos per a nous combatents MiG-15 més eficients, comença, amb el suport de la defensa aèria d’artilleria antiaèria, a realitzar exercicis de l’exèrcit a una part de la Xina, situada a prop de la frontera amb la RDPK.
A principis d'octubre de 1950, amb l'expansió de les accions dels pilots soviètics ja al territori de la RDPK, es va decidir crear un cos aeri de caça separat.
Segons dades modernes, durant el període d’aquesta guerra, els pilots soviètics van enderrocar 1.097 avions enemics, perdent 319 avions soviètics i 110 pilots. 212 avions enemics van ser destruïts per l'artilleria antiaèria de l'exèrcit de Corea del Nord, principalment entregues soviètiques.
De fet, es necessitava un paraigua d’aviació a ambdues parts, tant al territori de la RDPK com al territori de la Xina. Hi havia un cert perill sobre el territori de l'URSS.
