Ferrocarril infantil a Khabarovsk: modernitat, història, tarifa, informació de contacte

Si alguna vegada heu tingut la sort de conduir en remolcs de mini-trens que corrien pel ferrocarril dels nens, haureu de quedar un record càlid i alegre a la vostra memòria. Al cap i a la fi, el ferrocarril infantil és l’autèntica línia ferroviària: estacions, vies, rails, cotxes, locomotores, andanes, conductors de trens. Però només hi ha nens que hi ha passatgers, tenen carretera pròpia. Els residents de Khabarovsk eren molt afortunats, ja que eren residents de poques ciutats de Rússia: tenen la seva pròpia línia ferroviària.

Sobre el ferrocarril infantil de l’Extrem Orient

Així doncs, més detalls Ferrocarril infantil extrema oriental - ferrocarril de via estreta de la ciutat de Khabarovsk. Té una longitud de 2, 5 km i 5 parades:

Estació de Pionerskaya;
Plataforma Ozernaya;
plataforma de granges estatals;
estació "Yubileinaya";
dipòsit.

Aquí hi ha una breu descripció del ferrocarril de via estreta dels nens de Khabarovsk:

Material rodant:
- Locomotores: dues TU-7, una TU-7A, una TU-10.
- Carruatges: sis PV51 totalment metàl·lics de passatgers, tres VP750.
- Una plataforma de mercaderies.
Carril - 750 mm.
Carril tipus - R-50.
Va realitzar un pany automàtic en un compartiment amb una alarma elèctrica.
El contingut d'aquesta secció de la pista queda més enllà de la cinquena distància de Khabarovsk de la via del ferrocarril de l'Extrem Orient.

Per als joves treballadors del ferrocarril, les classes es realitzen en quatre àrees: instal·lacions de senyalització, comunicació, locomotora i transport. A més, els nois poden provar-se aquí en professions reals. A la seva elecció:

conductor i ajudant;
conductor;
inspector de vagons;
l’auditor;
assistent d’estació;
caixer de l'estació;
assistent d’estació;
caixer del tren.

Els estudiants de 5 a 11 anys són convidats a les classes. Els nois estan molt interessats.

La història del ferrocarril infantil de Khabarovsk

La construcció d’un projecte tan especial es va dur a terme exclusivament de manera voluntària. Hi van assistir joves, membres de Komsomol i residents solidaris del districte de Zheleznodorozhny de la ciutat. Amb l’obertura, van madurar just al centenari de Khabarovsk - el 19 de maig de 1958, el primer tren es va llançar solemnement a través del ferrocarril de via estreta. Aleshores la carretera era un anell amb una longitud total de 600 m, al llarg del qual creava un transportista de motor amb quatre vagons oberts que podien allotjar 15 passatgers.

A partir de l’any vinent, el ferrocarril infantil de Khabarovsk va començar a modernitzar-se, fent-se cada cop més seriós:

El 1959, la locomotora va ser substituïda per una autèntica locomotora de via estreta de la sèrie 159. Encara es pot veure avui en un pedestal de l'estació de Pionerskaya. La carretera es va ampliar fins al carrer K. Marx, es van substituir els vols. La longitud total del recorregut després va ser de 3, 3 km.
El 1965, els vagons de fusta van ser substituïts per vagons especials fabricats en polonès totalment metall amb una capacitat de fins a 38 passatgers cadascun.
El 1967 es va decidir allunyar la carretera de l’avinguda central de la ciutat, cosa que la va fer reduir en 600 metres.
El 1968, una antiga locomotora de vapor va ser substituïda per dues locomotores TU-2.
El 1972 es va construir una autèntica estació de tren al carrer Pionerskaya, on hi havia una sala d’espera, tallers, formacions i sales d’oficines.
L’any 1974 va estar marcat per la construcció d’un hostal on els practicants s’allotjaven en aquest ferrocarril de via estreta.
El 1979, es va construir un dipòsit de tota la superfície amb un fossat de visió dissenyat per a una locomotora.
El 1986-1987 el material rodant va ser completament actualitzat: els Pafagos polonesos van ser substituïts pel Demikh PV51 nacional, i les locomotores TU2 van ser substituïdes per la TU7 més recent.
L’any 1999 es va fer una reconstrucció a gran escala del ferrocarril infantil: es va reparar l’estació i l’edifici educatiu, es va aixecar el llit, es van substituir les travesses, les baranes, els interruptors del ferrocarril, es van modernitzar els sistemes d’alarma i de comunicació.

Informació de contacte

L’adreça on podeu trobar un petit ferrocarril de l’Extrem Orient - ul. Karl Marx, 109B. Es pot arribar a aquest punt per les següents rutes:

A la parada. "Ferrocarril infantil": autobús número 13, 40 o minibús número 77 o número 82.
A la parada. "Monument als partidaris": autobús número 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59 o un trolley bus número 1, 2.

L’actual responsable dels ferrocarrils de l’Extrem Orient de Khabarovsk és Alexander Kozhanov. Líder seriós responsable

Horari de treball

El ferrocarril infantil a Khabarovsk només està obert en temporada càlida - del 22 de maig (l’1 de juny) a l’1 de setembre. Qualsevol pot muntar en una composició tan inusual, fins i tot aquell que té un fill només a la dutxa.