L’antiga ciutat minera d’estàndards siberians, Prokopyevsk, es va convertir en un important centre industrial en època soviètica. Ara, està passant moments difícils, moltes empreses industrials han estat tancades des de fa molt temps, a més de part de les mines. La població de Prokopievski va disminuir gairebé un terç en comparació amb els millors anys.
Informació geogràfica
La ciutat es troba a la riba del riu Aba (afluent del Tom) als contraforts de la Salair Ridge, a la part sud de la Sibèria Occidental. A una distància de 270 km al nord-oest es troba el centre regional - Kemerovo. La situació ecològica, com a tota la Kuzbass, no és gaire favorable, tampoc és infreqüent “neu negra” a causa de la pols de carbó. La superfície de la ciutat és de 227, 5 metres quadrats. km
El clima a la regió és fortament continental, amb hiverns llargs freds i estius calorosos curts. Malgrat el dur hivern, el fred es tolera bastant fàcilment a causa de la baixa humitat. La temperatura mitjana al mes més fred - gener - menys 25. A la calor (juliol) més 19.
Informació general
Aquesta ciutat de subordinació regional és el centre administratiu del districte homònim i del districte urbà. Pel que fa a la població, Prokopyevsk es troba en el tercer lloc de la regió de Kemerovo amb una densa població. És una de les ciutats més antigues de la regió.
El govern rus la va classificar com una ciutat amb una situació socioeconòmica molt difícil. El nom oficial de la ciutat és procopchane (homes - procopchane, dones - procopchanka).
Prokopievski és un dels centres clau per a la producció de carbó de cocció al país, actualment hi ha una mina amb el nom de Dzerzhinsky (que tenia 16 treballadors antigament) i el cel obert de Berezovsky. En època soviètica, la ciutat era el centre de l'enginyeria mecànica, ara la majoria de les empreses estan tancades, que operen principalment al treball de la mineria de carbó. El 2009 es va obrir la primera fase de la planta de reparació de vehicles Novotrans.
L'estació de ferrocarrils de la ciutat envia i rep trens que circulen per Novokuznetsk i trens a ciutats properes. La població de Prokopyevsk utilitza l'aeroport de Novokuznetsk. Des de l’estació d’autobusos, es realitzen diàriament 63 vols en diverses direccions.
Primers anys
La ciutat es va formar per la fusió de diversos pobles antics, incloent Usyat, Safonovo, Monastyrskaya. El fort de Kuznetsk es va construir el 1618, el 1648 es va fundar el monestir de la Nativitat de Crist i no gaire lluny es trobava el poble de Monastyrskoe.
Va ser fundat per camperols que treballaven al monestir. L’assentament fou reomplert pels pagesos que rebien préstecs dels monjos: terra, gra, bestiar. El poble, per primer cop, va destacar pel cartògraf rus Remizov S. al "Llibre de dibuix de Sibèria", escrit el 1699-1700.
A mitjan segle XIX, el poble de Monastyrskaya va començar a anomenar-se poble Prokopyevsky en honor a Prokopy Ustyuzhsky. El 1859, hi havia 21 patis al poble. La població de Prokopievski era de 140 habitants. El sociòleg i economista VV Bervi-Flerovsky, que servia l’exili en aquests llocs, va assenyalar l’extrema pobresa dels camperols, que fins i tot per a uns quants bestiar no tenien prou fenc per a l’hivern. Els animals sovint morien de fam o es venien barat.
El 1911, el poble es va convertir en el centre del volost a la província de Tomsk.
Segons el cens d'aquells anys, hi havia 157 iardes en l'assentament, la terra era de 7.245 hectàrees, la població de Prokopyevsk totalitzava 864 persones. A Prokopyevsky hi treballava una fàbrica d’oli, una fleca, dues botigues de fabricació, una església i una escola parroquial. La majoria dels vilatans eren descendents dels primers pobladors. El 1916, va començar el desenvolupament de dipòsits de carbó per part de l’empresa franco-alemanya-belga.
