La marca de petroli és un concepte sorgit com a resultat de l'heterogeneïtat de les matèries primeres i de diferències significatives en el combustible en termes de qualitat. Això va conduir a la divisió del món "or negre" en qualificacions. El tipus de producte dependrà de la concentració de sofre, de la presència de diversos grups d'alcans i de les impureses. La marca també depèn del dipòsit de minerals. Diversos graus de petroli ens permeten optimitzar el procés del comerç de combustible, per tal d’equilibrar l’oferta i la demanda. La història ha identificat la marca Brent com un dels principals marcadors que tenen un impacte en els preus del combustible a nivell mundial. Això ve determinat per la qualitat de referència d’aquest últim. El petroli rus, la marca de la qual, encara que no és tan popular, però no per això menys coneguda al mercat mundial, és Urals.
Varietats de petroli rus
Avui dia, és habitual assignar només cinc graus de petroli a Rússia:
- Urals.
- Llum siberià.
- Sokol.
- ESPO
- REBCO (petroli cru barrejat per exportacions russes).
Totes elles difereixen significativament per la seva qualitat i composició, en presència de impureses. El combustible més comercialitzat és la marca Urals. La seva compravenda es porta a terme activament al mercat nacional FORTS i a l’intercanvi RTS. La resta de marques tenen menys demanda a causa de la seva baixa qualitat, però hi ha una demanda, tot i que mínima. Al 26 de maig de 2015, el preu d'un barril de "or negre" d'aquesta marca era de 63, 95 dòlars. Finalment, va començar el mercat tan esperat al mercat, que després d’un descens catastròfic del cost de les matèries primeres fins a gairebé 45 dòlars el febrer, molts participants del mercat esperaven.
Urals de grau d’oli
El combustible anomenat Urals, o Urals, és un petroli rus amb alts azufres, la marca inclou combustible procedent del Khanty-Mansiysk Autònom d'Okrug i del Tatarstan. L’oli d’Ural pesat i amarg combinat amb un oli lleuger de la Siberia Occidental. Els principals productors de matèries primeres són Rosneft i Lukoil, Surgutneftegaz i Gazprom Neft, TNK-BP i Tatneft. El preu per barril es forma descomptant el cost de la marca Brent. Es forma una diferència de només uns quants dòlars. Recentment, el govern ha estat fent esforços per millorar la qualitat de les matèries primeres eliminant el combustible del Tatarstan. Està previst equipar refineries de petroli actualitzades a la República de Tatarstan per obtenir gasolina a partir de l’or “negre” local. El govern rus té molts programes prometedors per millorar aquesta marca de matèries primeres.
Llum siberià de grau oli
El petroli rus, la marca Siberian Light, pertany a la categoria de matèries primeres de qualitat relativament alta i difereix en la concentració de sofre al 0, 57%. Els principals productors de combustible són les empreses Rosneft i Lukoil, Surgutneftegaz i Gazprom Neft, TNK-BP. Els productes petroliers s’entreguen a través d’un port del territori de Tuapse. La marca com a combustible independent es ven en petites quantitats i la major part de les matèries primeres a les principals canonades serveix de base per als Urals.
Grau d’Oli Rebco
El petroli Rebco rus es cotitza a la borsa mercantil de Nova York (Nymex). El nom preveu el subministrament d’Urals FOB Primorsk, que es forma als gasoductes Transneft. El combustible es forma combinant el petroli de la regió d’Ural-Volga i el combustible baix en sofre de la part occidental de Sibèria. Un fet interessant és que pel que fa a les seves característiques, aquesta varietat de matèries primeres és completament idèntica a la varietat Urals considerada anteriorment. Molts experts del mercat mundial del petroli anomenen aquesta marca un projecte infructuós i no realitzat. Mai va arribar a ser partícip del mercat internacional. En la història, a saber, el 2006, hi va haver una situació en què es va comprar un volum molt limitat de matèries primeres a la subhasta, que finalment no es va lliurar als clients per motius tècnics.
Grau d’oli Sokol
Aquest petroli rus és la marca Sokol, o Sokol, un combustible que es desenvolupa com a part del projecte Sakhalin-1. Les matèries primeres s’exporten a través del port de De-Kastri, situat al territori de Khabarovsk. La densitat de petroli correspon a 37, 9 graus i el contingut de sofre es manté al nivell del 0, 23%. El 2007, una empresa de desenvolupament de productes derivats del petroli tenia moltes esperances en aquesta marca, pensant convertir-la en dominant a la regió asiàtica. El problema va sorgir quan, a diferència de l’alta qualitat del combustible, es va establir la manca d’un producte al mercat mundial i la seva producció en una quantitat força limitada. Molt interessant és que les matèries primeres es comercialitzin a un preu d'una ordre de magnitud superior als productes de les marques de referència i de competència Oman i Dubai.
Grau d’oli ESPO
Aquest petroli rus, la marca ESPO, és el petroli de la Siberia Oriental. Es porta a través del gasoducte Sibèria Oriental - Oceà Pacífic. Actualment, el cost de la marca del petroli està íntegrament relacionat amb el preu de la varietat Dubai Crude. La densitat del petroli és igual a 34, 8 graus i la concentració de sofre correspon al 0, 62%. Molts experts asseguren que aquest petroli rus té un futur prometedor. Per classificar-lo com a marcador només cal temps. Segons estudis previs, va resultar que la marca ESPO era un ordre de magnitud millor que la marca nacional Urals. Els problemes preexistents amb les impureses de clor a les matèries primeres ja es resolen completament. El destí de l’ESPO només depèn del desenvolupament de l’ESPO i de les empreses que desenvolupen combustible a les regions. En aquests moments, la marca és popular i està despertant progressivament els seus competidors de l’Extrem Orient del mercat.
