Amb l'arribada de la fluixa temporada de tardor-hivern, es produeixen diversos incidents a tot arreu amb els conductors. Molt sovint, els automobilistes negligents o massa confiats en si mateixos queden encallats en un pantà o neu. Però, per qualsevol motiu, el conductor no és capturat, ha de saber alliberar-se'n. Avui us explicarem com treure el cotxe de la brutícia, la sorra o la neu, quin servei pot ajudar a això i què cal fer per deixar de tenir problemes.
Què no es pot fer si el cotxe queda enganxat al fang?
Per inexperiència, molts conductors, asseguts al fons en un bassal profund amb purins enganxosos, així com amb neu solta, comencen a gasar-se automàticament. Però es tracta de tàctiques fonamentalment equivocades. Aprofitant les darreres forces fora del cotxe, el conductor plonja el seu empassament encara més profund a la trampa. Aquestes tàctiques només seran efectives en un cas, si només hi ha una roda que cau i hi ha un camí normal al davant i al darrere del cotxe. Aleshores un maldecap pot ser suficient per sortir del fang. Com treure el cotxe si no s’enganxa gaire?
En casos simples, depèn molt del tipus de unitat que tingui. Els experts recomanen que els conductors amb vehicles de tracció davantera giren les rodes una mica cap a l'esquerra i a la dreta, cosa que els ajudarà a "trobar" terreny dur més ràpidament. En aquest cas, només haureu d’anar amb la segona marxa, perquè així es mou el cotxe amb més mesura, i hi ha la possibilitat que pugui fer front més ràpidament a un obstacle inesperat. En moure’s la primera marxa, el conductor només agreujarà la seva posició.
Servei d’assistència
Primer cal esbrinar si hi ha organitzacions especials per estalviar cotxes encallats i qui més pot ajudar i treure el cotxe del fang. Malauradament, al nostre país no hi ha cap número de telèfon de resposta d’emergència. Això no és sorprenent, perquè aquests problemes solen aparèixer fora de la ciutat, per la qual cosa cal cercar assistència al lloc. Però no desesperes i rendeixis. Tot i això, hi ha diverses maneres raonables de sortir de la situació i es pot obtenir ajuda real fins i tot en els casos més difícils.
El primer que podeu fer és trobar un camió remolcador. A totes les grans ciutats hi ha empreses que remolquen un cotxe trencat per un preu petit (a partir de mil rubles). Ofereixen els seus serveis tot el dia, però no sempre van a trucades a cotxes encallats. Una altra bona opció és llançar un crit a l’ajuda a les xarxes socials. Sempre hi ha qui vol salvar el pobre company que ha carregat a la neu o el fang. A més, a la temporada de fred, durant les nevades i els desastres naturals inesperats, aquests voluntaris s’organitzen en grups d’autoajuda molt més eficaços que alguns serveis públics.
Si el conductor s’enfilava lluny d’un gran assentament, haurà de buscar ajuda de “local”. És a dir, ha d’anar al poble més proper i demanar a les persones que treuen el cotxe del fang de la seva zona. El tractor, per cert, haurà de fer front a aquesta tasca una o dues vegades. Els conductors d’aquest equipament rarament es neguen a ajudar-lo, de manera que sempre podeu recórrer amb seguretat.
Farmaciola, extintor i qualsevol altra cosa a guardar en cas d’emergència
El consell més raonable dels experts sobre com treure un cotxe encallat és no permetre inicialment aquesta situació. És millor no conduir per carreteres poc conegudes o desconegudes, no baixar fins a la carretera de terra després de la pluja o la neu, fins i tot per escurçar el camí o recórrer un asfalt dolent. A més, sempre haureu de tenir amb vosaltres un mínim de supervivència del motorista. A més del kit de primers auxilis, extintor i pneumàtic de recanvi, és bo posar els articles següents al maleter:
- presa;
- cable (niló més que metall);
- cabrestant;
- una petita pala;
- samarretes (com a mínim armilla amb reflectors).
Això és suficient per extreure el cotxe del fang de manera independent. De vegades no hi ha lloc per esperar ajuda, per la qual cosa els conductors sovint han de fer front. Per cert, els viatgers amb experiència no recomanen anar de viatge amb un cotxe. Una gran empresa que viatja per ciutats i ciutats és més divertida i segura.
