Quant guanya un camioner a Rússia? Quins són els avantatges i els contres d’aquesta feina? Quins factors influeixen en el nivell de guanys i en què depèn la realitat? Aprendràs sobre tot això i molt més en aquest article.
Treballar com a camioner: difícil o elemental?
A primera vista, sembla que no hi ha res complicat en aquesta activitat. Monteu-vos de ciutat en ciutat, transportant mercaderies. Per descomptat, heu de viure realment a la cabina del camió. Tot i això, aquest treball és un dels més ben pagats. I no calen habilitats especials aquí, cosa que fa que la professió sigui tan popular.
Segons una anàlisi recent, que va tenir en compte la mida dels pagaments en diversos camps d’ocupació, els camioners van ocupar el quart lloc. A més de la remuneració "oficial", els "combatents de llarg abast" russos també poden comptar amb diverses bonificacions i bonificacions. D'acord, no és tan dolent. I això s’aplica a aquells que treballen en vehicles d’altres persones. Un conductor que té el seu propi vagó és encara més fàcil: només heu d’acordar directament la quantitat amb l’empresari i podeu pujar a un vol.
Què determina el sou d’un camioner?
La quantitat de guanys del camioner depèn de molts factors. Aquí i de quina importància es transporta la càrrega i quins problemes poden estar relacionats amb aquesta càrrega. La distància del recorregut i la qualitat de les carreteres per les quals es discorre hi juguen un paper important. I també, de pagament o gratuït, és car. Per cert, tot i que recentment s’hi han introduït autopistes que arriben a la butxaca dels camioners, aquesta professió continua sent considerada molt remunerada.
També depèn del que guanyen els camioners a Rússia, per mes o per vol. Heus aquí el desig i les habilitats de l’autoorganització i la capacitat de construir de forma competent un procés de treball. Alguns treballen amb despatxadors, escollint independentment una comanda i construint la seva ruta, cosa que afecta els salaris.
Treballar el règim "blanc"
La quantitat que guanya el camioner a Rússia també depèn de la forma exacta en què s’emet la retribució.
Molts camioners reben un sou oficial de la seva direcció. Això dóna una garantia legal i confiança en el futur, permet planificar despeses i estalviar. Els conductors envellits poden esperar una pensió estable. Sí, i el pagament de baixa per malaltia en cas de registre oficial no pot sinó alegrar-nos: tots som humans. Els conductors joves també veuen els seus avantatges en el salari “blanc”. Per exemple, poden prendre fàcilment un préstec o una hipoteca d’un banc.
Fins i tot el sistema de multes practicat per molts empresaris, al registre oficial no sembla tan terrible. Per descomptat, haurà de respondre el retard, el canvi no autoritzat de ruta, el transport brut i altres negligències. Però si l’empresari s’equivoca, sempre podeu impugnar la seva decisió sobre el Codi del treball.
A qui no li agrada el sou "blanc", tret dels que amaguen els seus ingressos als agutzils. Bé, o de la dona.
Treballar el règim "gris"
Així funcionen la majoria de conductors de camions. I el que guanya el camioner a Rússia segueix sent un misteri per a tothom, tret d’ell mateix. Oficialment, l’empresari paga als empleats un sou deliberadament baix (és a partir d’això que es calculen els impostos i altres deduccions), i la resta s’emet en un sobre.
Aquest mètode és dolent perquè amenaça amb càstigs greus per part de l'Estat. Tanmateix, tant l’empresari com el camioner estan satisfets, al cap i a la fi, tots dos poden estalviar en deduccions. A més, molts simplement no confien en les estructures estatals, amb el seu sistema impositiu en canvi i els nous càrrecs per al transport. Sí, i la majoria simplement no necessiten préstecs, la naturalesa del treball és tal que no hi ha família ni temps lliure. El principal és tornar a volar i rebre diners.
Salari de camionista a diferents ciutats
A la pregunta de quants guanyen els camioners a Rússia, és difícil respondre amb una xifra sense embuts també perquè el nostre país és senzill. El nivell de renda a cada regió és diferent, els salaris també varien notablement. Després d'analitzar les dades de diferents ciutats de Rússia, es poden nomenar els sous següents (de mitjana al mes):
- Rostov-on-Don - 46 mil rubles;
- Saratov: 52 mil rubles;
- Vladivostok - 62 mil rubles;
- Kaliningrad: 65 mil rubles;
- Moscou - 69 mil rubles;
- Sant Petersburg - 73 mil rubles.
Un camioner fa de 5 a 7 sortides principals al mes. Utilitzant càlculs senzills, podeu calcular que per a un vol el salari mitjà serà de 4-9 mil rubles, segons la regió.
Pel que fa a la demanda, és la més alta de Moscou i la regió de Moscou: aquesta regió representa al voltant del 40% de tots els camioners. La demanda a Sant Petersburg i a la regió de Leningrad és lleugerament menor. La regió de Sverdlovsk ocupa el tercer lloc, mentre que els conductors del territori de Krasnodar són els quarts més populars.
Una mitjana de 50 mil rubles, això és exactament el que té el sou d’un camioner a Rússia. La quantitat que guanya un representant d'aquesta professió depèn de diversos factors. Però molts estan contents que aquesta professió sigui bastant estable i el nivell de guanys ha estat al mateix nivell des de fa diversos anys, malgrat la crisi del país.
Quina compensació pot esperar un camioner?
Després d’haver rebut la resposta a la pregunta de la quantitat de camioners de Rússia que guanyen per vol, convé remarcar que també hi ha una recompensa addicional per als representants d’aquesta professió. Amb la seva ajuda, podeu compensar els costos de combustible i combustible, menjar a la carretera i comunicacions mòbils, així com despeses inesperades.
