La creixent megalòpolis, que és Moscou, requereix decisions cardinals en el camp de la logística del transport. A aquests efectes, s’ha elaborat i s’està posant en pràctica un pla estratègic per al desenvolupament del metro, segons el qual seran encarregats més de 155 quilòmetres de noves vies i 75 estacions per al 2020.
Al mateix temps, es preveu aixecar no només noves parades a les línies existents. Les sucursals senceres s’han dissenyat i es preveu que es posin en marxa, dissenyades per millorar l’accés al transport, especialment zones remotes d’alta velocitat de la capital.
Nou color al mapa
D’aquests objectes, la línia de metro de Kozhukhovskaya, l’estació de Nekrasovka a la qual serà la parada final. La sucursal indicada al mapa del metro està dibuixada de color rosa. Després de la posada en marxa, connectarà els barris residencials dels districtes Nizhny Novgorod, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky, així com Kuzminok i Vykhino-Zhulebino junts amb transport subterrani, proporcionant un moviment més còmode entre el districte administratiu sud-oriental, el districte administratiu sud i el centre de la ciutat, mentre descarregueu les carreteres ja existents.
El projecte preveu la seva commutació orgànica amb les línies Tagansko-Krasnopresnenskaya i Kalinin. Després de la posada en servei, serà el més significatiu dels construïts, a la vista de la possibilitat de millorar la disponibilitat de transport per a més de vuit-cents mil residents a Moscou i la regió.
Nou - Ben oblidat
El projecte de la línia de Kozhukhov data del 1985 del llavors concebut sistema d’acords d’alta velocitat. La línia es considerava prioritària per connectar Lyubertsy i Khimki, però la crisi del país va provocar l’abandonament del projecte i es va oblidar d’ella durant molt de temps. A mitjans dels anys 2000 del nou segle, enmig de l’aparent impossibilitat de connectar nous barris a la línia Tagansko-Krasnopresnenskaya existent i clarament sobrecarregada, els constructors de metro van tornar a la idea anterior, i en el sistema de metro de Moscou Nekrasovka va tenir el dret a existir en un nou estat. Tot i això, es va revisar el projecte anterior, la qual cosa es va facilitar amb la decisió de construir, a més dels camps ja muntats de Kozhukhovo, també de Lyubertsy.
Cap a on anirà la línia?
El projecte es va posar en marxa el 13 de setembre de 2012, quan va ser aprovat per la Comissió d’Urbanisme i Territori del Moscou. La línia de metro Nekrasovka - Aviamotornaya es posarà sota Ryazansky Prospekt, carrer Fergana, creuant la línia proposada per a la construcció del ferrocarril exprés Moscou-Kazan i el tram ferroviari fins a Ryazan.
L’aparició de la sucursal de Kozhukhov es deu al concepte elaborat de la Gran Moscou, destinat a implementar els ambiciosos plans dels arquitectes i del govern de la ciutat. La més allunyada del centre al llarg de la línia "rosa" és l'estació de metro Nekrasovka al mapa de Moscou, que es troba al districte sud-est a l'exterior de la circumval·lació de la circumval·lació de Moscou, destinada a integrar la capital i la regió en una única àrea metropolitana, principalment obstaculitzada pels problemes de transport.
L'antic nom de disseny "Nekrasovka" és "Lyubertsy Fields", que en si mateix parla de la seva proximitat a la zona especificada, on els darrers anys s'han construït barris residencials als terrenys de l'aeració de Lyubertsy recentment afegits a la capital.
Què és ella, Nekrasovka?
Durant el disseny, es preveia que l'estació estigués situada a la banda nord del districte, al lloc on convergien els pilots Druzhby i Helicòpter. Més tard, a finals del 2011, l'estació de metro de Nekrasovka va canviar una mica la seva ubicació. Ara es defineix al costat est de la intersecció de ul. Avinguda Pokrovskaya i Moscou Defensors (Komsomolsky).
En el sistema de metro de Moscou, l'estació de Nekrasovka està concebuda com un fons poc profund de dos pals de columna amb una plataforma d'uns 11 metres d'amplada. Dos vestíbuls milloren l’ergonomia de l’estació. A través del flux de passatgers del sud-est, es dirigirà al pas subterrani sota el carrer Pokrovskaya, al nord-oest donarà lloc a l'ara que existeix i està equipat amb unes escales a cada pas lateral sota la convergència de l'avinguda dels defensors de Moscou i Pokrovskaya.
La creació immediata del projecte, que finalment es va finalitzar el 2012, va ser a càrrec de Mosinzhproekt. L’arquitecte en cap A. L. Vigdorov, l’enginyer en cap del projecte A. B. Ostrovsky va participar en el seu desenvolupament, junt amb ells, un grup d’autors encapçalats per S. Karetnikov van treballar en el disseny arquitectònic de l’estació.
L’impuls al disseny estilístic de l’estació de metro de Nekrasovka, la data d’obertura que ara es torna a impulsar el 2017, va ser la història del desenvolupament de la zona on s’ubica. Fa un temps era evidentment disfuncional. Després va començar a ennoblir-se activament, convertint-se en una zona enjardinada i enjardinada. Tenint això en compte, els arquitectes, utilitzant materials naturals i colors naturals, van intentar personificar l’interior de l’estació de proximitat amb la natura, un retorn a l’ecologia i a l’aigua neta.
Nekrasovka: cap a on anem?
El 2018, la línia de metro de Kozhukhovskaya adoptarà la seva forma definitiva. Nekrasovka, connectada per ella amb l’avinguda Ryazan, serà important, obrint Moscou des del sud-est. En interès de les urbanitzacions properes, així com de la regió de Moscou, s'ha previst un gran nucli de transports i intercanvis amb serveis actius de la ciutat i els autobusos regionals. També es preveu la construcció d’un gran aparcament interceptador de diversos nivells.
En total, a la sucursal de Kozhukhov (marcada en color rosa), a més de Nekrasovka, es construiran set estacions més. Això és:
- Aviamotornaya (intercanvi a la branca Kalinin);
- "Carrer Nizhny Novgorod";
- "Carrer Okskaya";
- "Carrer Ferghana";
- “Kosino” (transició cap a l’estació dissenyada “Lermontovsky Prospekt” a la branca Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- "Carrer Saltykovskaya";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (al costat de Moscou - als carrers Kraskovskaya i Lukhmanovskaya, a Lyubertsy - Gogol i el 8 de març).
Construcció
En el procés de posada de la línia de metro de Kozhukhovskaya, l'estació de Nekrasovka es va convertir en una de les primeres instal·lacions. La seva construcció va ser confiada a Bamtonelstroy OJSC pel grup SC MOST. L’arranjament del lloc per a l’estació es va iniciar el 2012, el 26 de novembre. Exactament tres mesos després, es va instal·lar al terra la primera pila de la fundació. Després es van portar les línies de cable d’alimentació a l’estació.
Segons el pla inicial, la posada en funcionament de tota la branca “rosa” estava prevista per al desembre del 2016. Posteriorment, amb un canvi de la situació econòmica, els termes es van sotmetre a diversos ajustaments. Ara l’èmfasi està en completar la construcció del transbordador de Nekrasovka a Kosino amb la construcció d’un complex de trasllats (amb la línia Tagansko-Krasnopresnenskaya).