Eines disponibles
Hi ha situacions en què el conductor va sortir del garatge sense totes les indicacions anteriors i, com podria tenir la sort, es va quedar encallat al fang. Què fer? Utilitzeu tot el que us vénen a mà per desar-vos. Els pals, la fusta morta i fins i tot les teves pròpies estores de goma situades sota el seient del conductor poden ajudar-vos. En general, tot el que és capaç de millorar l’adherència de les rodes i el terra. Aquest és exactament el cas quan heu d’enrotllar les mànigues i embrutar-vos dins el fang per treure el cotxe de la fossa. Una mica més baixa l’atenció dels lectors es presenta un vídeo en el qual es pot veure com una peça ordinària d’una peça de fusta unida a una roda amb cinta elèctrica era útil per al conductor mentre relliscava per una carretera humida i pantanosa.
Com treure el cotxe del fang?
Si no hi ha ningú per remolcar el cotxe, no cal que pànic, sinó baixar del cotxe i mirar al seu voltant, atenent si hi ha un arbre que es pugui enganxar al cable. Aquest mètode no és el més fàcil, però és un dels més fiables. Cal que el cable s’enganxi al cotxe (per l’enganxament o els ulls, però no per al para-xocs) amb un extrem i, amb l’altre, envoltar un arbre. Aleshores s’ha de posar en marxa el motor i tirar una mica el cable amb les mans. Quan el cotxe es desplaça un parell de centímetres del seu lloc, el cable es torna a embolicar al voltant d’un arbre, després d’això cal seguir tirant del cotxe fins que es deixi anar completament. Serà més fàcil fer la feina si descarregueu el cotxe el màxim possible deixant tots els passatgers del compartiment de passatgers i traient l’equipatge del maleter.
Els conductors experimentats recomanen conduir fora del fang sense accelerar endavant, però, al contrari, cedir-los enrere mentre fan moviments moviments d’anada i tornada. Així, el conductor tindrà més possibilitats de sortir a la carretera normal i no quedar-se encara més difícil.
Ara us explicarem com treure el cotxe del fang amb una presa. Necessiten aixecar les quatre rodes al seu torn i posar-hi taules, branques o les mateixes catifes a sota. La presa està instal·lada a la superfície més rígida, és millor posar-hi alguna cosa sòlida. L’aparell s’uneix a la màquina en llocs que no siguin de plàstic, sinó de metall, de manera que no rellisqui i trenqui material fràgil. Alçant el cotxe, el conductor ha de ser extremadament atent i no arrossegar-se sota el cotxe, no enganxar les mans a les rodes.
Captiu de la neu
Quan el cotxe es troba enganxat a un cop de neu, s'ha de desenterrar amb una pala. Ràpidament “fonreu” la neu que interfereix amb el moviment del cotxe, podeu utilitzar aigua i sal. Si la neu solta a la carretera interfereix en la conducció i el conductor té pneumàtics d’estiu, les rodes s’han de baixar una mica, alleugerint la pressió fins a 1-1, 5 amperes. Així relliscaran menys. El més difícil és afrontar el cotxe quan hi ha gel i neu humida i enganxosa a la carretera, perquè és molt difícil treure el cotxe fora d'ell. Està enganxat al fang amb neu? També cal sortir fora posant branques o herba sota les rodes. S'han de treure les basses formades al davant mitjançant una pala.
Com treure un cotxe de sorra?
Tingueu en compte que no sempre és recomanable xopar el cotxe. I la sorra és només el cas quan cal deixar una pala. En una superfície solta i fluixa, un cotxe pot caure encara més. Per tant, la tasca principal del conductor és la de fer més dura la carretera. Es pot mullar sorra amb aigua, es poden col·locar les estores de goma a les rodetes (es poden substituir amb la mateixa roba de llit del compartiment). A més, en cas de bloqueig a la sorra, serà convenient utilitzar una presa i alleujar la pressió dels pneumàtics. A les rodes baixades, podeu deixar la pista de sorra pràcticament sense problemes.
